-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Yeni Hyundai i30 ilk test
- Konuyu başlatan tesla
- Başlangıç tarihi
- Durum
2012 i30 gdi elite otm. sahibiydik araç ağırlığını çok ciddi derecede hissettiriyordu ve yakıtı su gibi içiyordu, sattıktan sonra rahata erdik.
Panoramik cam tavanda kullanılan malzemede iyileştirmeye gidilmediyse önceki nesilde 100 kiloya yakın bir artış sağlıyordu maalesef. @mgdedeoglu dediği doğru. Gökçe hocamın i30'unun ağırlığının en büyük sebeplerinden biri o cam tavandı.100 kilo mu?
Aydın Gökçe, Gökçe Aydın. Beynim yandı bugün kusura bakmayın.
Ön yargılı olmamak lazım gayet güzel bir araba olmuş 1.6 tgdi+dct kombinasyonu inşallah kullanılır.
Benim gördüğüm kadarıyla bir değişiklik yok. Şu saatten sonra da getirirlerse gider çok fena çatarımabi değişti mi bilmiyorum ama elite plus tucsonda 1.6 t-gdi motorla birlikte elektrikli bagaj ve havalandırmalı ön koltuklar vardı. baya baya niyetlenmiştik aslında bir ara tucson almaya ama olmadı
Daha Sportage gelmeden önce etrafta fazla Tucson yoktu fakat şu an her yer Tucson dolu. Çoğu Elite Plus değil ama yine de bu kadar Tucson görmeyi beklemiyordum, hele de benzinin 5 lirayı bulduğu güzel ülkemde.
Tasarım konusunda da bildiğim kadarıyla geliştirmeyi mevcut kasa üstünden yapıp kaportayı daha sonra üretiyorlar. Hatta yanlış hatırlamıyorsam i30N'yi de kamuflajlı olarak eski kasayı kullanarak geliştiriyorlardı. Özgünlüğe gelecek olursak evet, başka arabalara benziyor fakat günümüzde Kia Soul gibi gerçekten farklı araçları saymazsak çoğu araç bazı kısımlarından birbirine benziyor.
Benim gördüğüm kadarıyla bir değişiklik yok. Şu saatten sonra da getirirlerse gider çok fena çatarım
Daha Sportage gelmeden önce etrafta fazla Tucson yoktu fakat şu an her yer Tucson dolu. Çoğu Elite Plus değil ama yine de bu kadar Tucson görmeyi beklemiyordum, hele de benzinin 5 lirayı bulduğu güzel ülkemde.
Tasarım konusunda da bildiğim kadarıyla geliştirmeyi mevcut kasa üstünden yapıp kaportayı daha sonra üretiyorlar. Hatta yanlış hatırlamıyorsam i30N'yi de kamuflajlı olarak eski kasayı kullanarak geliştiriyorlardı. Özgünlüğe gelecek olursak evet, başka arabalara benziyor fakat günümüzde Kia Soul gibi gerçekten farklı araçları saymazsak çoğu araç bazı kısımlarından birbirine benziyor.
Tucson tasarımıyla gerçekten ciddi anlamda ilgi çekti, ve acaip satıyor. Ben sportage da seviyorum. Honda civic'e benzeyen yok bi de
100.000 bine 1.6 atmosferik otomatik tucson var daha geçen bayide gördüm. heralde çoğu lpg atıp biniyo. o paraya sanırım başka mudaili suv yok
hocam o motora lpg olması için özel kitleri var 6000 TL gibi fiyatı var o kitlerin
ona 100+6bin TL verene kadar neler alınır ya çüş lpg 6000 mi millet kafayımı yemiş yahu lpg kaynıyor heryer 6000 3 senelik benzin lpg farkı niye takıyorlarhocam o motora lpg olması için özel kitleri var 6000 TL gibi fiyatı var o kitlerin
bizim ix35 dede 100 kilo civarı. 1400 kilolardan 1550 gibi bi kiloya ulaşıyor araba.
sonuç mu? 13.4 lt/100km benzin
sonuç mu? 13.4 lt/100km benzin
bizim akrabanın 1.6 gdi için 7500 lira mı ne fiyat almıştık lpg için, kaba hesap yapmıştı o zaman yıllık 25bin km yol yaparsa anca kâr edebilecekti Taktırmadı
Taktırmadı
O değil de yeni i30'a ACC de gelmiş, Apple Car Play ve Android Auto destekli multimedya ekranı da... Hyundai distribütörünü bulup ekranı kafasına fırlatasım var. Resmen yan sanayi ekranla ithal etmişler Tucson'u. Yeni i10'da bile daha küçük ama daha özellikli ve iyi bir multimedya ekranı var. Hyundai Türkiye, kullanıcılarını kanser etmeyi iyi biliyor maalesef.
GDI motorlara normal LPG kitleri takılamıyor. Bu araçlara LPG takmak yerine o paralara dizel araç alınır.
neyse i30 a dönersek bence bir önceki kasa daha orantılı duruyordu bu kasada bir orantısızlık sezdim bilmiyorum psikolojik olarak da olabilir. ama 1.4 turbo 142 hp fikri fena değil en az bizim golflerin 1.4 tsi 150 hp act motorlusu kadar gidebiliyorsa alınabilir.
en az bizim golflerin 1.4 tsi 150 hp act motorlusu kadar gidebiliyorsa alınabilir.
Yeni İ30 kısaca değerlendirirsem; eski tasarım daha özgündü, bu tasarım birçok markadan az az almış ortaya etliye sütlüye karışmayan bir tasarım çıkmış. kötü mü ? Değil ama kendine has çizgileri olmalıydı. Yandan egea, vites topuzu mazda 3, ön tasarım v40 'ı andırıyor.
Sürüşü konforunu beğendim, ses yalıtımı iyidi. Arka bağımsız yolda güven veriyor. sürüş keyfi pek yok.
özellikle 1.4 turboyu kullandım.
testi istediğim gibi çekemedim sabah çekmek istedim zaman dardı uzaklaşamadım otelden,trasfiğe girdim İzmirde. Video yakında zaten istanbulda tekrar teste alıp detaylı video çekeceğim. öpüyorum hepinizi takibe devam atatattatataat
Sürüşü konforunu beğendim, ses yalıtımı iyidi. Arka bağımsız yolda güven veriyor. sürüş keyfi pek yok.
özellikle 1.4 turboyu kullandım.
testi istediğim gibi çekemedim sabah çekmek istedim zaman dardı uzaklaşamadım otelden,trasfiğe girdim İzmirde. Video yakında
zaten istanbulda tekrar teste alıp detaylı video çekeceğim. öpüyorum hepinizi takibe devam atatattatataat 
Arka baş ve diz mesafesine kötü dememek için elinden geleni yapmış ama tekrar baktım arkası çok dar gözüküyor.
Her yeri bir araca benzemiş.rakipleri gibi özgün değil hiç beğenmedim.
1.4 turbo motor 142 bg imiş.burda bircogumuz biliyor ki bu motor rakiplerinin daha gucsuz araçlarıyla bile başa çıkamayacak .
Yeni i30 a ben Hyundai nin yerinde olsam 20 yıl garanti koyarım.malum garanti süresinin uzun olmasını arabanın kaliteli olduğuna yoran çok vatandaş var ve iyi sattiriyor.
1.4 atmosferik motorda iyiymiş.toyota 1.33 ve egea ya iyi rakip olur.baz paket ve motorla golf Astra ve Megane vb araçların rakibi olamaz.
Ayrıca testi çok taraflı buldum.
Her yeri bir araca benzemiş.rakipleri gibi özgün değil hiç beğenmedim.
1.4 turbo motor 142 bg imiş.burda bircogumuz biliyor ki bu motor rakiplerinin daha gucsuz araçlarıyla bile başa çıkamayacak .
Yeni i30 a ben Hyundai nin yerinde olsam 20 yıl garanti koyarım.malum garanti süresinin uzun olmasını arabanın kaliteli olduğuna yoran çok vatandaş var ve iyi sattiriyor.
1.4 atmosferik motorda iyiymiş.toyota 1.33 ve egea ya iyi rakip olur.baz paket ve motorla golf Astra ve Megane vb araçların rakibi olamaz.
Ayrıca testi çok taraflı buldum.
atattatatatatata'ına kurban be abiYeni İ30 kısaca değerlendirirsem; eski tasarım daha özgündü, bu tasarım birçok markadan az az almış ortaya etliye sütlüye karışmayan bir tasarım çıkmış. kötü mü ? Değil ama kendine has çizgileri olmalıydı. Yandan egea, vites topuzu mazda 3, ön tasarım v40 'ı andırıyor.
Sürüşü konforunu beğendim, ses yalıtımı iyidi. Arka bağımsız yolda güven veriyor. sürüş keyfi pek yok.
özellikle 1.4 turboyu kullandım.
testi istediğim gibi çekemedim sabah çekmek istedim zaman dardı uzaklaşamadım otelden,trasfiğe girdim İzmirde. Video yakında
.- Durum