-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Size göre bir araç ne zaman eskir
- Konuyu başlatan BoraA.
- Başlangıç tarihi
Türkiye gibi bir ülkede bir otomobilin garantisi bitmişse eskimiş demektir. Parça ömrü, kullanım ömrü gibi daha somut detayları soruyorsanız markadan markaya değişmekle birlikte yine üreticilerin uyguladığı planlı eskitme stratejisinden dolayı benim yeni nesil otomobillere biçtiğim ömür maksimum 5 senedir. Bu da zaten araçların normal garantisi ve ekstra para verip uzatılmış garantileriyle hemen hemen doğru orantılı bir süredir.
2.el veya sıfır alınıp uzun yıllar kullanılmış bir otomobilin ne zaman eskidiğini anlamak açısından soruyorsanız, bu durumu tamamen bir insana benzetebilirsiniz. Otomobil ardı ardına arızalar vermeye, başka bir yerinden patlak vermeye, masraflarını arttırmaya başlamışsa ben artık eskidim diyordur.
2.el veya sıfır alınıp uzun yıllar kullanılmış bir otomobilin ne zaman eskidiğini anlamak açısından soruyorsanız, bu durumu tamamen bir insana benzetebilirsiniz. Otomobil ardı ardına arızalar vermeye, başka bir yerinden patlak vermeye, masraflarını arttırmaya başlamışsa ben artık eskidim diyordur.
Son düzenleme:
Sahibi kozmetiğine, mekaniğine bakmıyorsa; bakmamışsa; her virajda yanlamışsa, sürekli son devirde gitmişse, saçma sapan yazılımlar atıp bu kadar bozuk yollarımızda aşırı düşük yay falan takmışsa bırakın eskimeyi hayatı bile kaymıştır 
Direkt km ile orantı kurmak yanlış. Örnek: Eren TEK’inin e39 u
Direkt km ile orantı kurmak yanlış. Örnek: Eren TEK’inin e39 u
Son düzenleme:
Açıkçası aracın nasıl kullanıldığı, servis geçmişi ve daha önemlisi arıza geçmişi çok önemli.
150.000-200.000 km'de bir araç full servis geçmişliyse evet iyidir güzeldir hoştur ama aracın arıza geçmişi ve potansiyel arızalarını da değerlendirmek gerekir. Çünkü her aracın kaderi de aynı olmuyor. Aynı model bir araç 300.000 km'ye kadar tık demeden çalışırken bir başkası sahibine illallah dedirtiyor.
Kozmetiği bence bir aracın eskidi tanısı koyulması için geçerli bir sebep değil. Masraflı arızalar çıkartıyor ve bunu devamlı yapıyorsa o zaman artık vedalaşma zamanı gelmiş demektir.
150.000-200.000 km'de bir araç full servis geçmişliyse evet iyidir güzeldir hoştur ama aracın arıza geçmişi ve potansiyel arızalarını da değerlendirmek gerekir. Çünkü her aracın kaderi de aynı olmuyor. Aynı model bir araç 300.000 km'ye kadar tık demeden çalışırken bir başkası sahibine illallah dedirtiyor.
Kozmetiği bence bir aracın eskidi tanısı koyulması için geçerli bir sebep değil. Masraflı arızalar çıkartıyor ve bunu devamlı yapıyorsa o zaman artık vedalaşma zamanı gelmiş demektir.
Aracı eski diye nitelendirebilmem için standart rutin bakımlarının haricinde devamlı bir şekilde ekstra ve ilginç masraflar çıkarıyorsa benim için eskimiştir ve yeni bir otomobil almanın hem maddi hem manevi yönden beni rahatlatacağına inanırım. Bu 3 yaşındaki saçma sapan tahrik uyarısı veren N13 motoru da olabilir 20 yaşında sağlıklı yürüyen sarf malzemeleri haricinde problem çıkartmayan bi otomobil de olabilir. Hayatı kolaylaştıran yeni teknolojik gelişmelerden mahrum kalmak da istemem neticede car play teknolojisi acil fren destek sistemleri otomatik park asistanları vs gibi teknolojileri de otomobilimde isterim
Eskiyip eskimediğini en iyi araç kendisi söyler. Motorun verimi düşmüştür, süspansiyon hor kullanımdan ötürü çok eskimiştir, iç mekanda trimler dökülüyordur, bir sürü ıvır zıvır elektrik aksamı sırayla arıza çıkarmaya başlayıp tamircilere adi onarımlar için para harcatmaya başlamıştır. Böyle olduysa eskimiştir. Ama temiz kullanılmıştır, bir takım parçaları zamanında doğru şekilde değiştirilmiştir, ağırlıklı olarak uzun yolda kullanıldığı için o ıvır zıvır arızaları çıkarmaya henüz başlamamıştır, iç mekanı da temiz kullanılmıştır; o zaman 300.000 km'deki araba da eskimiş sayılmaz.
Kötü şoför kullandıysa eskir. 3 yaşından beri arabalarla ilgilenen insanların bi tık daha ortalamasının yüksek olması yanıltmasın, çok güzel süren kadınlar da var. Özellikle öğrenme aşamasında kadın bu, bu kadar sürse yeter diyen erkeklerde de suç büyükbayan kullandıysa eskir :)
espri yapmıştım tabiki güzel ve temiz kullanan bayanlar bence az olsa da var
Kullanmaktan sıkıldığım zaman eskimiştir bana göre. Aracım 4 yıldır bizle. Artık sıkıldığımı hissediyorum. Ama dışarıdan birine göre eskimiş midir? Hayır. Bugüne kadar ne arıza çıkardı ne de başka bir şey. Yağ bakımları,lastik vs harici bir masrafı olmadı. İç döşemelerinde bile deforme söz konusu değil koltukları kılıfsız kullanıyorum onlar bile hala dipdiri. Kullanma şekline göre değişir eskiyip eskimemesi. Bizim gibi araba severlerin binerken nasıl titizlikle biniyorsak diğer arkadaşlarıma da söylüyorum dikkatli binin kapı eşiğine basmayın vs.. diye. Hatta bazen yeri geliyor olum 4 kişi bindik senin arabana şimdi fazla yakıcak vs deyip dalga geçtikleri de oluyor. Umurumda mı? Hayır.
Arabanı seviyorsan o araba hiç bir zaman eskimez. Arabalarınızı sevin, zira yakında birisini satarsanız tekrardan alamayacaksınız
Aracına göre değişir bunu orneklerle izah edeyim.
Ticaretle uğraşıyoruz ve 2000 Model Transit imiz var dükkanda 3 kişi değişik senaryolarda kullanıyor uzun yol da yapılıyor yeri geliyor çok kötü yollarda da gidiyor ve 400.000km de 14 yıldır bizde hala daha yağ su koyar rutin bakımını yapar örneğin daha yeni 7 yıllık olan Baskı balata değişti bir 7 yil daha gider. Motoru 300.000 de rektefiye yapıldı dolar 2.5 falandı 4000tl tuttu bir 250.000 daha gider yani anlayacağın çoğu 0km otomobilden daha masrafsız hala daha Diri.
Yine Ford Tourneo connect 140.000 e kadar bizdeydi yağ su koy bin.
Captiva kullandık 2013 de 0 aldık 2015 de sattık 70.000 e kadar sıkıntı çıkmadı sonrası muhtemelen çıkmıştır çünkü o kadar da dağa taşa vur yağ su koy git hissettirmiyordu
Bu forumda ben de dahil herkes arabasını seviyodur herhaldeArabanı seviyorsan o araba hiç bir zaman eskimez. Arabalarınızı sevin, zira yakında birisini satarsanız tekrardan alamayacaksınız