Aynı durumu farklı arabalarda biz de yaşadık. Tek sebebi var: Daha kaliteli olmaları
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Ya tabi onda yerden goge kadar haklisin . Ama su var benim kafam tsi gibi motorlarda rahat olmaz basacam uzun sure yok yag yaktimi yok sicaklik ne oldu falan su benzin pahali olmasa daha devam etmek isterdim atmosferige harbi harbi
Nasil ya cevap bu kadar mi ? Fabrikada uretilenler disarida onca para verdiklerimizden daha mi kaliteli simdi ? Hani fark olurda bu kadar olmasi gercekten normal olamaz ya amaAynı durumu farklı arabalarda biz de yaşadık. Tek sebebi var: Daha kaliteli olmaları
Valla net bilmiyorum. Ama şehir içine büyük arabayla gitmek ölüm. Smart ve fiatın küçük araçlarından çok oluyor küçük oldukları için. Ama yasak olmaz heralde çünkü dizel panda, smart oluyor kullanılıyor yani.İtalya'da şehir içinde o motorlar hala serbest mi ya? Medeni ülkelerde dışlıyorlar da artık, dizeller kamyon muamelesi görüyor bilion mu
Bu arada mazda gene vag grubundaki araclarin sahip oldugu kadran selamlama ozelligine sahip oldu yani bu demek oluyor ki aku bitiyor abi dikkat etAynı durumu farklı arabalarda biz de yaşadık. Tek sebebi var: Daha kaliteli olmaları
Neden atmosferik turbo kapışmasında sadece tsi göz önünde bulunduruluyorrr
Benzin pahalı olmasaydı, benim araçta eskimemiş olsaydı ben 2.0 atmosferiğe bile devam ederdim. Ben burada 2.0 atmosferik motor yetersiz diyor muyum ? Üstelik 136 hp ve 20 yıl öncesinin teknolojisine sahip. Ona rağmen yetersiz kelimesini kullanmıyorum. Yetersizden de kastım çıkmıyor, çekmiyor, etmiyor değil. 1.25 motor bile o konuda yetersiz kalmıyor. Ama bugün c segment bir araca 100 küsür bin liranın üzerinde para verip piyasada muadili olan kaç tane araçtan daha iyi performans veriyor diye sorduğumda cevabını zor alıyorsam yahut alamıyorsam o motor benim ihtiyacımı karşılamıyor demektir. Buna takılmayan, benim için sorun değil diyenlere tabii ki yeterli gelecektir, saygı da duyarım. Ama söylediğim gibi günümüz otomotiv teknolojisinin geldiği noktada ' yeterli ' kelimesi artık orada burada çekiyor mu, yüklüyken kalıyor mu gibi soruları geçeli çok oldu.
Sorunsuzluk meselesine gelince; o konuda hem fikirim.. Atmosferik motor alan insanlar özellikle sorunsuzluğu hedef alıp seçim yapıyorsa çok mantıklı hareket ediyorlardır. O noktada tercihlerinde hiç bir sıkıntı olamaz.
Son düzenleme:
Tabi canim daha gecen gun serviste bi mx5 icin supercharger siparisi duydum hatta belli bir yerden sonra kurtarmiyor atmosferik dogruya dogru . Su dakikadan sonrada atmosferiklerde son noktaya coktan gelindi artik daha birsey yapilamaz yani turboya gecis donemini her marka yapti sonucta.
Son düzenleme:
Müşteriler istiyor abi.. Mazda da bunu görmüş olacak ki ' hayır kardeşim ben skyactive G'de devam edeceğim demiyor ' ki mazda'nın bu konuda ne kadar tutucu olduğunu herkes bilir. Ama ona rağmen performansı daha fazla olan, alt devirleri daha güçlü, ara hızlanmaları daha iyi olan motor geliştirmek için para harcıyor. Bu adamlar buna yatırım yapmadan evvel kamuoyu yoklaması yapıp müşteri ihtiyaçlarını muhakkak analiz ediyorlardır. Neticede burada otomobillere uygulanacak teknoloji belirlenirken senin benim gibi istisnalara bakmıyorlar, genele bakıyorlar.
Olur olur
Sorduğum bütün servislerden ustalardan aldığım cevap aynı oldu. Ben de bu cevabı sana satıyorum işte Benim akü bittiğinde Delphi almıştım, garantisi geçen yıl bittiğine göre 3 yıl filan oldu sanırım, hala taş gibi. Yakında yasaklanır. 1.6 atmosferik alın, çöp möp en azından insan içine karışabilirsiniz.
Çünkü Downsizing'in ilk örneği. Mazda başlığında da yazdım hatta 1.4tsi 170hp 'lik alanların elinde patlayan efsane motorla başladı her şey
thp mi diyeyim, tce mi diyeyim, multiair mi diyeyim, ecoboost mu diyeyim? tsi selpak gibi, kolayımıza geliyor.
Mantıken en çok satan turbo benzinli olabileceği için tsi tartışmak doğru olabilir shsjdbdd.Olur olur
Yakında yasaklanır. 1.6 atmosferik alın, çöp möp en azından insan içine karışabilirsiniz.
Çünkü Downsizing'in ilk örneği. Mazda başlığında da yazdım hatta 1.4tsi 170hp 'lik alanların elinde patlayan efsane motorla başladı her şey
Bizimkiler şehir merkezine uzakta oturuyor, merkeze de çok uğramıyorlar işimiz düşmüyor yani o yüzden çok önemli değil.
Tabii ki en çok satanı. Bozulan atıyor yenisini alıyor sşlfjsadşs selpak gibi kullan at motorlar ashdkşlaffgsds
Koca adami random guldurdunuz ya
Forum kuralları içerisinde dilediğim gibi gülemeyince random gülüyorum güzel oluyor. .)
Sembolden inip taunusa bindim geçtiğimiz 1 ay içinde. Çok çok farklı hisler olm ya
- Durum