Jantlara Fiat logosu ekleyince gözüme çok güzel gözüktü, yan tarafa bir renk geldi. Düşünceleriniz nelerdir? Bence jant değiştirmeye gerek kalmadı, baya güzel göründü 
.
.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active 3 Kapı
- Konuyu başlatan alkın
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 2006 fiat grande punto 1.4 fire active 3 kapı fiat punto 1.4 fire ağır bakım fiat punto 1.4 fire bakım fiat punto 1.4 fire kronik sorunları fiat punto 1.4 fire kullanıcı deneyimleri fiat punto 1.4 fire lpg fiat punto 1.4 fire nasıldır fiat punto 1.4 fire proje fiat punto 1.4 fire yapılması gerekenler fiat punto 3 kapı fiat punto 3 kapı nasıldır fiat punto debriyaj değişimi
Saol Emrecan. İlk halini ben de hiç beğenmiyordum ama bu jant göbekleri ile gözüme baya güzel geldi.
Yap abim sen ne dilersen yapSelamlarJant hakkında yorum yapayım mı ?
Dün 250 km civarında bir yol yaptım, ortalama kullanımda 5.9 litre tüketti.
Lastikleri de aldım, bakıma kadar kafam rahat diye düşünürken Grande Puntomuz İtalyan olduğunu debriyaj pedalını yokuş aşağı inerken beklenmedik bir anda kitleyerek bizlere hatırlattı.
Haftasonu eve giderken debriyaj pedalımız kaskatı kesildi, debriyaja basamadığımdan vitese geçiremedim ve "şimdi s*çtın Alkın" dedim.
Telefonda önce babamla sonra ustamla konuştuktan sonra en büyük şüphelinin debriyaj bilyası olduğuna karar verdik ve bir şekilde kitlenmiş debriyajı kendine getirdim (inşallah işinize yaramaz ancak 20-30 sefer sert tekmeler atınca kendine geldi).
Debriyaj çalışıyor ve viteslere geçiyordu ancak debriyaja bastığımı duymayan kalmıyordu, yırtıyordu ortalığı.
Sabah ustamın yolunu tuttum ve şanzıman indi, debriyaj balatamız, baskımız ve debriyaj bilyamız Ricambi Originali; alt şanzıman kulağımız MGA marka ile değişti.
Bu kadar indirmişken şanzımanın içi temizlendi, volant tertemizdi ama yüzeysel bir şekilde zımparalandı, 3000 km önce değişen şanzıman yapımız temiz kaba alınırak tekrar konuldu.
Bununla geçmiş olsun diyelim.
Haftasonu eve giderken debriyaj pedalımız kaskatı kesildi, debriyaja basamadığımdan vitese geçiremedim ve "şimdi s*çtın Alkın" dedim.
Telefonda önce babamla sonra ustamla konuştuktan sonra en büyük şüphelinin debriyaj bilyası olduğuna karar verdik ve bir şekilde kitlenmiş debriyajı kendine getirdim (inşallah işinize yaramaz ancak 20-30 sefer sert tekmeler atınca kendine geldi
).Debriyaj çalışıyor ve viteslere geçiyordu ancak debriyaja bastığımı duymayan kalmıyordu, yırtıyordu ortalığı.
Sabah ustamın yolunu tuttum ve şanzıman indi, debriyaj balatamız, baskımız ve debriyaj bilyamız Ricambi Originali; alt şanzıman kulağımız MGA marka ile değişti.
Bu kadar indirmişken şanzımanın içi temizlendi, volant tertemizdi ama yüzeysel bir şekilde zımparalandı, 3000 km önce değişen şanzıman yapımız temiz kaba alınırak tekrar konuldu.
Bununla geçmiş olsun diyelim.
248.010 km'de 5w40 Shell Helix Ultra yağ, Bosch filtre seti (polen filtremiz Waben karbonlu) ve Liqui Moly ceratec ile yağ bakımımız tamamlandı.
Arabayı aldığımdan beri gözüme en çok batan şey dolu izleriydi, öncesi/sonrası olarak çekmedim ama tavan döşemesi söküldü ve dolu izleri iç kısımdan masaj yöntemiyle giderildi.
Cila aldım, cilasını da attıktan sonra bayrama hazırız.
Dolıu izleri gittikten sonra araba o kadar içime sindi ki size anlatamam
Bayram öncesi cilamızı da tamamladım, rengini cilaya rağmen halen hiç sevmiyorum.
Başkaları tarafından da aracın en çok beğenilen tarafı rengi
.Siz ne düşünüyosunuz?
***kaput ucundaki çizginin ayarsızlığını da hallettim, buradaki fotoğraflar öncesine ait
Son düzenleme:
Ekli dosyayı görüntüle 46688Ekli dosyayı görüntüle 46689Ekli dosyayı görüntüle 46690Ekli dosyayı görüntüle 46691Ekli dosyayı görüntüle 46692Ekli dosyayı görüntüle 46693Ekli dosyayı görüntüle 46694Ekli dosyayı görüntüle 46695
Bayram öncesi cilamızı da tamamladım, rengini cilaya rağmen halen hiç sevmiyorum.
Başkaları tarafından da aracın en çok beğenilen tarafı rengi
Siz ne düşünüyosunuz?
***kaput ucundaki çizginin ayarsızlığını da hallettim, buradaki fotoğraflar öncesine ait
Her yerde beyaz araba görmekten yorulduğumuz için hem de farklı renkler gerçekten güzel duruyor bence
Ama şu sıcaklarda keşke beyaz arabam olsaydı diyorum yalan olmasın
sen sıcak havayı hissetmiyosun ki sen direkt sıcak havasın abiHer yerde beyaz araba görmekten yorulduğumuz için hem de farklı renkler gerçekten güzel duruyor bence
Alkın Hocam geçen sene benim aracım da dolu yemişti, döşeme söktürmeden vakum yöntemiyle düzelttirmiştim. Bu yıl yine dolu yedimEkli dosyayı görüntüle 46594
Arabayı aldığımdan beri gözüme en çok batan şey dolu izleriydi, öncesi/sonrası olarak çekmedim ama tavan döşemesi söküldü ve dolu izleri iç kısımdan masaj yöntemiyle giderildi.
Cila aldım, cilasını da attıktan sonra bayrama hazırız.
Dolıu izleri gittikten sonra araba o kadar içime sindi ki size anlatamam
Vakum ve masaj yöntemi dediğiniz işlemin farkı nedir ?
hocam vernik seviyesine baktılar, 2006 model fiat olduğundan vernik ince dendi.Alkın Hocam geçen sene benim aracım da dolu yemişti, döşeme söktürmeden vakum yöntemiyle düzelttirmiştim. Bu yıl yine dolu yedim
eğer vakum yaparsak boyada çatlamalar meydana gelir, mecbur içerden masajla düzeltilecek dendi.
vakum dışarıdan, masaj içeriden oluyo. masaj daha pahalı ve zor ama işlem kalitesi bakımından daha yüksek.
Aracı aldığımda hoparlörleri Alpine marka ama patlaktı, teyp de A101/BİM marketlerinde satılan cinsten dandik oğlu dandikti. Fotosunu gören @DuzboruDownpipe ve @S.Asil dalga geçmişti hatta
.İnternetten bütçeme uyan ve bildiğim iyi markalara hoparlör ölçülerini baz alarak baktım ve Alpine markasının arkalar için Alpine SXE-6925S modelini, önler için 16 cm SXE-17CS ayrı tweeter'lı hoparlörünü aldım.
Teyp için BT seçenekli istiyordum ancak BT seçenekli teyp alırsam hoparlörü bütçemden dandik almak durumunda kalacaktım. Alıp önceden aldığım McDodo AUX BT aparatını takarım dedim.
Bugün montajını bakır kablolarla yaptırdım, önceki hoparlörler alaşım kablo ile yapılmış.
Önceden çekilen tesisat komple çöpe gitti, tertemiz şekilde çekildi tesisat.
Ses farkı öncesine göre anlatılmaz yaşanır gerçekten, anladığım bir konu değil ancak şuan aldığım ses kalitesi, arabanın kablo düzeni, hoparlör montaj şekli vs vs çok memnunum.
***not: Ses sistemi ve ekipmanlarından gram anlamam, belki bu paraya daha iyisi var diyenler olabilecektir. Yüzeysel bir araştırma sonucu aldım.
hayırlı olsun, nerde yaptırdın aceba benim de tesisatsal sıkıntılar oldu git gel yapıyo hoparlörler bi baktırmam lazım daEkli dosyayı görüntüle 47081
Aracı aldığımda hoparlörleri Alpine marka ama patlaktı, teyp de A101/BİM marketlerinde satılan cinsten dandik oğlu dandikti. Fotosunu gören @DuzboruDownpipe ve @S.Asil dalga geçmişti hatta
İnternetten bütçeme uyan ve bildiğim iyi markalara hoparlör ölçülerini baz alarak baktım ve Alpine markasının arkalar için Alpine SXE-6925S modelini, önler için 16 cm SXE-17CS ayrı tweeter'lı hoparlörünü aldım.
Teyp için BT seçenekli istiyordum ancak BT seçenekli teyp alırsam hoparlörü bütçemden dandik almak durumunda kalacaktım. Alıp önceden aldığım McDodo AUX BT aparatını takarım dedim.
Bugün montajını bakır kablolarla yaptırdım, önceki hoparlörler alaşım kablo ile yapılmış.
Önceden çekilen tesisat komple çöpe gitti, tertemiz şekilde çekildi tesisat.
Ses farkı öncesine göre anlatılmaz yaşanır gerçekten, anladığım bir konu değil ancak şuan aldığım ses kalitesi, arabanın kablo düzeni, hoparlör montaj şekli vs vs çok memnunum.
***not: Ses sistemi ve ekipmanlarından gram anlamam, belki bu paraya daha iyisi var diyenler olabilecektir. Yüzeysel bir araştırma sonucu aldım.
abi iki yer önereyim, ikisine de bak istersen.
birisi yılmaz elektronik, pahalı ama işinde uzmandır. anıtkabirin karşısında (önceliğin burası olsun bence, para yüksek çıkar ama hakkını verir)
diğeri hitech pioneer, daha uygun ama gene işinde iyidir. küçükesatta.
çok maliyetli birşeyle işim yok ya, hep yaptırdığım yer var aslında mahallede ama pazar günleri başı çok kalabalık oluyo diğer günler işten gidemiyorum diye alternatif bakıyorum, bi de şimdi iyi bi yere gidersem teybime laf ederler