-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Yeni İnsignia Fiyatları
- Konuyu başlatan Millennium
- Başlangıç tarihi
- Durum
Valla araba alacağım, test aracınız yok. E peki nasıl satacaksınız, koskoca Opel Türkiye showroomlara test aracı koyamıyor mu gücünüz mü yok, bu kadar ekonominin dar olduğu zamanda bu kadar para vereceğim fakat araç nasıl bilemeyeceğim, nasıl olacak o, farzedin ki aracı aldım, memnun kalmadım. Gitti paralar dedim. Zaten ürün gamınız bir elin parmağını geçmiyor, test aracı nasıl olmaz, en üst kim varsa dinletin bu kaydı dedim.Ne dedin yahu adamlara.
Abi şöyle bir şey var kim test sürüşü yapıp araba alıyor ki. Test sürüşüne çıkmak istiyorum deyince tipini ..... diye bakan tipler var zaten. Bu ülkede araba almakta yürütmekte zor iş cidden. Sizin düşüncenize de %1500 katılıyorum ama maalesef gerçekler.
Bu yaptığım konuşma 5 gün oldu sizin bilginiz ne kadar güncel ona göre suç atalım belki sizin bildiğiniz allure satıldı
Valla haklısınız beyefendi, çok haklısınız dedi. Başka bir şey diyemedi. Bolca klavye sesi duydum. Kız şikayetimi yazdı
Muhakkak dinletin kim var kim yoksa dedim. Aradığımda şikayetim var deyince sanırım servisleri, galerileri falan şikayet edeceğim sandı. Direk Opel Türkiyeye sarınca şaşırdı Bu yaptığım konuşma 5 gün oldu sizin bilginiz ne kadar güncel ona göre suç atalım belki sizin bildiğiniz allure satıldı
Yakın zamanda bakmadım ama 2017 model allure 308 vardı.
http://kampanya.peugeot.com.tr/fiyat-listesi/
Hâlen fiyat listesinde hem benzinli hem dizel allure donanım gözüküyor.
Hocam ne olursa olsun bir araç çıkarıyorsan piyasaya onu pazarlaman gerekir. Ve bu araç öyle Porsche falan da değil. Aracın haşatı çıkar mı? Çıkabilir ama zaten bu aracı kim teste çıkaracak ki? Burada amaç alabilecek kitleye en iyi hizmeti vermek. Mesela şuan büyük bir ihtimal alamayacağım bu aracı. Bak en yakın örnek bir müşteri kaybetti bile. E peki bu zarar değil mi şimdi Opel için?
İnşallah test arabası çıkarırlar senden de dinlemiş oluruz 1.6T'yiValla haklısınız beyefendi, çok haklısınız dedi. Başka bir şey diyemedi. Bolca klavye sesi duydum. Kız şikayetimi yazdı
.
Bence sert tepki göstermişsin. Bayi tüm motor seçenekleri için test aracı tutmaz hele hele satılan Astra'ların büyük kısmı dizelken 200 hp 1.6 T motoru hiç tutmaz. Bunu yapmak için anca Stutgart'ta Mercedes, Münih'te BMW 'nin devasa satış merkezlerine gitmek lazım. Burası Türkiye, beklentileri yüksek tutmayın.
Allure donanım diye var hala stoklarda yok dedi. Bide ben 1.2 benzinliyi sormuştum belki de ona odaklandılar 1.6 dizel olabilir.
Hocam dediğine zaten %1500 katılıyorum. Hiç birinde iş yok. Mazda,honda,opel,ford,peugeot vb. bu liste uzar gider. Şimdi benim anladığım kadarıyla olay şu markalar (bu dediğim disbürtör (nasıl yazılıyorsa artık
) dışı) Türkiye pazar potansiyeline bakıyor mesela honda yetkilileri bakıp demiş ki biz 1.6 atmosferikleri lpg ile ismimiz sayesinde satarız zaten küçük hacimli motorlar 50 yaşındaki dayının 1.0 motor çeker mi diye düşüncesinden az satacak biz en iyisi 1.0t getirmeyelim diyorlar. Ya da civic rs için zaten bunu alacak kitlenin büyük bir kısmı otomatikçi niye manuel getireyim elimde kalma olasılığı alayım deyip getirmiyor bu örnekte uzar gider. Opel in de yaptığı 200 bg lik astra sunarak reklam yapıp birazcık daha ilgi çekmek büyük olasılık ne kadar çok satarsak o kadar iyi mantığı ile gidiyorlar.Araba alacak, incelemek istiyor. @Cagdas Cag haklı. Ama yazdıklarıyla @mgdedeoglu 'da haklı.
Aklıma VW maceram geldi. Golf 1.2tsi midline+ ve comfortline bakmıştık bir haftasonu. Bizimle ilgilenen kadın "haftasonu deneme sürüşü yaptırmıyoruz, yoğunluk oluyor, pazartesi gelirseniz sürüşe çıkabiliriz" demişti. Tam haftaiçi için anlaşacaktık ki test aracının 1.4tsi dsg olduğunu söyledi. Sormamıştım o zaman ama Allah bilir highline falandır bir de. 1.4tsi dsgli aracı deneyip 1.2tsi manuel alma keyfi. Buda böyle bir anımdır.
Aklıma VW maceram geldi. Golf 1.2tsi midline+ ve comfortline bakmıştık bir haftasonu. Bizimle ilgilenen kadın "haftasonu deneme sürüşü yaptırmıyoruz, yoğunluk oluyor, pazartesi gelirseniz sürüşe çıkabiliriz" demişti. Tam haftaiçi için anlaşacaktık ki test aracının 1.4tsi dsg olduğunu söyledi. Sormamıştım o zaman ama Allah bilir highline falandır bir de. 1.4tsi dsgli aracı deneyip 1.2tsi manuel alma keyfi. Buda böyle bir anımdır.
İşte tam olarak olay bu elinde sattığı arabanın test aracı olmayan bayiler var bırakın farklı motorlusu olmasın bu da şükür.
Hocam aslında sert çıkış o anlık duygularla oldu. Telefonu kapadıktan sonra acaba fazla mı sert oldu dedim kendime. Fakat aracı test edemeden alıp sonra pişmanlık yaşayacağıma biraz sert yapayım daha iyi. Yoksa dediklerinizde haklısınız. Hak veriyorum.
Test araci getiren distributorun katlandigi maliyet oraniyla bireysel tuketicinin test etmeden aldigi ve sonra pisman oldugu otomobilin kendisine getirdigi maliyet orani ayni degil. Tabii ki her opel bayisinde 200'luk motorlu araci test araci olarak getiremezler. Ama en azindan buyuksehirlerde premium bayilik verdiklerinde olmali bu tarz modeller. 3-4 bayiye verilen 3-4 test aracinin maliyeti distributor firma icin devede kulak kalir. Pahasi bu kadar yuksek olan ve ' begenmezseniz 15 gun icinde iade ' gibi kurallari olmayan bir ticaret icin tester modellerin olmamasi dusunulemez, dusunulmemeli.
Bunlar olmadığı için otopark gibi siteler var zaten keşke bayiye gitsek arabaları uzun uzun test edebilsek (son zamanlarda 40-50km yakın kullanabiliyorum hoş oluyor o markalara teşekkür ederim
)
Oyle tabii otomobil yayinciligi sayesinde en azindan fikir sahibi oluyoruz ama nihai karar son kullanicinin begenisiyle verilecegi icin en azindan premium bayilerde test araclari bulundurulmali. Urunun fiyati bu durumu mecburi kiliyor.Bunlar olmadığı için otopark gibi siteler var zaten keşke bayiye gitsek arabaları uzun uzun test edebilsek (son zamanlarda 40-50km yakın kullanabiliyorum hoş oluyor o markalara teşekkür ederim
Şu işi buradaki forumdakiler yapsa neler neler olur ben 200bg lik astra nın geldiğine bile şükrediyorum
Otomobil satma işi çok komplike bir olay bana göre. Ha bazı mallar/ürünler var, onlar zaten kendini satıyor. Bazı mallar var sen müşterinin kulağından tutup bu malı satmak zorundasın, yapacak bir şey yok. Aşağıda hesabını eklediğim adam Renault Türkiye CEO'su Berk Çağdaş. Bu sene VW'den transfer edildi ve ilk yılında Renault VW'yi geçerek ilk sıraya oturdu. Adam hafta içi bir sabah uçağa binerek Anadolu'nun bilmem ne şehrindeki bayiye baskına gidiyormuş Düşünsenize bir bayide çalışıyorsunuz ve bir anda CEO'nuz karşınızda. Keşke buna gerek olmasa ama bazen Türkiye'de insanların kafasına vurmadan iş yaptıramıyorsunuz. Biz mesela kimi ustayla/firmayla çalışıyoruz veya teklif alıyoruz kimi işin küçüğü büyüğü olmaz derken kimi fiyat teklifi isteğinize cevap bile vermiyor.
Bu adamın paylaşımının altına eski bir bayi çalışanı da yorum yapmış. Durum o kadar da tozpembe değil görüldüğü gibi. Tuzu kuru markalar hariç pek çok markada (Premium bir markada çalışan bayan bir satış temsilcisinin sırtı yere gelmez mesela, çünkü paralı abaza çok memlekette) durumun böyle olduğuna eminim. Hasbelkader girilmiş bir iş, kota stresi, ev stresi, bir sürü bilmiş müşteri....SAtış temsilcileri hakkındaki çoğu eleştiriye katılsam da biraz empati yapayım dedim
Düşünsenize bir bayide çalışıyorsunuz ve bir anda CEO'nuz karşınızda. Keşke buna gerek olmasa ama bazen Türkiye'de insanların kafasına vurmadan iş yaptıramıyorsunuz. Biz mesela kimi ustayla/firmayla çalışıyoruz veya teklif alıyoruz kimi işin küçüğü büyüğü olmaz derken kimi fiyat teklifi isteğinize cevap bile vermiyor.Bu adamın paylaşımının altına eski bir bayi çalışanı da yorum yapmış. Durum o kadar da tozpembe değil görüldüğü gibi. Tuzu kuru markalar hariç pek çok markada (Premium bir markada çalışan bayan bir satış temsilcisinin sırtı yere gelmez mesela, çünkü paralı abaza çok memlekette) durumun böyle olduğuna eminim. Hasbelkader girilmiş bir iş, kota stresi, ev stresi, bir sürü bilmiş müşteri....SAtış temsilcileri hakkındaki çoğu eleştiriye katılsam da biraz empati yapayım dedim
Ekli dosyalar
Bu abim bir Malatya ya gelebilir mi vw de golf seatta leondan başka test sürüşü yapacak araba yoktaOtomobil satma işi çok komplike bir olay bana göre. Ha bazı mallar/ürünler var, onlar zaten kendini satıyor. Bazı mallar var sen müşterinin kulağından tutup bu malı satmak zorundasın, yapacak bir şey yok. Aşağıda hesabını eklediğim adam Renault Türkiye CEO'su Berk Çağdaş. Bu sene VW'den transfer edildi ve ilk yılında Renault VW'yi geçerek ilk sıraya oturdu. Adam hafta içi bir sabah uçağa binerek Anadolu'nun bilmem ne şehrindeki bayiye baskına gidiyormuş
Bu adamın paylaşımının altına eski bir bayi çalışanı da yorum yapmış. Durum o kadar da tozpembe değil görüldüğü gibi. Tuzu kuru markalar hariç pek çok markada (Premium bir markada çalışan bayan bir satış temsilcisinin sırtı yere gelmez mesela, çünkü paralı abaza çok memlekette) durumun böyle olduğuna eminim. Hasbelkader girilmiş bir iş, kota stresi, ev stresi, bir sürü bilmiş müşteri....SAtış temsilcileri hakkındaki çoğu eleştiriye katılsam da biraz empati yapayım dedim
- Durum