Seat Leon MK2.5 TDI Copa Plus DSG

[DuzboruDownpipe]

Şimdi koyuldum yola rotçuya gidiyorum. Deneyelim bakalım.

Kocaelinde var mı tanıdığın bu işi çözecek?

Teşekkür ederim

Benim lastikçim yönlendirmişti, Kahramanoğlu Oto Lastik Gölcük. Civic'i olan Ali gönderdi dersen yardımcı olurlar.

 

[embedded]

Benim lastikçim yönlendirmişti, Kahramanoğlu Oto Lastik Gölcük. Civic'i olan Ali gönderdi dersen yardımcı olurlar.

Sabahtan hallettik, salıncaklari değiştirdim. Ön takım eksiksiz şuan. Bilezik de ölçüleri öğrendim, plastik taktık metal bulamadık. İnternetten sipariş edip coil alıp takarken onları da alüminyum olanlar ile değiştiririm.
Rot ayarını da nazım geçen bir rotçuya dümdüz gidecek şekilde yaptırdım şuan mekanik problem yok. Arabayı 2-2.5 cm daha yere yaklaştırmam lazım sadece görüntü de olacak inş. Göbekleri de aldigim arkadas gondermeyi unutmustu onlar da geliyor. Bir şeyler olacak bakalım...

 

[embedded]

Ön taraf McPherson tipi süspansiyon mu, eğer evetse amortisör alttan çift civatalı ise eksantrik civata ile kamber verilebilir.

Bu işi rotçulara nasıl açıklayabilirim? -1.5 civarı versek çok güzel olacak

 

[Onatygt]

Bu işi rotçulara nasıl açıklayabilirim? -1.5 civarı versek çok güzel olacak

Hocam şimdi araştırdım da sizin araçta da tek civatalı sıkmalı tip amortisöre bağlanan taşıyıcı olduğundan dolayı olmaz.

Olmayan tip sizinki ve VAGların geneli:

Olan tip bağlantı:

Olan tip olsaydı üste eksantrik civata takılarak yaklaşık -1.5,2 derece kamber verilebilirdi.

 

[embedded]

Hocam şimdi araştırdım da sizin araçta da tek civatalı sıkmalı tip amortisöre bağlanan taşıyıcı olduğundan dolayı olmaz.

Olmayan tip sizinki ve VAGların geneli:
Ekli dosyayı görüntüle 55898

Olan tip bağlantı:
Ekli dosyayı görüntüle 55899

Olan tip olsaydı üste eksantrik civata takılarak yaklaşık -1.5,2 derece kamber verilebilirdi.

Rotili kaydırarak da verilebiliyormuş az da olsa kamber. Coilover denemek ilk işim sonrasında bu rotil muhabbetini denicem. Tesekkur ederim bilgi icin.

Güncel görüntümüz :