ACİL! Klasik araç teklifi.

[by]

Fotoyu exper sayilcak kişilere gönderirim yav

Golf 1’e klasik diyen adam zaten eksper degildir
Fotograf paylassan illa anlayan biri cikar. Anlamayan adam anlamadigini soyler ve yorum yapar. Burasi paylasim platformu, zaten amac fikir edinmek, paylasmak vs..Sen konu acmissin paylasmak istememissin

Klasik olabilmesi icin belli basli kriterler var. Sadece eski olmasi yetmiyor. 6 kusur milyon adet uretilmis bir araba en fazla “orijinal eski otomobil” olur..
Turkiye’de milleti kekleme yontemi olarak her otomobile klasik diyorlar. Yok oyle bir sey.

 

[alptamer]

Hoooovvvv, yapmayın etmeyin, model T klasik, neden derseniz ilk otomobillerden. Ama golf marka adı üstünde bir halk arabası olduğu için ben klasik olmaktan uzakta dedim, aslında vosvoslarında klasiklik bir değeri yok gözümde, sebebi de satış adedinin zamanına göre çok yüksek olması. GTI meselesi de tartışılabilir.

Her eski otomobile klasik denmez buna ben de katılıyorum. Model T'ye klasik dememek de tam anlamıyla saçmalık, fakat Golf'ün bu başarısı onu klasik yapar. Şu anda 35-40 milyon tane Golf satılmış durumda aşağı yukarı. Böyle bir tablonun başlangıcı olan MK1 de aslında VW'nin bu başarısının ilk fırça darbesi diyebiliriz.

Dünyanın gelmiş geçmiş en çok satan 2. otomobilinden bahsediyoruz. Avrupada yıllardır C segmentinin standart belirleyicisi, en çok tutulan modeli. Dünyada en çok otomobil satan VW'nin en başarılı otomobili.

Sizi bilmem ama bence bu başarının ilk adımı klasiktir. Evet tasarımsal olarak pek göze hitap etmiyor fakat yine de bir klasik...

 

[Cenk]

Amerikanlara göre klasik araba şuymuş; 30 ila 49 yaşında olan, yaşlı araçlara verilen isimdir. 50 ile 99 yıllar pre-antika, 99 yıl ve üzeri araçlar da antika araç klasmanına girse de, Klasik araba denince kasıt, 30 yastan daha büyük ve antika olmayan neredeyse bütün araçları kapsamaktadır.

Kişisel fikrime göre bir otomobilin klasik olması için sadece yaşı geçmiş olması yetmez. Bulunduğu segmentte bir akım başlatan, otomotiv dünyasında mekanik yahut teknolojik bir gelişmeye öncülük eden yahut toplumsal manada bir anlam, kültür ifade eden modeller klasik olmaya adaydır benim için. Misal, ilk seri üretim hibrid otomobil, ilk seri üretim elektrikli otomobil, ilk seri üretim önden çekişte en güçlü motora sahip araba, ilk kez asimetrik awd kullanan araba, modifiye kültürünün başlamasına öncülük eden ilk araba - arabalar v.b daha uzatılarak devam edebilir. Yani üretilen o modelin klasik olması adına tarihte bir yer edinebilmesi için toplumsal - teknolojik farklılık yaratması gerek.

 

[DouglasAdams]

Dünyanın gelmiş geçmiş en çok satan 2. otomobilinden bahsediyoruz. Avrupada yıllardır C segmentinin standart belirleyicisi, en çok tutulan modeli. Dünyada en çok otomobil satan VW'nin en başarılı otomobili.

Golf 3. sıradadır. En çok tutulan C segment model de birinci sırada Corolla'dır.

Şu anda 35-40 milyon tane Golf satılmış durumda aşağı yukarı.

30 milyonu zorluyor
Yanlış bilgileri toparlamak için geldim yanlış anlama

 

[dthhasan]

3 adet klasik mercedesi olan bir abim var kırlangıç pontial w115 ve w108 .Kendisine sorsan mercedes dışında klasik yoktur.
Rollyc royce 1971 convertible
Envai çeşit mustang corvette stingrayleri olan bir abim var ona sorarsanızda amercan muscle dışında arabalar işe yaramaz.
Babamın mini cooper classic,zastava (namı diğer yugo)650 ve kaplumbağası oldu ama o tosbaya baktığı gibi bana bakmadı yemin edebilirim.ben bu grupta hobi arabası diye başlık attığımda hot hatch konusunda aklım çelinmişti ama o kadar zaman geçirmem arkadaşlarımın bu araçlara sahip olması en azından diğer arkadaşların dediği gibi şunu kazıdı aklıma alıcaksanız ayırt edici bir özelliği olmalı mesela golf gti gibi.ama tabi eski sciroccolar ondan çok daha ender ama onlar para etmiyor halk tarafından sevilmiş olması da lazım sanırım

 

[DouglasAdams]

Yani üretilen o modelin tarihte klasik olmak adına bir yerinin olabilmesi için toplumsal - teknolojik farklılık yaratması gerek.

+

 

[bt]

Temizi en az 30.000 ₺ hatta fazlasına gider.

 

[alptamer]

Golf 3. sıradadır. En çok tutulan C segment model de birinci sırada Corolla'dır

Ben Avrupa'da en çok satılan ve standartları belirleyen C segmenti Golf dedim, hata mı yaptım? Golf'ün ikinci sırada olduğunu okudum, kaynağımı göstereyim:
http://www.greencarcongress.com/2013/06/wolfsburg-20130614.html Haber 2013 Haziran tarihli, 5 sene geçmiş. Bir senede yaklaşık 950 bin Golf üretiliyor ben 1 milyon diye düşündüm. Sayı az kalmış olmasın diye 35-40 dedim.
Sorun yok , hatta daha iyi. Böylece yanlış bilgilerden arınmış oluyoruz

 

[DouglasAdams]

Ben Avrupa'da en çok satılan ve standartları belirleyen C segmenti Golf dedim, hata mı yaptım? Golf'ün ikinci sırada olduğunu okudum, kaynağımı göstereyim:
http://www.greencarcongress.com/2013/06/wolfsburg-20130614.html Haber 2013 Haziran tarihli, 5 sene geçmiş. Bir senede yaklaşık 950 bin Golf üretiliyor ben 1 milyon diye düşündüm. Sayı az kalmış olmasın diye 35-40 dedim.
Sorun yok , hatta daha iyi. Böylece yanlış bilgilerden arınmış oluyoruz

https://www.msn.com/en-in/autos/photos/historys-10-best-selling-cars-of-all-time/ss-AAphoVn#image=9
Nisan 2018 e ait ben de buradan baktım.Daha güncel olması daha iyi olur adımıza. Yok ya hata bende Dünya'da en çok satan VW nin en çok satanı golfe takıldım ben.

Bu arada burada attığım screen shotta ilginç bir durum var NİSSAN-RENAULT ortaklığı hemen Toyota'nın arkasında oluyor.VW ni 3.sırada görebilirsin yani

 

[Sirius]

Fotoğraf olmadığı için yorum yapmak biraz sıkıntılı. 2 yıldır yatan bir araç denilmiş eğer bu süre boyunca dışarıda yattıysa hele bir de daha sıkıntılı. Golf'lerde 1982'den öncekilerde galvanizli sac kullanılmadı bu nedenle pas konusunda dikkat edilmeli. Güneşin altında yattıysa büyük ihtimal boya ister, ön göğüste çatlaklar vardır. Üzerindeki motor sağlam bir motordur az yakar, bakımını yaptıktan sonra bir şey olmaz ancak pancar motor gibi çalışır ve performans peklemeyin.

Kaporta, boya durumu iyi bir MK1 15k eder. İçi dışı temiz olanda 20k eder fazlası GTI olmadıkça verilmez.

 

[alptamer]

Nisan 2018 e ait ben de buradan baktım.Daha güncel olması daha iyi olur adımıza.

VW ABD'nin basın bültenini buldum: https://media.vw.com/en-us/releases/274/ Özet: 30 milyondan fazla satıldığını söylüyor. (Haber 2014 tarihli, şu anda tahminimce 35 milyon civarı)

Bu arada burada attığım screen shotta ilginç bir durum var NİSSAN-RENAULT ortaklığı hemen Toyota'nın arkasında oluyor.VW ni 3.sırada görebilirsin yani

Screenshot'ı göremedim fakat, ben VAG grubu dünyanın en çok otomobil satan grubu da demedim. Yani 2. sırada Renault-Nissan'ın olması dünyada en çok otomobil satan markanın VW olduğunu değiştirmiyor.(2016 OICA) Ben marka bazında bakıyorum, şirket bazında değil.

 

[DouglasAdams]

VW ABD'nin basın bültenini buldum: https://media.vw.com/en-us/releases/274/ Özet: 30 milyondan fazla satıldığını söylüyor. (Haber 2014 tarihli, şu anda tahminimce 35 milyon civarı)

Screenshot'ı göremedim fakat, ben VAG grubu dünyanın en çok otomobil satan grubu da demedim. Yani 2. sırada Renault-Nissan'ın olması dünyada en çok otomobil satan markanın VW olduğunu değiştirmiyor.(2016 OICA) Ben marka bazında bakıyorum, şirket bazında değil.

MK1 golfle alakasını anlamıyorum o zaman VW grubu diyince

 

[g.c.]

forum
.’./
ad

1. 1.
   TARİH TERİMİ
   Eski Romalılar çağında, Roma’da ve öteki kentlerde, yurttaşların, kamu işlerini konuşmak için toplandıkları alan.
2. 2.
   bir konuda düzenlenmiş olan, konuşmacıların yanı sıra dinleyici durumundaki kimselerin de söz alabildiği toplantı.
3. 3.
   ilgili çok kişinin katıldığı ve kimi sorunların görüşülüp tartışılarak karara bağlandığı toplantı.
4. 4.
   mec.
   savaşım alanı.

Foruma başlık açtım ama "paylaşmak istemiyorum."

Güldüm.

 

[Porsche]

forum
.’./
ad

1. 
   
   
   • 1.
     TARİH TERİMİ
     Eski Romalılar çağında, Roma’da ve öteki kentlerde, yurttaşların, kamu işlerini konuşmak için toplandıkları alan.
   • 2.
     bir konuda düzenlenmiş olan, konuşmacıların yanı sıra dinleyici durumundaki kimselerin de söz alabildiği toplantı.
   • 3.
     ilgili çok kişinin katıldığı ve kimi sorunların görüşülüp tartışılarak karara bağlandığı toplantı.
   • 4.
     mec.
     savaşım alanı.

Foruma başlık açtım ama "paylaşmak istemiyorum."

Güldüm.

Başlık benim. Saygı duymanız gerekli. Buradan ilgili olan kişilere zaten özel mesaj yoluyla fotoğraflarını gönderdim.

 

[g.c.]

Başlık benim. Saygı duymanız gerekli. Buradan ilgili olan kişilere zaten özel mesaj yoluyla fotoğraflarını gönderdim.

Buraya açılan hiçbir başlık kişilerin şahsi malı değildir, açıldığı andan itibaren Kamusallaşır. Başlığın gayesi yerine ulaştı ise senin açından sıkıntı yok ancak forum dinamikleri açısından oldukça sıkıntılı. Paylaşmak isteyipte paylaşamamak söz konusu.

 

[Porsche]

Buraya açılan hiçbir başlık kişilerin şahsi malı değildir, açıldığı andan itibaren Kamusallaşır. Başlığın gayesi yerine ulaştı ise senin açından sıkıntı yok ancak forum dinamikleri açısından oldukça sıkıntılı. Paylaşmak isteyipte paylaşamamak söz konusu.

Fotografları halka paylaşmak istemiyorum belki? Markalar yeni modelin geleceğini duyurur ama fotografları paylasmazlar. Ama o arabalar yollarda test edilir. Yollar kamu malı değil mi? Kamu malı. O zaman benden önce gidip markalara fotografları paylaşın yol ve kamu dinamiklerine aykırı diye konuşma yapın.

 

[g.c.]

Başlık komik zaten, daha da kahkahası bol yer haline getirmeyelim değil mi

 

[M.Shadows]

Şimdi onu bunu bırakın da,olaya yoğunlaşalım.Mk1 Golften söz ediyoruz.Ve TDI,o yıllarda TDI olmadığını düşünürsek aracın sahibi motora bir intercooler ve turbo takmış,kullanıyor.1.6d dir yüksek ihtimalle.Yani motorun ömrü burada,tamamen bir soru işareti.Mk1 Golf dediğimiz araba,1970 lere dayanan bir araba,yani şuan dede kıvamına gelmiş bir araç aslında.Yani kısaca demek istediğim,bu arabayı aldığınız zaman,masrafınız bitmeyecek.Ha Porsche,diyorsan ki "do it yourself" bana göre bir olay,o zaman alınıp uğraşılır ve bir oldschool ortaya çıkarılır.Ama tabii bunun için özellikle ülkenin bu zamanlarında,paraya ihtiyacın olacak.Kısaca gözün almazsa böyle birşeyi,hiç girişme derim.Masraflı olacak çünkü her türlü.

 

[Kim?]

Fotografları halka paylaşmak istemiyorum belki? Markalar yeni modelin geleceğini duyurur ama fotografları paylasmazlar. Ama o arabalar yollarda test edilir. Yollar kamu malı değil mi? Kamu malı. O zaman benden önce gidip markalara fotografları paylaşın yol ve kamu dinamiklerine aykırı diye konuşma yapın.

Anlamadım yeni arabamı çıkartıyorsun?

Kavurmayı özledim.

 

[Porsche]

Şimdi onu bunu bırakın da,olaya yoğunlaşalım.Mk1 Golften söz ediyoruz.Ve TDI,o yıllarda TDI olmadığını düşünürsek aracın sahibi motora bir intercooler ve turbo takmış,kullanıyor.1.6d dir yüksek ihtimalle.Yani motorun ömrü burada,tamamen bir soru işareti.Mk1 Golf dediğimiz araba,1970 lere dayanan bir araba,yani şuan dede kıvamına gelmiş bir araç aslında.Yani kısaca demek istediğim,bu arabayı aldığınız zaman,masrafınız bitmeyecek.Ha Porsche,diyorsan ki "do it yourself" bana göre bir olay,o zaman alınıp uğraşılır ve bir oldschool ortaya çıkarılır.Ama tabii bunun için özellikle ülkenin bu zamanlarında,paraya ihtiyacın olacak.Kısaca gözün almazsa böyle birşeyi,hiç girişme derim.Masraflı olacak çünkü her türlü.

Yok Motor düz dizel. Turbo vs. yok ondan dolayı ömürlük olarak nitelendirilen tiplerden. Yavaş yavaş toplayacağız acelemiz yok. Bu tarz araçların masraflarının olacağını bilerek aliyoruz zaten.