-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Araçlarınızın Ortalama Yakıt Tüketimi
- Konuyu başlatan yaso
- Başlangıç tarihi
Dün çoğunlukla otobanda hız sabitleyici ile yoğun yağmur altında gittim. İsviçre’de hız sınırı 120km/h ve buna göre gittim. Kendim gaz pedalını kullanınca daha iyi değerler yakalıyorum ama yine de iyi bence. Beklentim 8-9 arasıydı geçiş yaparken. Şu anda 6.5-7.5 arası git gel yapıyorum.
Son düzenleme:
Kıyamet istanbul iş çıkış trafiği + KMO 60km kadar yol ortalaması 7.2
Devamında Altunizade-Kartepe rotasını sakin sürünce bu değer 5.1'e düştü.
Devamında Altunizade-Kartepe rotasını sakin sürünce bu değer 5.1'e düştü.
Arabayla 800km kadar bir tanışıklığımız oldu. Az yaksın diye kasmamakla birlikte çok yakacağı bi şey de yapmıyorum genel olarak.Renault Clio II 1.4 16v BVA
Tamamen Ankara içi, çok yoğun trafiklere girmeden şehir içindeki her türlü senaryoyu yaşayarak ekrandaki tüketim verisi 8.2-8.4 aralığında takılıyor. Çok kassam 8 in altına rahat düşer de o zaman da trafik akışına uyamam muhtemelen. Bir de yıllar sonra ilk kez lpg siz bi araç kullanmanın adaptasyon sorunlarını yaşıyorum yakıt alırken, bu da tamamen benle alakalıFavorite haftada 500 liralık lpg alırken buna ortalama 1000 tl lik benzin alacaz gibi aynı senaryoda
@alkın 'ın şartlarından biraz daha iyi durumdayız herhalde, ondan aldığımda 9.0 gösteriyordu
Çok trafiğe girmediğim senaryoda tüketim 8.2 civarına sabitlenmişti, ancak 2 gün üst üste aşırı derecede trafiğe kaldım (5km mesafeyi bi saatten kısa sürede gidemedim hiç) bu şekilde 8.7 lere kadar çıkardı o tüketimi (sıfırlamamıştım onun üstüne). Tüketimi genel olarak beklediğimden iyi çıktı çünkü ben çok kötümserdim. Karşılaştırma açısından herkesin bildiği 1.4 fire egea ile clionun 8.2 yaktığı şartlarda 7.5 civarı yakıyorum. Bu son bahsettiğim yoğun trafiğe clioyu sıfırlayıp girsem muhtemelen 10-11 aralığı rahat gelirdi, egeada da 9-9,5 civarı oluyor o şartlarda
Accentin kaç yaktığını yazmaya utanıyorum ya. 8 litreden aşağı düşmüyor bence biraz ayıp ediyor 
1.4 16v otomatik clionun 3 kişi 90km 100-120 civarı hızlarda yakıtı. Bundan aşağısı için 90 la gitmek lazım gibi.
Buna çok çok benzer şartlarda aynı yolda 1.2 manuel pandanın 4-4.5 ile gittiğini de belirtmek isterim
Yol bilgisayarı var bakıyorsun sinirim bozuluyor, bak bana ne yol bilgisayarı var ne de depoyu doldurup ölçebiliyorum bu yüzden de kafam rahat.Ekli dosyayı görüntüle 52713
1.4 16v otomatik clionun 3 kişi 90km 100-120 civarı hızlarda yakıtı. Bundan aşağısı için 90 la gitmek lazım gibi.
Buna çok çok benzer şartlarda aynı yolda 1.2 manuel pandanın 4-4.5 ile gittiğini de belirtmek isterim
İşin şakası bi yana bence yola bağlı iyi. Panda'dan da daha iyi gittiğini de düşünüyorum, yani normal sayılır gibi.
Performansı pandaya göre tabi daha iyi o 1.2 8v 69hp bu 1.4 16v 98hp. Ama şu gittiğim yolu bi çok arabayla gittim (favorit dahil) hepsi 100-110 sabit gidebiliyordu öyle performans ihtiyacı olan bi yol değil. Tabi bir de şöyle bi şey var ikisini de pompadan ölçmedim, yol bilgisayarları ne kadar doğru gösteriyor bilemem belki panda olduğundan az gösteriyor falan öyle şeyler olabilirYol bilgisayarı var bakıyorsun sinirim bozuluyor, bak bana ne yol bilgisayarı var ne de depoyu doldurup ölçebiliyorum bu yüzden de kafam rahat.
İşin şakası bi yana bence yola bağlı iyi. Panda'dan da daha iyi gittiğini de düşünüyorum, yani normal sayılır gibi.
2024 Citroen E-C4X 156 HP Uzun Menzil %80 uzun yol ortalaması
2013 Mondeo 2.0 TDCI 163hp Powershift
236.800 km
Rota: Sancaktepe - Pendik (20km), Pendik - Gebze e80 bağlantı (23km), e80 gebze - kandıra gişeleri (48km), gişe - umuttepe (11km), umuttepe - izmit merkez (10km), merkez - rahmiye (11km) olmak üzere 125 km yol.
pendik'e kadar 2 kişi + 30kg yük, klima kapalı, fan 3/7 açık, yer yer yoğun dur-kalk trafik, d100'ün belli yerlerinde akıcı gidiş. Genel olarak sakin kullanım. 1 saat sürdü.
pendik'ten gebze gişelere kadar ort 80 km/h ile akıcı sakin gidiş. Klima 3/7 açık, tek kişi.
e80 boyunca çoğunlukla azıtmalı min 110 olacak şekilde 120-190 arası değişken hızlarla gidiş. Klima 2/7 açık.
kandıra gişeden umuttepe'ye çıkarken klima kapalı, min 80 km/h ile gidiş.
Umuttepe'den merkeze 3 kişi, normal kullanım, klima kapalı olacak şekilde gidiş.
Merkezden rahmiye'ye normal-sakin kullanım, tek kişi, klima kapalı fan 3/7 açık olacak şekilde gidiş.
Yol sonu ort tüketim: 6.5 L
Yol sonu ort hız: 46 km/h
pendiğe giderken bir noktada ort hız 8 km/h, ort tüketim 25 L idi. Pendiğe varinca 7.5 ort tüketim ve 21 km/h ort hız oldu. Yüksek hızlara rağmen genel ort hızın düşük olmasının nedeni o.
2006 Citroen C3 1.6 Hdi.
Alındığında sıfırlanan(35 bin km) yol bilgisayarı verisi 4.4 litre.
Ortalama hız 35 km.
Tek depoyla 1000 km yi geçiyo garip bi araba.
Alındığında sıfırlanan(35 bin km) yol bilgisayarı verisi 4.4 litre.
Ortalama hız 35 km.
Tek depoyla 1000 km yi geçiyo garip bi araba.
Son düzenleme:
2010 Fiat Bravo manuel 1.6 multijet (stage1+dpf-egr iptal)
şehir içi: 7 litre
şehir dışı: 5 litre
şehir içi: 7 litre
şehir dışı: 5 litre
Mercedes-Benz Travego 16SHD 2023 otomatik
Tunceli-Trabzon
340km
62.5km/h ortalama hız
26.7lt/100km ortalama tüketim.
Tunceli-Trabzon
340km
62.5km/h ortalama hız
26.7lt/100km ortalama tüketim.
1.6 tdi 90hp golf 1. ve 3. depom (2.yi çekmeyi unuttum) ilk fotoda bir ankara-çorum-ankara yolculuğu ve arabayı yeni aldığım için bolca şehir içi gazlamalar ile 5.4 litre (conti pc7 ile), ikinci fotoda ise tamamen ankara-istanbul-ankara yolculuğu giderken allah ne verdiyse dönüşte 120 civarı sakindim 5.7 litre (blizzak 6 ile). anladığım kadarıyla şehir içinde 6-7 litre civarı yakıyor (bazen geçtiği oluyor) uzun yolda da 5-6 arası gibi.
dpf korkumdan aracı devirli kullanmaya gayret ediyorum bu sefer çok yakıyor devirsiz kullanınca dpf dolacak (belki de dolu) bu iş pek hoşuma gitmedi. bi de hani bu dizeller 2.5 litre yakıyodu forumlarda orda burda
genelde konya yolunda 2.5 yakıyorlar :d ,Ekli dosyayı görüntüle 52951
Ekli dosyayı görüntüle 52952
1.6 tdi 90hp golf 1. ve 3. depom (2.yi çekmeyi unuttum) ilk fotoda bir ankara-çorum-ankara yolculuğu ve arabayı yeni aldığım için bolca şehir içi gazlamalar ile 5.4 litre (conti pc7 ile), ikinci fotoda ise tamamen ankara-istanbul-ankara yolculuğu giderken allah ne verdiyse dönüşte 120 civarı sakindim 5.7 litre (blizzak 6 ile). anladığım kadarıyla şehir içinde 6-7 litre civarı yakıyor (bazen geçtiği oluyor) uzun yolda da 5-6 arası gibi.
dpf korkumdan aracı devirli kullanmaya gayret ediyorum bu sefer çok yakıyor devirsiz kullanınca dpf dolacak (belki de dolu) bu iş pek hoşuma gitmedi. bi de hani bu dizeller 2.5 litre yakıyodu forumlarda orda burda
bu değerler gayet normal. 3 farklı dizel araçta elde ettiğim en düşük değer 3.7 litreydi (275k km focus 2.5), onda da çok kasmıştım az yaksın diye. Hiç umursamadan kullanınca 5.5-6.5 arası genelde 6 civarı tüketimleri oluyor.
istanbul trafiği senaryosunda da aracın ağırlığı ve gücüyle orantılı olarak 7.5-10 litre arası tüketim oluyor.
ort hızın 8 km olduğu senaryoda 25 litre ort tüketimle gitmiştim yarım saat boyunca :d (2.0 d mondeo), o tip senaryolara maruz kalmadıkça 4-7 litre arası tüketim değerleriniz olur.
edit: dpf dolması için yoğun dur-kalk trafiğe maruz kalmanız lazım, dpf devreye girdiği vakit de gaza basmasanız bile yakıt harcar, o durumda biraz devirli kullanırsanız tekrar normale dönecektir yakıt değerleri.
Son düzenleme:
dpf için kullanımının tamamını devirli yapmana gerek yoktur ya normal kullan canın sıkıldıkça çık gazla dengeler o onuEkli dosyayı görüntüle 52951
Ekli dosyayı görüntüle 52952
1.6 tdi 90hp golf 1. ve 3. depom (2.yi çekmeyi unuttum) ilk fotoda bir ankara-çorum-ankara yolculuğu ve arabayı yeni aldığım için bolca şehir içi gazlamalar ile 5.4 litre (conti pc7 ile), ikinci fotoda ise tamamen ankara-istanbul-ankara yolculuğu giderken allah ne verdiyse dönüşte 120 civarı sakindim 5.7 litre (blizzak 6 ile). anladığım kadarıyla şehir içinde 6-7 litre civarı yakıyor (bazen geçtiği oluyor) uzun yolda da 5-6 arası gibi.
dpf korkumdan aracı devirli kullanmaya gayret ediyorum bu sefer çok yakıyor devirsiz kullanınca dpf dolacak (belki de dolu) bu iş pek hoşuma gitmedi. bi de hani bu dizeller 2.5 litre yakıyodu forumlarda orda burda
biraz sık rejenerasyona giriyor gibime geliyor ya her zaman değil ama aşağı yukarı çoğu şehir içi sürüşten sonra rölanti 1000 devrin az üstünde kalıyor sonra start-stop devre dışı kalıyordu, bu ara biraz daha iyi gibi. az daha gözlemleyip durumu başlığına yazacağımdpf için kullanımının tamamını devirli yapmana gerek yoktur ya normal kullan canın sıkıldıkça çık gazla dengeler o onu
