Bu arada onda da deli para var pilot deniyor bogazda calisanlara . Birde gemiler mecbur olduklari icin olmeyek bir denizcilik kolu akilli adammis
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 3
- Konuyu başlatan DuzboruDownpipe
- Başlangıç tarihi
- Durum
Bende gram sevda yok tamamen para icin o yuzdende denizden kacabildigim yere kadar kaciyorum
Vallahi o ilk olarak zaten Boğaz'da kaptan olarak başlamıştı. Daha sonra o işi bırakıp uzun yol seferlerine geçti. Yüksek ihtimal de para biriktirmek için o işe girdi diye tahmin ediyorum. Sonra da tekrardan eski işine geri döndü. Fiyakalı meslek vallahiBu arada onda da deli para var pilot deniyor bogazda calisanlara . Birde gemiler mecbur olduklari icin olmeyek bir denizcilik kolu akilli adammis
O zaman sıkıntı oluyor işte. İnsan sadece para için yaptığı işe bir yere kadar katlanabiliyor. İnşaallah fedakarlıklarına değer kardeşimBende gram sevda yok tamamen para icin o yuzdende denizden kacabildigim yere kadar kaciyorum
Abi siralamada yanlisin var aslinda. Uzak yol icin 4. Olarak baslarsin gemi sirket vs farketmeksizin hizmet suresiyle suvarilige kadar yukselirsin (yani 1. Kaptan) genelde bogazda pilot olmak icinde iyi bir tecrube isterler. Yani anlattigin yol dogruda sirasi farkli olacak abimVallahi o ilk olarak zaten Boğaz'da kaptan olarak başlamıştı. Daha sonra o işi bırakıp uzun yol seferlerine geçti. Yüksek ihtimal de para biriktirmek için o işe girdi diye tahmin ediyorum. Sonra da tekrardan eski işine geri döndü. Fiyakalı meslek vallahi
Amin abim tesekkur ederimO zaman sıkıntı oluyor işte. İnsan sadece para için yaptığı işe bir yere kadar katlanabiliyor. İnşaallah fedakarlıklarına değer kardeşim
İşte artık ben ayrıntısını pek bilmiyorum. Uzun yol kaptanlığını niye bıraktın diye sorduğumda çok yoruldum artık. Evimi de özledim eski işime döndüm o yüzden dedi ama belki ben yanlış anlamış olabilirimAbi siralamada yanlisin var aslinda. Uzak yol icin 4. Olarak baslarsin gemi sirket vs farketmeksizin hizmet suresiyle suvarilige kadar yukselirsin (yani 1. Kaptan) genelde bogazda pilot olmak icinde iyi bir tecrube isterler. Yani anlattigin yol dogruda sirasi farkli olacak abim
He yok o dogru uzakyoldan pilotluga gecmistir sonra biraz daha fazla kazanmak icin geri donup sonra tekrar ayni donguyu tekrarlamis olabilir bildigim kadariyla 3.85 oldugu zaman dolar en iyi sirket 11 bin dolar veriyordu uzakyolda. Bogazda ise yaklasik 15 milyar olmali diye biliyorum.İşte artık ben ayrıntısını pek bilmiyorum. Uzun yol kaptanlığını niye bıraktın diye sorduğumda çok yoruldum artık. Evimi de özledim eski işime döndüm o yüzden dedi ama belki ben yanlış anlamış olabilirim
Vallahi maaşları bilemiyorum. Neticede dayım da olsa öyle o kadar hukukumuz yok. Gerçi ben abime bile maaşını soramadım bu zamana kadar ya neyse
Ama iyi kazanıyordur diye tahmin ediyordum. Allah herkese gönlüne göre versin inşaallah 
Pegasus yardımcı pilota 12000 tl veriyor , denizcilik daha iyim imiş yaw.
(bozuldu)knk şimdi VGT turbonun açılır kapanır kanatçıklarını ayarlıyom
knki ya cumartesi denicem <3 bi sorun olduğunu görürsem eskisine çeviririm zaten
Bu ay maaşım anlaştığım paradan 350 tl az yattı. Netinin, brütünün, vergisinin....
Olsun abi şuanki hükümet ülkeye zarar resmen bilmeyen biri geçse alınan vergiden yürür zaten zamanla da bir şeyler yapmayı becerirse biraz da olsa düzelir diye düşünüyorum
@Sailor
Uzun deniz yolculuklarında görevli personel olsam, böyle Çine kadar giden bir gemide, personel nelerle uğraşır. Sallıyorum makine dairesinde adam, motor pörtleyene kadar yatarmı kamarasında, arada bir nöbet tutup geri yatağınamı uzanır.
Bir sürü film müzik mp3 , oyun moyun yüklenip, günde 7 8 saat bilgisayar başında yatacak vakti oluyor mu ?
Yada makine dairesinde yüksek sesle kulaklıktan mp3 dinleyerek nöbetini tutabiliyormu.
Ayrıca açık denizde online oyun oynamak mümkün mü, Youtubeye video atıp , youtubeden video izlemek felan böyle vakitöldürüp tembellik gerektiren şeyler mümkün kılıanbiliyormu. ?
Uzun deniz yolculuklarında görevli personel olsam, böyle Çine kadar giden bir gemide, personel nelerle uğraşır. Sallıyorum makine dairesinde adam, motor pörtleyene kadar yatarmı kamarasında, arada bir nöbet tutup geri yatağınamı uzanır.
Bir sürü film müzik mp3 , oyun moyun yüklenip, günde 7 8 saat bilgisayar başında yatacak vakti oluyor mu ?
Yada makine dairesinde yüksek sesle kulaklıktan mp3 dinleyerek nöbetini tutabiliyormu.
Ayrıca açık denizde online oyun oynamak mümkün mü, Youtubeye video atıp , youtubeden video izlemek felan böyle vakitöldürüp tembellik gerektiren şeyler mümkün kılıanbiliyormu. ?
Yeni bir gemi oldugunu var sayarsak makina icin 4. Muhendis kesinlikle yoktur zaten. 3. Bi ihtimal vardir.2. Muhendis Ve carkcibasi yani bas muhendis mutlaka vardir ama. Yagcisiydi elektrikcisi vs 6 kisi ilginir makina dairesi ile. Genelde bu kisiler arasi vardiya tutulur. Bir kisi gunde ortalama 8 saat vardiya tutar. Geri kalan zaman isler vs olur ama genelde kendine ayiracak vakti kalir.makina dairesinde insanin gurultuden baska sesi duymasi mumkun degil. Anca kontrol odasinda sesten uzaklasabilir. Orada da kulakliktan muzik gibi seyler imkansizlasir bin tane bakmasi gereken devre ve alarmlar oldugundan anca gece sessiz sakinken gemiye caktirmadan dinleyebilir.
Genelde daha ust rutbelilerin bol zamani olur. Daha alt kademenin ozellikle gemi eski ise her zaman yapacak isleri vardir gercekten.
Deniz uzerindeki gemilerin yuzde 70 inde internet yok. Kalanlarinda ise oyun vs oynamak pek mumkun degil. Anca whatsapp diyebilirim cunku herkesin belirli limiti var.
Yani cruze gemilerini vs saymiyorum onlar yuruyen alisveris merkezi olduklari icin
tabi hicbirine turk personel alinmiyor o baska konu- Durum