-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
HABER Yeni Peugeot 508 Cenevre öncesi görüntülendi!
- Konuyu başlatan Alcantara
- Başlangıç tarihi
İnsignia sahibiydiniz degil mi ?Lideri demedim en iyi süspansiyonları sunan dedim
Araç 80 mm kısalmasına rağmen bagaj hacmi 473 litreden 487 litreye çıkmış iç taraftada 20mmlik bir artış konusu. Dış kısımdan ufaltırken iç hacimin genişlediğini görüyoruz. Ancak ağırlık olarak aynı değerlerde izliyor bir önceki nesil ile. Gelecek donanımlarıyla beraber çok güzel araç olacaktır ancak ülkemizde el yakacağı kesin.Bugun bende yazıda yazmayan bilgiler öğrendim.
Arabanın ağırlığı 1420 kilo gözüküyor. Kia şaşkın hyundai bayıldı
Cd değeri 0,26 sanırım insignia dan sonra en iyi değer bu (0,256)
Gözüme çarpan en büyük fark ise araba boyu şuanki kasaya göre kısalmış. 508 in içi zaten baya dar ve kullanışlılık olarak çok kötüydü bu kısalma ile nasıl olacak çok merak ediyorum.
İçi genişlediyse çok iyi olmuş demektir. 308 de bagaj-arka yaşam alanında orantısızlık vardı sanırım bunda tutturmuşlar
508'de bile hala Insignia'nın nasıl başarılı falan olduğu konuşuluyor... Gerek yok yani.
Cidden kalbimi kırdın şuan. Eğer sınıfın en iyi yol tutanı olsa passat kadar iyi,en konforlusu olsa mondeo kadar iyi,en genişi olsa superb kadar iyi derdim herhalde. Sen her şeye mazda yı katınca ben bir şey diyor muyum?https://www.google.com.tr/amp/s/otoyazar.com/test/mazda-6-2-0-skyactiv-g/amp/ bu arada senin yuzunden fanboy gibi davraniyorumda o mukemmel insignia nin kat sayisi mazda 6 ile ayniymis. Valla bir gun d segmentinin lideri insignia diyecen diye cok korkuyorum
Öyle gözüküyor.. Aracın boyutlarında azalma olsa da iç mekanda kullanılan malzemelerin türü, boyutu ve inceliği üzerine belli ki çalışılmış. İ cockpit ve koltuklar konusunda belli ki boşa vakit geçirmemişler, sadece görsel kalite üzerine değil, pratik olması yönünden de çalışmışlar. Ford'a ders olmalı.İçi iyi genişletmişler o zaman
Son düzenleme:
Ufak bir tahmin yapayım, yanılabilirim de ama opel'de ki AGR sertifikalı koltuklardan mı bahsedecektin ? Düşünmedim, bir anda aklıma geldi sen öyle deyinceŞimdi bir şey diyecem millet laf edecek neyse
Yok o değilUfak bir tahmin yapayım, yanılabilirim de ama opel'de ki AGR sertifikalı koltuklardan mı bahsedecektin ? Düşünmedim, bir anda aklıma geldi sen öyle deyince
astra da da boyutlar küçülüp iç genişlemişti. Şasi beraber tasarlandığı için diyecektim ama bunu deyince her şeye opel i katma oluyor
Ben sadece senin insignia cevaplarina mazda katiyorum ama. Onun harici beni forumda mazda onerirken gormen imkansiz en cok ben gomuyorum markayi.
Astra da hararet problemleri gectimi peki ?Yok o değil
Astra'da da konsol uzunluğu oldukça kısa, ek olarak konumlandırması da biraz yüksek. Haliyle ön koltuklar da iyice çekilip arkaya yer bırakılabiliyor. Başarılı işYok o değil
Bu arada Opel'de olduğu gibi 508'de de AGR sertifikalı koltuk alınabiliyor. Muhtemelen görsellerde ki o koltuklar AGR sertifikalı ergonomik koltuklar.
İç mekan çok önemli iç genişlikte. Ford da anlayacak yakındaAstra'da da konsol uzunluğu oldukça kısa, ek olarak konumlandırması da biraz yüksek. Haliyle ön koltuklar da iyice çekilip arkaya yer bırakılabiliyor. Başarılı iş
Koltuklar baya sağlam gözüküyor zaten
Ford geç anlar, tipik Amerikan zihniyetinden bir türlü kurtulamadılar bazı konulardaİç mekan çok önemli iç genişlikte. Ford da anlayacak yakında
Site populer olsa mazda peugeot honda insignia kulubu acicam
Herkesin kafasi farkli haci. Baslik 508 konustugumuz insignia. Bir araci konusurken en iyi bildigimiz aracla hemen karsilastirma olunca konu otomatik degisiyor. Halbuki konu 508 yani kimse insignia merak etmemis sormamis
Şimdilik durum o 2020 ye kadar
Eski kasada o kilolardaydıBugun bende yazıda yazmayan bilgiler öğrendim.
Arabanın ağırlığı 1420 kilo gözüküyor. Kia şaşkın hyundai bayıldı
Cd değeri 0,26 sanırım insignia dan sonra en iyi değer bu (0,256)
Gözüme çarpan en büyük fark ise araba boyu şuanki kasaya göre kısalmış. 508 in içi zaten baya dar ve kullanışlılık olarak çok kötüydü bu kısalma ile nasıl olacak çok merak ediyorum.