Virajda önden kaymak istemem açıkcasıGT3 RS ciddi anlamda hayvan. AWD Porsche'ler bence o kadar da kötü değil ya en azından benim test ettiğim Carrera 4S gayet iyiydi gerektiği yerde ufak ufak oyunlar oynanabiliyordu ama virajlarda falan deyim yerinde it gibi yol tutuyordu. Porsche candır can
.
bir de Lamborghini'ler ve R8'lerden çok müthiş bir farkı kalmıyor bence AWD olduktan sonra.Mühim olan onca gücü stabil bir şekilde arkaya göndermek diye düşünüyorum.AWD hem aracı ağırlaştırıyor hem de yol tutuş konusunda basit bir çözüm sunuyor diye düşünüyorum.Ama hepimiz biliyoruz ki basit olmak çok da iyi değil önemli olan zoru başarmak yoksa AWD+1000 beygir çözümünü de hepimiz biliyoruz...
Son düzenleme:
GT3 RS, Turbo yok, elektrikli, hibrit üniteler yok sadece ve sadece eski atmosferik küheylan ve tamı tamına 520 bg ile düşünülürse süper bir süre, bu da hızlı olmak için milyonbeygir döşenen araçların yöneticilerinin kulağına küpe olur umarım, muhteşem bir araç olmuş yahu.Günümüzde beygirlerin havada uçuştuğu bir devirde her şeyin güç olmadığının bir göstergesi olmuş adeta.
, yalnız arabalar özdeş ve güçsüz(f1 e göre) olunca ne kadar stabil sürmüşler süspansiyonlara bayıldım, yol tutuşu böyle yatarak izlemek ve içinde olmak çok zevkli olsa gerek.
Prost'dan-Senna-Hunt-Lauda-Watson'a All Star bir yarış olmuş.
. 
