-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active 3 Kapı
- Konuyu başlatan alkın
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 2006 fiat grande punto 1.4 fire active 3 kapı fiat punto 1.4 fire ağır bakım fiat punto 1.4 fire bakım fiat punto 1.4 fire kronik sorunları fiat punto 1.4 fire kullanıcı deneyimleri fiat punto 1.4 fire lpg fiat punto 1.4 fire nasıldır fiat punto 1.4 fire proje fiat punto 1.4 fire yapılması gerekenler fiat punto 3 kapı fiat punto 3 kapı nasıldır fiat punto debriyaj değişimi
keşke alkındayken değişseydi
Bence güzel.. Yakından Fiat logoları garip duruyor. Onun dışında gayet hoşEkleme: konunun ilk yanıtında yıllar önce dediğim gibi bence de jantlar iğrenç, lütfen kimse jant değiştir demesin
2008'de falan mahalledeki cant'çıdan alınmış gibi
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin.Ekleme: konunun ilk yanıtında yıllar önce dediğim gibi bence de jantlar iğrenç, lütfen kimse jant değiştir demesin
Gördüğüm en iyi jant - araç uyumu diyemem ama iğrenç seviyesinde de değil bence. Gayet kullanılabilir duruyor.
hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesin inşş
golfün jantları sen seçtiğin için buna da ben bakmak zorundayım kb
Sirf yeni konu acmamak icin bu arabayi almis bile olabilir. Muhasebeci bilir isini biz karismayalim
Teşekkürler, özellikle bu bütçelerde geçmişini bildiğim arabaları almak çok güvenli geliyor bu aralar
öbür türlü en basitinden bi triger değiştirmeden asla binemem o bile baya para
Son düzenleme:
@Toprak hayırlı olsun, Temmuz MTV’si ödenmeden almamış mağsebeci bey 
+ Olarak Kayserililik opsiyonlu@Toprak hayırlı olsun, Temmuz MTV’si ödenmeden almamış mağsebeci bey
Bu jantları takarsan güzel durur abiHayırlı olsun kazasız belasız mutlu sürüşler dileriz. Bizim de zamanında punto varken çok severek kullandığımız bir jant vardı, biliyorum lastik için bile bütçe kısıtlı ama kendi aracımızdaki halinin fotoğrafını da atarım duruşunu görmek istersen, şu jantları çok beğeniyordum punto üzerinde 16 inçlere geçme düşüncesi olursa fikir olsun
Ekli dosyayı görüntüle 45443
.Buradan da yazayım tekrardan hayırlı olsun, benden iyi bakacağına hiç şüphem yok.
bak akıl veriyor bir deHayırlı olsun kazasız belasız mutlu sürüşler dileriz. Bizim de zamanında punto varken çok severek kullandığımız bir jant vardı, biliyorum lastik için bile bütçe kısıtlı ama kendi aracımızdaki halinin fotoğrafını da atarım duruşunu görmek istersen, şu jantları çok beğeniyordum punto üzerinde 16 inçlere geçme düşüncesi olursa fikir olsun
Ekli dosyayı görüntüle 45443
Benim var, ama elimizden geleni yapacağız
Jant konusunda da cevap bile vermiyorum sana
Bir güncelleme olarak değil de ilk izlenimlerimi anlatacağım bir mesaj olacak. 290.600 km civarı almıştım şuan 292.200 civarlarında. Yaklaşık 20 gündür 1500-1600km lik bir tecrübem oldu kendisiyle, biraz tanıyıp öyle güncellemek istemiştim konuyu. Yorumlarım amacım karşılaştırmak olmasa da sık sık kullanıp tecrübe ettiğim bikaç araba ile karşılaştırarak olacak ki o arabaları kullanıp bilenler ne demek istediğimi anlasınlar en azından diye. Bu arabayı almamdaki en büyük etken yakıt tüketimi olduğu için ilk ordan başlayacağım.
Normalde işe gidip gelmeye ben araba kullanmıyorum ama ordaki sonucu görmek için bikaç gün öyle kullanıp ölçtüm. Bu tüketimdeki ortalama hız 23km/h, Ankara içinde sabah akşam iş saati trafiklerinde tamamı klimalı olarak kullanımda LPG olarak 10-11 litre gibi bir tüketimi oldu. Bu senaryoda 1.2 69hp panda 9 litre civarı lpg, ailemizdeki clio 1.4 16v otomatik 10 litre civarı benzin tüketiyordu. Uzun yolda ise yine üçüyle de gittiğim bir rotada Panda 6.5 litre lpg, Clio 6 litre benzin, Punto ise 7-7.5 litre lpg tüketimiyle yolu tamamladı.
Performans olarak da yine bu üç aracın karşılaştırmasında ortanca oluyor ancak panda ile punto arasında şöyle bir fark var; pandanın şanzımanı çok uzun(6 ileri egeanın 6. vitesinden daha uzun 5. vitesi var) bu sebeple panda olduğundan da hantal kalıyor çok sık vites düşmeye ihtiyaç duyuyor falan. Bir de kullananlar bilir 1.4 egeaların gaz pedallarında garip bir hissizlik vardır bastığın kadar gitmez falan panda tam olarak aynı karakterdeyken bu punto biraz daha tepkili pedala ve nispeten daha istekli bir motora sahip geldi bana. Yine karşılaştırmayı tamamlayacak olursak motor tarafında clio hepsinden çok çok iyi, hatta bence starjet puntolardan bile daha performanslıdır. (puntonun iki araçtan da 100-150 kilo kadar ağır olduğunu da ekleyelim)
5. vitesteki hız devir oranı
Konfor konusunda bence diğer ikisinden de iyi, panda çok kısa bir araba olmasından dolayı muhtemelen kasis-tümsek gibi şeylerde çok zıplatıyor, clio zaten genel fransız gerginliğine sahip olduğundan buna göre baya sert ama bunun karşılığında da o sertliğin verdiği bi güven var. Clioda arkasının çok ani gelmesi falan beni biraz korkutuyor, panda zaten ağırlık merkezi açısından falan da baya kötü olduğu için yata yata dönüyor bu sebeplerle bu arabanın altyapısı bana diğerlerinden daha iyi geldi ama daha önce de dediğim gibi bunlar birbirinin dengi-rakibi arabalar değil aslında. Ek olarak oturuş pozisyonunu çok beğendim.
Bunlar bu haftasonu yaptığım 880 kilometrelik geziden bazı fotoğraflar.
Bu da ilk nazarlığımız, cam suyu deposu delindi (2 litre shell cam suyum yere gitti)
Normalde işe gidip gelmeye ben araba kullanmıyorum ama ordaki sonucu görmek için bikaç gün öyle kullanıp ölçtüm. Bu tüketimdeki ortalama hız 23km/h, Ankara içinde sabah akşam iş saati trafiklerinde tamamı klimalı olarak kullanımda LPG olarak 10-11 litre gibi bir tüketimi oldu. Bu senaryoda 1.2 69hp panda 9 litre civarı lpg, ailemizdeki clio 1.4 16v otomatik 10 litre civarı benzin tüketiyordu. Uzun yolda ise yine üçüyle de gittiğim bir rotada Panda 6.5 litre lpg, Clio 6 litre benzin, Punto ise 7-7.5 litre lpg tüketimiyle yolu tamamladı.
Performans olarak da yine bu üç aracın karşılaştırmasında ortanca oluyor ancak panda ile punto arasında şöyle bir fark var; pandanın şanzımanı çok uzun(6 ileri egeanın 6. vitesinden daha uzun 5. vitesi var) bu sebeple panda olduğundan da hantal kalıyor çok sık vites düşmeye ihtiyaç duyuyor falan. Bir de kullananlar bilir 1.4 egeaların gaz pedallarında garip bir hissizlik vardır bastığın kadar gitmez falan panda tam olarak aynı karakterdeyken bu punto biraz daha tepkili pedala ve nispeten daha istekli bir motora sahip geldi bana. Yine karşılaştırmayı tamamlayacak olursak motor tarafında clio hepsinden çok çok iyi, hatta bence starjet puntolardan bile daha performanslıdır. (puntonun iki araçtan da 100-150 kilo kadar ağır olduğunu da ekleyelim)
5. vitesteki hız devir oranı
Konfor konusunda bence diğer ikisinden de iyi, panda çok kısa bir araba olmasından dolayı muhtemelen kasis-tümsek gibi şeylerde çok zıplatıyor, clio zaten genel fransız gerginliğine sahip olduğundan buna göre baya sert ama bunun karşılığında da o sertliğin verdiği bi güven var. Clioda arkasının çok ani gelmesi falan beni biraz korkutuyor, panda zaten ağırlık merkezi açısından falan da baya kötü olduğu için yata yata dönüyor bu sebeplerle bu arabanın altyapısı bana diğerlerinden daha iyi geldi ama daha önce de dediğim gibi bunlar birbirinin dengi-rakibi arabalar değil aslında. Ek olarak oturuş pozisyonunu çok beğendim.
Bunlar bu haftasonu yaptığım 880 kilometrelik geziden bazı fotoğraflar.
Bu da ilk nazarlığımız, cam suyu deposu delindi (2 litre shell cam suyum yere gitti)
Son düzenleme:
