Mazda RX8, spor otomobil meraklılarının hem gözdesi, hem de uzak durdukları bir model. Doğru malzemelerle doğru bakımlar yapıldığında, yakıt tüketimi hariç çok da korkulacak bir otomobil olmadığını biliyoruz. RX8 tamamiyle bir sürücü otomobili, mekanik tutuş limitleri çok üst seviyede; şasisi rahatlıkla 300 HP ve üzeri güçleri kaldırabilecek nitelikte. İç mekanının kullanışlı yapısı ve 4 kapılı olması da ona ayrı bir hava katıyor.
Sinan Koç
- Motor: 1.3-litre çift rotor, benzinli
- Güç: 231 HP @ 8500 d/d
- Tork: 210 Nm @ 7500 d/d
- Şanzıman: 6-ileri manuel
- 0-100 km/s: 6,5 sn
- Son hız: 240 km/s
- Yakıt tüketimi: Ortalama 15 litre/100 km
- Ağırlık: 1390 kg
+ Kullanışlılık
+ Sürüş dinamikleri
– Tork eksiği
– Tüketim
Ne güzel makinasın bee dersten çıkar çıkmaz izleyeceğim seni ??
Wankel motorlar hybrid sistemlerle birlikte iyi bir alternatif olabilir aslında.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas…ervis-bakimli-ozenle-bakilmis-483797100/detay
Sailor demiş ki:
↑
Kaçıncı oldu bu?
Alışkanlık yaptı millette.
Satan satsin. Bize ne zarari var. Ben bunda ahlaki bir hata görmüyorum. Karşılıklı çikar ilişkisi. Otopark için içerik, araci test edilen içinde reklam promosyon.. Ben burda bir sorun göremiyorum..
İstanbullu demiş ki:
↑
Tabiki bu promosyon karsiligi arac sahibi 15 milyar daha zam bindirmiyorsa ahlaki hata yoktur
Sailor demiş ki:
↑
Ya boşver takılma ister 10 ister 15.. Adam arabanin sahibi, 85 bin liralık evi 200 bine satan mütayit değilki..
Çocuk çok bariz bir şekilde arabasının reklamını yapmaya gelmiş. Bagajdaki yağ konusuna girdiğinde kameraya bakıp "yağ eksiltmiyor" dedi adam resmen 😀 çok itici tavırları var ayrıca çok rahatsız oldum açıkçası.
“Yağ yakma” konusu çok net, videonun ileri kısımlarında anlatılıyor. Teknik olarak bilgisi olan herkes anlayabilir. Piston segmanlı arabaların segmanı ve gömleği aşındıkça yağ sıyırmada oluşan zaaf,i yağın yanma hacmine kaçmasına ve dolayısı ile yanmasına sebep olur. Yağ yanması budur. Ancak Rotary motorun dizaynı gereği yağlama yapması gerekir ve bunun için yanma hacmine direkt açılan bir portu ve dozlama pompası mevcut. Yani bu bir KUSUR değil! Tabi eğer çok çevreci iseniz bu motorun CO2 emisyon oranının yüksek olduğundan şikayet edebilirsiniz hepsi bu. Olaylara sığ yaklaşıp değerlendirmeden insanları haksız eleştirmeyin lütfen.
sputnik demiş ki:
↑
"@And da aynisini yapmadi mi?" dersem olmaz simdi ;););)
Onemanband demiş ki:
↑
Ben kacirmis olabilirim ama arabasini hic elestirdi mi? Ben benim arabayi ne gommusum ya, hatta dahasi da vardi aslinda; aynalarin katlanmamasi, direksiyon derinlik ayarinin olmamasi vs vs, bunlari da unuttuk. Sinan la konusurken anlatmistim ama es gecmisiz cekimde 😀
And abiyle ne olmuştu ki?:confused:
saracer demiş ki:
↑
daha fazla dayanamadım kapattım hocam, bilemiyorum 🙂 Ben otomobilin bir kültür olduğunu düşünüyorum, bundan yola çıkarak da bazı insanların bazı otomobillerin içine yakışmadıklarını. Böyle durumlar gördüğümde daha fazla sinirlenmeden kapatıyorum izlediğim şeyi. M5 kullanan Harun Taştan gibi mesela. Gerçi o vitaminsizi bisiklet kullansa gene izlemem ama, örnek işte.
Onemanband demiş ki:
↑
Sen baya geride kalmissin 😀 Harun Tastan in yanilmiyorsam bi Lambo'su bi de Porsche si var bu aralar 😀 Kimbilir simdi nasil yakistiramayacaksin :confused::confused:
saracer demiş ki:
↑
Onları ne ara aldı yahu?? İnşaatta gerçekten iyi para var. Zamanında girse miydik ne yapsaydık 😀
Cagdas Cag demiş ki:
↑
Bak Hoca, sene 2013 evi mütayitten aldığımda adamın Accent Blue Vardı..
Adam evleri sattı, altına Hyundai ix35 cekti. Onuda sattı Mercedes e230 kompresor
Sonra onuda sattı birde ne göreyim Bmw X6 , yuh ya, milletim 1 daire için 20 yıl borca girerken bu adam peşin 750 bin tl Bmw X6 aldı
En son x6 ya 6000 euroluk lastik almıştı, onuda beğenmemiş, Porsche Panerema için sipariş sirasına girdi.
Bildiğin sokak arası mütayiti, şimdi kendi kendini emekli etmek üzere. Adam son binaları dikip kiraya vererek geçinecek. 50 tane dairesi varmış. 🙂
4 senede adam nasıl oldu nasıl yaptıda böyle voleyi vurdu akıl sır erdiremiyorum.
Merhaba,
Bir makina mühendisi olarak İZmri fuarında gördüğüm RX7’den beri hayalini kurduğum RX serisine ancak iki sene önce kavuşabildim. Bu bir aşk ve aynı zamanda akıl evliliği.
Aşk, çünkü dizaynı benzersiz, 4 kapılı ve 4 kişi binebiliyor, sosyal ;-), yol tutuşu inanılmaz, pistte virajları dönüşü çok keyifli, %50-50 ağırlık dağılımı ile çok dengeli, çok iyi makas atıyor, koltukları mükemmel, iç tasarım harika, 9500 devir çevirmenin hazzı var, 19″ standart jantların estetiği, say say say. Bunlar tabi kişisel beğeniye hitap ediyor.
Akıl, çünkü aynı güçte bir arabaya karşılık fiyatı çok makul, %40 vergi zammı gelen bu günlerde de anlayacağınız üzere vergisi bedava (910 tL nerede 4000+ nerede), bakım masrafları makul, JAPON MALI, sağlam, üst seviye tasarım var (alüminyum kaporta gibi), Denge sistemi çok iyi çalışıyor, devrede iken arabayı savurmanız çok zor. Neymiş efendim çok yakıyormuş 🙂 Yaksa ne olur? Senede kaç km spor otomobil kullanmayı planlıyorsunuz ki? Yaptığım karşılaştırma tabloların ilk yatırım maliyeti, bunun finansman yükü, yıllık bakım masrafı (Standart bakımlar), yıllık vergisi, yıllık yakıt tüketimini (senede 10 bin km için) gibi tüm detayları ekledim ve açık ara EN EKONOMİK spor otomobil çıktı. 231 HP, arkadan itişli bir spor otomobile bundan uygun fiyatla ve yıllık masrafla sahip olmanız mümkün değil.
Kısacası bu bir AŞK ve AKIL evliliği, 20 yıl bekledim ve muradıma erdim, kolay kolay da vazgeçmem !
İstanbullu demiş ki:
↑
Sizi ilgilendirmiyor, rahatsız etmiyor olabilir, bence etik değil.
@saracer Ben aynı durum olarak görmüyorum. M5 testinin tarihini tam hatırlamıyorum ancak arabayı satışa yurt dışına çıkacağı için koydu (arada uzunca bir süre var diye hatırlıyorum test ile ilan tarihi arasında). Al-satçılık yapsa, devamlı aldığı arabayla test çekip ertesi gün ilan koysa dediğinize katılırım.
Buraya gelip arabamı test edin diyenler satış fırsatı görüyor gibi duruyor (kastettiğim kesim malumunuz, herkes için yazmıyorum bunu). Fiyatlarda maşallah hep yüksek perdeden. Gerek yoksa bir arabanın bagajında neden yağ bulunur o da ayrı konu. Basbaya yağ yakıyordur/eksiltiyordur, sabah yağ düşük uyarısı görünce açıp döküyordur, bence bagajdaki yağın başka bir açıklaması yok.
Yağ konusu tartışılır, bazı arabaların yağ yakması gerekebilir. Bu onun tasarımının bir parçası olabilir. Mesela Wankel bir motorun yağ yakması için içinde yağ enjektörü olduğunu söyleniyor. Bu arabanın bir özelliği ise bunu böyle kabul etmek gerekebilir.
sputnik demiş ki:
↑
Adam zaten bundan bahsetti test boyunca, "7000 deviri geçince motora yağ püskürten enjektör açılıyor" dedi . Bu şekilde "1000 kmde 1 litre yağ yakıyor" şeklinde devam etti. "Motor kaputunun içinde bunun için özel yağ ekleme haznesi deliği olduğundanda" bahsetti. Sanırım kaçırdın 🙁
İstanbullu demiş ki:
↑
Dikkatli izlemedim.
sputnik demiş ki:
↑
Bu baslik geyik basligi olmadigindan anlamadin galiba tabiki oyle olmadigini biliyorum, emojiler yetmemis galiba 😀
saracer demiş ki:
↑
Maserati'ye, Aston Martin'e binmesin de, Lambolar onun olsun 🙂
Araç sahibi eleman, bugüne kadarki videolara çıkan en keyifli arkadaş olmadığı kesin:)
Satış olayını da çok abartmamak lazım.
Benzer formatta test yayınlayan (hatta arkadaşım diyebileceğim kişiler) youtuber arkadaşlara da benzer ithamlarda bulunuluyor "arabayı satmak için reklam yapmış" diye.
Reklam yapmak bence de etik değil.
Ama sonuçta bu kadar detay bir Rx8 testi başka yerde yok! Gelmez de!!!
O sebeple, aracın satışa konması araç sahibinin tasarrufudur. Hem Otopark, hem de diğer kanal sahiplerini, test sonrası satışa konan araçlar için zorda bırakmamalıyız.
Reis'i üzmeyelim panpalar:) Takipçi testleri geldiğinden beri otopark'ın içerik sayısı belki de 3 katına çıktı, çok çok güzel, dilediğince övmeli & yermeli testler geri geldi. Böyle devam @sinan
@sinan Abi artık bayilerin teste verdiği bmw alsan da o virajları böyle bağlaya bağlaya gezsen dışarıdan da her viraja kamera koysanız 10 numara 5 yıldız olur. Takipçilerin arabalara kıyamıyorsun abi 🙂
enescakiroglu demiş ki:
↑
Sonra birdaha bmw vermesinler 🙁
Yakıştıramadım bu testi ve ar
+1
Bir ara ciddi ciddi düşündüğüm bir araçtı..Piyasadakilerin neredeyse %80'lik bir kısmının motor problemi olduğunu öğrenene dek
Aracını teste veren arkadaşımız da sağolsun pek açıklayıcı bilgiler vermedi. Sadece yağdan ve start stop prosedürlerinden bahsetti, tek problem bu mudur ? Benim aracımda böyle bir problem yok diyor. Yahu anladık senin aracında sorun yok ancak wankel motor alırken neye dikkat edeceğiz bunu da açıklasaydın keşke..
Bu otomobil bugüne kadar yaklaşık TR'de 200 adet satılmış. 50 tanesi bugüne kadar pert olmuş şu anda 53 tane satılık..
Motor desen içten yanmalı değil. TR'de wankel'den gerçekten anlayan kaç tane usta var muamma..Yani bu aracı gerçekten bilen, size bilgi aktaracak kişi sayısı bir elin parmaklarını geçmez
Güzel bir test, benim hoşuma gitti. Ancak belli kaygılarla çekildiğini düşündüğüm için samimiyetten uzak buldum
byilmaz demiş ki:
↑
İzmirde Mazda buluşmasına gelen rx8 ler parçaları,yeni motoru yunanistan mazda dan karşılıyormuş.
2 sene once serviste yeni motor 18 milyardi
DouglasAdams demiş ki:
↑
Sailor demiş ki:
↑
Güzel otomobil, çok beğeniyorum ancak dayanıklı bir motorunun olduğunu düşünmüyorum. Her yerde aksi iddia edilse bile
Piyasaya bakıyorum satılık araçların hemen hepsi 100k'yı görmeden cartayı çekmiş
Kaderinde bu var.Çalışma prensibi dayanıksızlık kısa ömürlülük üzerine titrenmesi gereken bir karakter oluşturuyor ki bu Tc şartlarında daha da zor.Ben olsam wankel falan almam
Wankel motorların ömrünün klasik benzinli araç motorlarından daha kısa ömürlü olduğunu duymuştum.Klasik bir benzinli motor(Otto diyorlar galiba) sağlam bir şekilde 300.000 ve + km leri yaparken Wankel lerin en iyi huylusu 180 bin km lere kadar dayanıyormuşo_O.Bu konu hakkında haber olsaydı iyi olurdu.Videoyu beğendim böyle videolara otopark.com ve takipçilerinin ihtiyacı var.Özellikle de RX-8 gibi araçlara ama ufak bütçeli haber ve videolar şu sıra yok.Ben arabayı vereyim:p.:D:D
Bizim için keyifli bir videoydu. Teşekkür ederiz araç sahibine. Biraz gergindi ama olsun :)))) 10:28 Sinan : Çok Dengeli araba. 10:29 Araç sahibi : ……..!!!!!! (cevap yok)
Bir de şey çok komikti. Sinan abi gazlayayım da gerginliğin gitsin diyor. Araç sahibi de gazlayınca tedirgin oluyorum dedi. Arabayı titiz kullanan birisi için arabasını emanet vermek çok zor bir şey. Tedirgin olması da normal.
furkankaya585597 demiş ki:
↑
Bence tedirginliği tamamen @sinan ı tanımamasından dolayı. Arabayı tartıp biçip yapabilecekleri hakkında fikir sahibi olmadan fütursuzca araba süren biri değil. Kontrolün %100 olmasa da 95 inin onda olduğunu size hissettiriyor.
sputnik demiş ki:
↑
Dikkatli izlemediysen niye bahsetmedi falan diyorsun hocam kaç posttur allasen?
Wankel motorlar yağ da püskürttüğü için benzinle beraber yağ da kullanırlar. Ama bu olay standart içten yanmalı motorların yağ yakma/eksiltmesiyle karşılaştırılabilecek bir şey değil. Wankel'lerin çalışma prensibi bu. O yüzden o yağlar bagajda, çünkü yağ kullanıyor, dolayısıyla benzin gibi ayğ da eklemek gerekiyor.
2000 tsi ların 1000 km'de 1 litre yağ yakmasıyla Wankellerin 1000 km'de 1 litre yağ kullanması aynı şey değil mesela. Biri sorun, biri çalışma prensibi.
Bu arada Wankellerin de en büyük sıkıntısı zaten dayanıksızlığı. Hem sarsıntısızlığı, hem devir karakteristiği, hem de kaput altında ciddi anlamda küçük yer kaplamasıyla çok artısı var ama motor dayanmıyor.
Arabaları bayilerden almıyorlar ki :D:D.
Araba sıfır resmi test aracı olsa bundan fazla zorlamazdım, daha doğrusu videoya koyamazdım zaten otopark kadar sürüş dinamiklerini size yaşatan başka kanal olduğunu görmüyorum.