-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
2012 Citroen c3 1.4 Vti
- Konuyu başlatan DellNDB
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- citroen c3 1.4 vti citroen c3 1.4 vti alınır mı citroen c3 1.4 vti bakım citroen c3 1.4 vti bakım maliyetleri citroen c3 1.4 vti kullanıcı deneyimleri citroen c3 1.4 vti nasıldır citroen c3 1.4 vti otomatik vites citroen c3 1.4 vti otomatik vites nasıl citroen c3 1.4 vti sorunları citroen c3 1.4 vti test citroen c3 1.4 vti uzun dönem kullanıcı testi citroen c3 1.4 vti yakıt tüketimi
Dün aracımı boş yolda 80 km seyir hızında test edip kabin içine yansıyan sesleri dinledim. Sonra farkettimki arka fren kampanalarından ses geliyor. Bu sesi duyunca planımı değiştridim ve arabayı arka otoparka bıraktım. Normalde sıkıntı duymasaydım, bugün 19 mayıs kapsamında Milgem Fırkateyni Tcg İstanbul gemisini ziyaretine C3 ile gidecektim. Bu sesten dolayı şirket aracım ile gemi ziyaretine gitmiş olduk.
Ekli dosyalar
Merhaba
Arabanın giderleri tıkalı olduğunu farkettim ve giderleri söküp evin lavabosunda içlerini boşaltım.
Arabanın giderleri tıkalı olduğunu farkettim ve giderleri söküp evin lavabosunda içlerini boşaltım.
Arabanın eksik motor yağını doldurdum. Ya servisde arabaya eksik yağ konuldu yada bu araba 800 km mesafede 400 mililitre yap yaktı. Halbuki herhangi bir yağ yakma ibareside yok. Ölçmek için 1 litre C2 speklerine uyan motor yağı aldım. Akabinde km sayacını sıfırladım. 1000 km sonra bakalım ne kadar ekislcek.
Yakıt ekonomisi test sürüşü esnasında arkadan bir hoşurt sesi geliyordu. Bunun kampanadan geldiğini düşündüm. Frencime gittim ve arabanın kampanalarını söktürdüm. Bakımlarını ve temizliklerini yaptırırken bir pistonun aşırı pasdan takılı kaldığını farkettik. Bu teker aynı zamanda araba askıda iken insan gücüyle dönmeyecek kadar kötü sıkıyordu. Sorunun yatan arabanın el freni çekik şekilde paslanması kaynaklı olduğunu gördük . Pistonu çıkardık, temizledik ve yağladık. contalarını değiştirdik ve arabaya taktık. Sonuç arabanın performansı inanaılmaz artı. otomatik şanzımanın bazen sebeb olduğu vuruntularda arka tekerin sıkıyor olmasından kaynaklı olduğunu , arka frenler ayarlanıp piston temizlenince düzeldiğini daha ilk sürüşte anladık.
Merhaba değerli dostlar.
Araba artık geçici teslim hazır olduğu için kalifikasyon testi yaptım. Tam 120 km yol yapıp geldim. Şimdi neler yaptık bir üstünden geçelim.
Frenlerin bakımı ve pistonun onarılmasına 700 tl verdim.
Arabaya bakım yaptırdım 3800 tl verdim
Arabanın eksik olan motor yağını doldurdum. 320 tl verdim
Arabanın su sesi gelen noktasını bulup su giderlerini temizledim
Arabanın hava yastıklarını değiştirdim. Yazılımını güncelleştirdim
Kasko ve Sigortasını yaptırdım.
Arabaya Hız sabitleyici taktırdım 1300 tl verdim
Arka üçüncü fren lambasını geçici onardım.
Radyatör kaucuk tıpası patlayınca hem tıpa değiştirdim hemde saf su antifirz karışım ile doldurdum
4 başlı T anahtar aldım. 300 tl verdim
4 lastik hava basınçlarını düzenli olarak ölçtüm hep 32 psi kaçırma yok.
Kafa karıştıran geri park sensörünü söktüm.
Aracın aküsü yarı ölü durumdaydı, düzenli sürüşler ile canlandırdım.
Tablet ekranın güncellemeleri, harita yüklemeleri yaptım. Premium Aile hesabına geçirdim.
120 km test sürüşü sonunda araba artık güvenilir bir yoldaşa dönüştü.
Arka kampana sorunuda kalkınca yolda normal geçici kabul için hiç bir sorunum kalmadı.
Araba şu an sürüş kondisyonu olarak olabilecek en iyi düzeyde. Bugünkü sürüşte 5,3 litre ortalama yakıtla finali yaptım.
Hiç bir sıkıntı çıkmadı ve gayet eğlenceli idi. Ulupelit sonrası telefon sinyali kayboldu.
O sırada "ya yolda kalırsam korkusu" biraz sardı. Arabanın Navigasyonu 2 hafta önce çevrim dışı yüklemiş olmam sayesinde yolumu buldum.
Kalifikasyon test faaliyetlerinin sonunda Aile'mi arabayla gönül rahatlığı ile gezdirebilirm.
Kalifikasyon test videoları aşağida playlist olarak yayınlanmıştır.
Saygılarımla
Araba artık geçici teslim hazır olduğu için kalifikasyon testi yaptım. Tam 120 km yol yapıp geldim. Şimdi neler yaptık bir üstünden geçelim.
Frenlerin bakımı ve pistonun onarılmasına 700 tl verdim.
Arabaya bakım yaptırdım 3800 tl verdim
Arabanın eksik olan motor yağını doldurdum. 320 tl verdim
Arabanın su sesi gelen noktasını bulup su giderlerini temizledim
Arabanın hava yastıklarını değiştirdim. Yazılımını güncelleştirdim
Kasko ve Sigortasını yaptırdım.
Arabaya Hız sabitleyici taktırdım 1300 tl verdim
Arka üçüncü fren lambasını geçici onardım.
Radyatör kaucuk tıpası patlayınca hem tıpa değiştirdim hemde saf su antifirz karışım ile doldurdum
4 başlı T anahtar aldım. 300 tl verdim
4 lastik hava basınçlarını düzenli olarak ölçtüm hep 32 psi kaçırma yok.
Kafa karıştıran geri park sensörünü söktüm.
Aracın aküsü yarı ölü durumdaydı, düzenli sürüşler ile canlandırdım.
Tablet ekranın güncellemeleri, harita yüklemeleri yaptım. Premium Aile hesabına geçirdim.
120 km test sürüşü sonunda araba artık güvenilir bir yoldaşa dönüştü.
Arka kampana sorunuda kalkınca yolda normal geçici kabul için hiç bir sorunum kalmadı.
Araba şu an sürüş kondisyonu olarak olabilecek en iyi düzeyde. Bugünkü sürüşte 5,3 litre ortalama yakıtla finali yaptım.
Hiç bir sıkıntı çıkmadı ve gayet eğlenceli idi. Ulupelit sonrası telefon sinyali kayboldu.
O sırada "ya yolda kalırsam korkusu" biraz sardı. Arabanın Navigasyonu 2 hafta önce çevrim dışı yüklemiş olmam sayesinde yolumu buldum.
Kalifikasyon test faaliyetlerinin sonunda Aile'mi arabayla gönül rahatlığı ile gezdirebilirm.
Kalifikasyon test videoları aşağida playlist olarak yayınlanmıştır.
Saygılarımla
Uzun yol öncesi, arabanın son yol testini Obd ile yapıp Termostat değerlerini takip ettim.