Yerli otomobil 2022'de

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan tequila
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
en çok satan elektrikli araç ünvanını koruyan nissan leaf i bile getirmiyorlar Türkiyeye böyle bir araç fiyatı ile çoğu aracı ezer geçer hybrid teknolojisi hikaye sadece ara geçiş versiyonu hybrid çok hızlı bir elektrik tarafına yönelme var yakında hybrid bile çöp olabilir ,tabi bunu ülkemizde devlet nasıl engeller ,bulur bir yöntemini ya vergi koyar yada elektriğe zam,yani 2022 deniyor ya elektrikli falan diye o yıllarda kimbilir alektrikli araç oranı ne kadar artmış olacak
 
Bir cok defa mevzusu gecmisti bu konunun. Ford f max uretildi. Bunu sanziman haric ( ki onun da yerlisi gelecek ) tamamen bizim muhendislerimiz uretti. Bu arac ustelik yilin cekicisi secildi dunya pazarinda. Uretilmesini istedikten sonra bizim insanimizda bunu yapabilecek donanim var.

Burada kocaman bir ama devreye giriyor. Tamamen elektrikli otomobil kac yillik bir mevzu ? Dunyanin onde gelen markalari bu teknolojiyi, batarya teknolojisini, sehirlesme anlaminda elektrikli arac altyapisini olusturabilmek icin onlarca yillik tecrubelerden geciyorlar. Olay sadece uretmekse cogunlugu ithal olan parcalardan olusan yerli bir marka ortaya cikarirsin ama ismi sadece yerli olur. Butce dostu olmayacagi da asikar olur. Hepsini kendim uretecegim dersen bu konuda piyasanin onde gelen markalari oraninda bir tecruben var mi diye sorarlar adama. Ortaya bir urun cikarmasina cikarirsin belki ama kullanimi ne kadar uygun olur, ne kadar basarili olur soru isareti. Yurumeyi ogrenmeden kosmaya calisiyoruz. Hedeflerin de biraz makul belirlenmesi lazim. Once normal bir yerli arac uretmeyi becer. Elektrikliyi de nasilsa halledersin zaman icinde. 2022'de uretilecek deniyor. Gorecegiz satis sonrasi servis islerinden, sehirlerde olusturulacak sarj istasyonlarindan falan bunun ne derece gerceklesecegini.
 
mayıs ayında açıklanan (daha fazla olduğuna inanıyorum) 47 milyon avro şimdi 100 milyon avroyu bulmuştur tesla bile tesla olalı böyle bütçe harcanmamıştır herhalde
 
istanbul havalimanını bile zoraki yanlış konuma yaptıran kara cahiller suçu mühendislik hatası diye mühendislere atıyor sanki mühendis buldu o lokasyonu yerli araba yı da bir şekilde aldatıldık diye birisine maledilir mağdur olunur yine
 
  • Beğeni
Tepkiler: kalender195
Bence o ihtimal yok çünkü Diğer markalardan 5000$ pahalı dahi olsa o açığı vergi ile kapatmak çok kolay :) Yurtdışında 30.000$ olan bir elektrikli vergi ile 50.000$ olursa bak bakalim 40.000$ olmasına rağmen vergi avantajı ile nasıl satıyor.
Yerli otomobil yapılmalı desteklenmeli lakin bu iş DMA nin dediği gibi olmalı yoksa teşvik için lanetten birsey üretip itelerler olan ithale yönelene olur.
Gönlüm iyi bir yerli yapılırsa ithal den %100-200 vergi alınması yönünde olsa da şöyle bir gerçek var ki bu senaryoda yerli marka asla gelişmez çünkü rakibi olmaz

Başka bir arkadaş da demiş, gümrük anlaşması sebebiyle bunu yapamaz, iyi ki yapamaz, dünya üzerinde bu vergileri ödeyen bir tane ülke var mı? Daha da kötüsü bu vergileri savunanları görmek üzücü.
 
  • Beğeni
Tepkiler: tequila
Başka bir arkadaş da demiş, gümrük anlaşması sebebiyle bunu yapamaz, iyi ki yapamaz, dünya üzerinde bu vergileri ödeyen bir tane ülke var mı? Daha da kötüsü bu vergileri savunanları görmek üzücü.
daha yeni 80 mılyonluk 4 tane maybach aldık millet olarak aramızda para toplayıp verdik birilerinin altına binsin itibar yapsın gariptir itibarsız kalmasın eksik hissetmesin diye bu arada bu araçların kimlere alındığı bile belli değil bunları savunanlar var malesef
 
  • Beğeni
Tepkiler: sleepingawake
Bir cok defa mevzusu gecmisti bu konunun. Ford f max uretildi. Bunu sanziman haric ( ki onun da yerlisi gelecek ) tamamen bizim muhendislerimiz uretti. Bu arac ustelik yilin cekicisi secildi dunya pazarinda. Uretilmesini istedikten sonra bizim insanimizda bunu yapabilecek donanim var.

Burada kocaman bir ama devreye giriyor. Tamamen elektrikli otomobil kac yillik bir mevzu ? Dunyanin onde gelen markalari bu teknolojiyi, batarya teknolojisini, sehirlesme anlaminda elektrikli arac altyapisini olusturabilmek icin onlarca yillik tecrubelerden geciyorlar. Olay sadece uretmekse cogunlugu ithal olan parcalardan olusan yerli bir marka ortaya cikarirsin ama ismi sadece yerli olur. Butce dostu olmayacagi da asikar olur. Hepsini kendim uretecegim dersen bu konuda piyasanin onde gelen markalari oraninda bir tecruben var mi diye sorarlar adama. Ortaya bir urun cikarmasina cikarirsin belki ama kullanimi ne kadar uygun olur, ne kadar basarili olur soru isareti. Yurumeyi ogrenmeden kosmaya calisiyoruz. Hedeflerin de biraz makul belirlenmesi lazim. Once normal bir yerli arac uretmeyi becer. Elektrikliyi de nasilsa halledersin zaman icinde. 2022'de uretilecek deniyor. Gorecegiz satis sonrasi servis islerinden, sehirlerde olusturulacak sarj istasyonlarindan falan bunun ne derece gerceklesecegini.
EVT S1 projesine destek verilseydi bir binek araç prototipi de gerçekleştirirlerdi.
 
EVT S1 projesine destek verilseydi bir binek araç prototipi de gerçekleştirirlerdi.
S1 dahil başka araçlar bile üretilebilirdi. Dediğin gibi destek veren olmadı. Otomobil üretimi sadece arge ve tecrübe isteyen bir alan değil. Bunun uluslararası alanda siyasi ayağı da önemli. İnsanların çoğu artık saf değil. Hangi vaat rant için hangi vaat gerçekçi ayırt edebiliyorlar.
 

4 LASTİKLİ İMİŞ PALET FABRİKASINI MAYBACH ALMAK İÇİN SATMIYAYDI PALETLİ OLURDU BELKİ
1568703902869.png
 
  • Beğeni
Tepkiler: sputnik