-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
1990 Ford Taunus 2.0 GLS
- Konuyu başlatan denizyenilmez_
- Başlangıç tarihi
Benzinde daha az yakabilir.
20 litre ne yahu 4.0 V8 M5 mi?
Şehir içi dur-kalkta 15-16'ının üstünü görmemesi gerek diye düşünüyorum.Bir de benzinde dene istersen belki daha hesaplıya gelir.
Benzinde 11 litre yaksa hemen hemen aynı kapıya çıkıyo
11-12den fazla da yakmaz herhaldeBLL-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
tüp beyni yolu gözüktü. yapacak bişey yok herkes sakinligini korusun o bir 2.0 hey yavrum hey 
önümüzdeki plan şu, mikseri degisicem karburator delinip gaz direk ordan girecek.
tüp beyni alicam aldesa veya mimgas.
benzin aldık 100 TL lik. 200 km yaptı daha da üstüne var benzin. ama o uzun yoldu. şuanki ayarda benzin performansından farkı yok kalkista. ama 80 90 dan sonra ölüyor. dediğim gibi regülatör problemi yaşıyoruz.
önümüzdeki plan şu, mikseri degisicem karburator delinip gaz direk ordan girecek.
tüp beyni alicam aldesa veya mimgas.
benzin aldık 100 TL lik. 200 km yaptı daha da üstüne var benzin. ama o uzun yoldu. şuanki ayarda benzin performansından farkı yok kalkista. ama 80 90 dan sonra ölüyor. dediğim gibi regülatör problemi yaşıyoruz.
unutmadan çok güzel bir şeye imza attık bugün. sağa sola takmaktansa daha çok hoşuma gitti bu şekil
hararet musurunu calistiramayinca biz de sonradan bir gösterge taktik.
eğer termostat önüne takarsaniz sağlıklı ölcemezsiniz. emme manifoldundan çıkan hortum direk blokta ki sıcaklığı aldigi için ideali bu.
blokta ki orjinal müşür yerini delip bağlayacak adam bulabilseydim öyle yapacaktım ama öyle usta yok maalesef.
termostat 88 lik fan 92 lik. hava da sıcak olunca 95 lere kadar çıkıp sonra 90 da sabitlendi. Tek soru işaretim fan sesi duymuyor olmam.
eğer termostat önüne takarsaniz sağlıklı ölcemezsiniz. emme manifoldundan çıkan hortum direk blokta ki sıcaklığı aldigi için ideali bu.
blokta ki orjinal müşür yerini delip bağlayacak adam bulabilseydim öyle yapacaktım ama öyle usta yok maalesef.
termostat 88 lik fan 92 lik. hava da sıcak olunca 95 lere kadar çıkıp sonra 90 da sabitlendi. Tek soru işaretim fan sesi duymuyor olmam.
Uzun zamandır yazmıyordum. Hayatımda bir çok şey değişti.
Jant lastiği 175 65 14 olarak değiştirmiştim eski ofsetli jantlar kenarda duruyordu. Şimdi onları takmaya karar verdim tekrar. Yarın sanayideyiz, arkalar yükselecek geniş jantlarimiz tekrar gelecek.
Çok aşırı sert kullanıma rağmen yakıt çok memnun ediyor şehir içinde.
Jant lastiği 175 65 14 olarak değiştirmiştim eski ofsetli jantlar kenarda duruyordu. Şimdi onları takmaya karar verdim tekrar. Yarın sanayideyiz, arkalar yükselecek geniş jantlarimiz tekrar gelecek.
Çok aşırı sert kullanıma rağmen yakıt çok memnun ediyor şehir içinde.
guncelim bu şekilde. herhangi bir sıkıntı yok şuanda sadece mars bazen yavaş çeviriyor bazen şak şak çeviriyor onu çözemedim. haftasonlari gelip kullanıyorum onun dışında babam pek kullanmıyor. 30 lira gaz koyuyorum baya bi gidiyor hırçın kullanımla. taunus konusunda baya bi bilgi birikimim oldu almak isteyen varsa seve seve yardımcı olurum
guncelim bu şekilde. herhangi bir sıkıntı yok şuanda sadece mars bazen yavaş çeviriyor bazen şak şak çeviriyor onu çözemedim. haftasonlari gelip kullanıyorum onun dışında babam pek kullanmıyor. 30 lira gaz koyuyorum baya bi gidiyor hırçın kullanımla. taunus konusunda baya bi bilgi birikimim oldu almak isteyen varsa seve seve yardımcı olurum
taunus bu nerede ne yapacağı belli olmaz. ama o bayağı gidiyor dediğin 30 liralık gaz kaç km bi hesaplasana bi ara
Abi buna babam biniyor alıyor sifirlamiyor veya binmiyor ben kaç aldığımı unutuyom vs hesaplayamadim. ama öbür kırmızı şeker Antalya isparta arasında 8.7 litre lpg yaktı. Antalya Manavgat arasında da 9.4 lpg yaktı. ortalama 11 12 litre yakıyor beni mest ediyor yakıt konusundataunus bu nerede ne yapacağı belli olmaz. ama o bayağı gidiyor dediğin 30 liralık gaz kaç km bi hesaplasana bi ara
aynen öyle. 2.0 da ortalama 12 litre yaksa işte gayet güzele gayet iyi rakamlar bunlar
resim bile cekmemisim doğru düzgün. 7 sene muayenesiz dolaşan arabamız nihayet 07.01.2020 tarihinde muayneye girdi ve kaldı. Gaz borusu egzoza çok yakınmış, araya bi sac koydurdum, bi kaç gün sonra girer geçerim. başka da hata kusur yok çok şükür
7 senede faiz birikti mi?
resim bile cekmemisim doğru düzgün. 7 sene muayenesiz dolaşan arabamız nihayet 07.01.2020 tarihinde muayneye girdi ve kaldı. Gaz borusu egzoza çok yakınmış, araya bi sac koydurdum, bi kaç gün sonra girer geçerim. başka da hata kusur yok çok şükür
bi de sac koymak yetmeyebiliyo özellikle dolum yerinin egzozun ters tarafında durmasını istiyolar
Son düzenleme:
eksik açıklama yapmışım kanki. muayne egzoz emisyon dahil 1808 lira tuttu. Gaz borusu egzoz manifolduna yakın. sonlarda ortalarda bi sıkıntı yok.
Bugün dayımla konuşurken arabanın geçmişini öğrendim. Devlet demir yolları müdürünün kendi arabasıymis Sinan abinin deyimiyle "başkan kasa" taunusumuz. ondan paraya ihtiyacı olmayan ama Ford hastası bir amcaya geçmiş, adam aldığı gibi Garajında bırakmış sonra da vefat etmiş. Ondan sonra gösteris meraklısı oğluna geçiyor, çocuk araba pazarında arabayı dayıma 6 bine satıyor. o zaman taunus piyasası 2 hadi bilemedin 3 bin lira. Araba o kadar duzgunmus motor mekanik kasa vs olarak. o güne kadar sigara dahi içilmemis, iç aksamda en ufak hata kusur yok. Tek kazası var dedi dayım o da şöyle yaşanmış.
Dayım türkü bar işletiyor, gece bilmem kaçta sanatçı ve kendisi biniyor arabaya. ikisi de alkollü. Sanatçı da Ford hastası, dayım ikiletmiyor bile adamı, geç sür diyor. Adam hafif yağmurun da etkisiyle düz yolda giderken yandaki duvara kafadan giriyor. radyatör vs sıfır alınıp toplanmış. ondan sonra araba hep nemli yerlerde durduğu için ve bir kere de kaportasi bozulduğu için başlamış çürümeye. altını ben yaptırdım, ufak tefek cam altlarında falan da var. onun harici kasa duruşu hoşuma gidiyor dik duruyor.
unutmadan, dayım bi gün deniz kenarinda demir boyası ve ruloyla arabayı boyadigi için arabanın mat bir rengi var. en azından sıcak havada çok güneş çekmiyor,bence problem yok
Dayım türkü bar işletiyor, gece bilmem kaçta sanatçı ve kendisi biniyor arabaya. ikisi de alkollü. Sanatçı da Ford hastası, dayım ikiletmiyor bile adamı, geç sür diyor. Adam hafif yağmurun da etkisiyle düz yolda giderken yandaki duvara kafadan giriyor. radyatör vs sıfır alınıp toplanmış. ondan sonra araba hep nemli yerlerde durduğu için ve bir kere de kaportasi bozulduğu için başlamış çürümeye. altını ben yaptırdım, ufak tefek cam altlarında falan da var. onun harici kasa duruşu hoşuma gidiyor dik duruyor.
unutmadan, dayım bi gün deniz kenarinda demir boyası ve ruloyla arabayı boyadigi için arabanın mat bir rengi var. en azından sıcak havada çok güneş çekmiyor,bence problem yok
gece kısa bir mesafe için yola çıktığımda aniden stop etti fordumuz. o kadar eski arabaya binmeyin diyoruz anlatamıyoruz(!) öbür sabah buji kablosu, distribütör kapağı, tevzi makarasi alıp evin önünde kendim değiştim. inanın terapi gibi geliyor bir şeyleri kendiniz yapmak. çok uzun zaman oldu yazmayalı. hayat acımasızca devam ediyor, iyi geceler.
hızlı resim sitesinden yukleyemedim başka bi yerden denedim umarım resim yüklenir.
hızlı resim sitesinden yukleyemedim başka bi yerden denedim umarım resim yüklenir.
Sokağa çıkma yasağında arabayla uğraşmaya bayılıyorum. Komple gösterge panelini söktüm, ışıkları değiştirdim.
Paneli sökmek kolay. 5 6 vida, direksiyon, far silecek kolunu söküyorsunuz ve paneli çekiyorsunuz. km teli kendi çıkıyor, takarken ugrastirdi belki takamamis olabilirim yasaktan dolayı deneyemedim.
Dipnot, ışıkları orjinal ampul şeklinde aldım, Led vs yapmak istemedim böyle daha retro duruyor.
2. dipnot ışıkları değişmeme gerek yokmuş, devir saatinin tam üstündeki ampul temassızlık yapıyormuş o yüzden karanlık oluyormuş öncesinde.
söküm aşamasında veya önceki hali şeklinde fotoğraf ne yazık ki yok. maalesef fotoğraf çekmeyi hiç aklıma getirmiyorum tek başıma uğraştığım için. Bu son fotoğraf da babamın ısrarı üzerine çekildi