Selamlar, karbüratörlü ve lpgli Serçe kullanıyorum yaklaşık 3 ay oldu. Ufak bir tavsiyem var belki sendede durum aynı olur. Kontak açılır açılmaz tüp vermeye başladığı için marşa kadar çok bekleyince aracı biraz boğabiliyor. O yüzden kontağı açar açmaz marş basarsan aracın belki bir tık daha rahat çalışabilir.
Evet öyle ama benimki sadece kullanım tespitiGaz kesici bu işe yaramıyor mu
en azından denersin bakalım fark ediyor mu (edit:konu sahibi yazdı sandım )
Önce depodaki kesici açıyo, daha sonra kaputtaki kesici açıyo. Kaputtakinin çıt sesini duymadan basarsam daha kötü oluyo
videoda duyulmuyo ama ben öndeki kesici açtığı an basıyorum marşa zaten. Bir de ben boğulur korkusuyla çok gaz vermeden çalıştırıyordum şimdi biraz daha gaz verince daha kolay çalıştığını farkettim
Bende biraz geç oluyo dizelde kızdırma bekler gibi gazı bekliyorumBende kontak açınca hem depodan hem kaput içinden çıtlıyor. Bekletmeden basıyorum yoksa biraz daha geç çalışıyor. Tabi bu dediğim sabahları ilk çalıştırma için geçerli. Gaz vermesem soğukta hiç çalışmaz herhalde
Motor sıcakken gaz vermeden de çalışıyor ama gaz vererek anında marş alması varken gaz vermemeye inat edip uzun uzun marş basmanın anlamı yok diye ufaktan basıyorum gaza. Bi de benim için geç çalışması falan önemli değil şu kış günü benzinde çalışamayan arabam 1-2 marşta çalışıp sonrasında stop etmeden düzenli devam ediyoya o bana yetiyo
bikaç şeyi nasıl arayacağımı bilemediğim için bulamadım yanlış aldım vs. 10 gündür düzenli olarak tavan söküp takıyorum acayip alıştım 10 dakikada tavan döşemesinin ön kısmını güneşlik ve tavan lambasıyla birlikte komple indirip geri toplayabiliyorum
Çoğu zaman olduğu gibi arabayı aldığımdan beri aklımda olan bir şeyi daha hallettim. Geçen tavan döşemesini sökerken güneşlikleri kırdım, vidalarının takıldığı plastiklerin birazını kırıp birazını kaybettim bu bahaneyle yırtık güneşliklerden kurtulmuş oldum. Eskiler bu haldeydi;
Yeniler de bu şekil, ruhsat yeri artısı oldu. Sadece favorit-felicia üzerine parça satan yerde 120 dediler daha çok güncel vag grubu araçlara yönelik parça satan yerde 80 liraya verdiler aynısını, favorit parçası satanı garibanın dostu sanıyoduk yanılmışız
ben de vidasını çıkarmak için yana çevirirken düştü, bu yeni aldığımda o kırılan yeri metal yapmışlar ömürlük olur herhaldeEline sağlık, benim yeşil favorit'in de güneşliği kırıktı. Arabayı yeni almıştım bir gün lazım oldu bir açtım güneşliği kucağıma düştü
onun disinda bi sıkıntı yoktu.Tavsiyem torpidoyu toplaman olur avdan gelmiş gibi duruyor 
tekrardan hayirli olsun nice km lere diyorum.
Teşekkür ederim yorum için. Motoruyla en azından düzde sıkıntım yok rampalarda sol şeritte kalınca geriliyorum baya kendimi sağa atana kadarHayirlı olsun. Ünide bi arkadaşta vardi dedigin gibi motoru guçsuz hissettirmiyor işini yapiyor ancak benim negatif olarak hissettigim tek şey güvensiz hissettiriyordu kasa genel olarak
Güvenlik konusu da 30 yaşında ve kendi döneminin bile alt segment aracı olarak normal, pek yok. Ben genelde şehir içi kullanıyorum çevre yolunda falan da 90 civarlarını pek geçmiyorum güvenemediğim için, rüzgarda gezmesi falan oluyo biraz. Torpidoyu sanırım ilk mesajdan gördünüz, sonrasında onun güncelini de yapım aşamasındayken çektiğim fotoğraflar kaybolunca konuya eklememiştim, elimden geldiğince bir şeyler yaptım çok iyi olmadı ama en azından üstünü iğrenç şeylerle örtmeyecek kadar normal oldu 
Oo temizlemişsin baya ellerinize sağlıkTeşekkür ederim yorum için. Motoruyla en azından düzde sıkıntım yok rampalarda sol şeritte kalınca geriliyorum baya kendimi sağa atana kadar
eskiden samara miz vardi bana hep onu hatirlatiyor bu araba
) yakıt ayarları dışında bi sorun olmadığını söyledi o da geçmişte yaşanan bi aşırı zengin çalışma durumu olmuştu yanlış gaz ayarı nedeniyle muhtemelen ondandır. 
Eline yüreğine sağlık güzel bakıyorsun aracaSelamlar, uzun zamandır olmadığı kadar kapsamlı bi güncel. Öncelikle dün kendim bujilerimi değiştirdim. Sonrasında yaklaşık bir yıldır olan benzinde çalışmama sorununu çözelim artık diye düşünüp sanayinin yolunu tuttum. Aslında hava durumu nedeniyle ertelemiştim ama yine hava durumu nedeniyle arabayı kullanmak zorunda kalınca sanayiye de gittim. Ben ilk kez karda arabayı kullandım, yıllardır en ufak kar olduğunda toplu taşımaya yönelirken bu yıl malesef öyle bi imkan olmadı. İlk kez bu kadar kar çamur oldu yani araba, enteresan bi şekilde hoşuma giden bi görüntü bu kadar acı çekmesi
Eski-yeni bujiyi yan yana koyuyorum. İkisi de Magneti Marelli (italyan bee) Aslında hep bosch öneriyorlar ama hem 1.5 yıldır ne zaman takıldığını bilmediğim marellilerle sorun yaşamayıp hem de alacağım bosch ların orijinal çıkacağına çok inanmadığım için yine bunu tercih ettim. Eski bujileri de çıkardığım silindire göre numaralandırıp hiç yüzeylerini temizlemeden bugün ustama gösterdim, (aslında direkt orda değiştirtmek çok daha mantıklıydı ama geçen ay 60 lira verdim buji anahtarına
Sonrasında sanayide karbüratör açılacak diye beklerken bikaç ufak dokunuşla araba benzinde çalıştı ama çalışması falan pek düzenli değildi. Yakıt artırma diyaframı diye bi parça varmış alttaki fotoda sağdaki ufak metal parça; o değişti, yanındaki benzin dinlendirme ünitesi denen ne işe yaradığını bilmediğim parça değişti, bakır borular haricinde tüm benzin tesisatı filtresiyle birlikte yenilendi karbüratör sökmeden açmadan sorun çözülmüş oldu. Bu kadar kolay olacağını bilsem çok uzun zaman önce çözerdik, yanlış teşhis kurbanı oldum farklı bi usta tarafından.
Son olarak bu favoritlerin altında karter koruması haricinde 3 parçadan oluşan muhafazası varmış ben geçen şans eseri direksiyonu tam dönük park edili bir favoritin altında görüp bu bizde niye yok diye farkettim varlığını. Sağ-Orta-Sol şeklindeymiş en önemlisi ortadaki büyük olanmış, en önemsizi de soldakiymiş. Bizde soldaki zaten varmış çok ufak olduğu için varlığını bile farketmemiştim, diğerlerinin de yenisini sanayideki parçacıda bulamadık ustamda ortanın çıkması varmış yenisine (260tl sadece orta) göre çok uygun bi fiyata takabileceğini söyleyince hemen atladım. Müsait bi vakitte de sağ tarafı araştırıp onu da taktırcam. Bu muhafaza motor tarafına su falan girmesini engelliyomuş söylenene göre, malum çok eski sistem ateşlemeye sahip bi araba ve pek sıvı yalıtımı falan yok sudan geçince tekleme gibi sıkıntılar oluyodu, bakalım ne kadar faydası olacak.
Son olarak bu kış günlerinde arabasını her sabah kullanmak zorunda olanlara sabır diliyorum. Sabahın köründe kalkıp birsürü kar temizleyip donan kilit ve kapılarla boğuşup, yan ve arka camlarını geçtim ön camının bile yarısını anca temizleyen ruh hastalarıyla aynı trafiğe çıkmak gerçekten çok zormuş
Elimden geldiğinceEline yüreğine sağlık güzel bakıyorsun araca
Benimki benzini unuttuğundan değil ben benzin almayı unuttuğumdan bozulduLpg sistemli araçların benzini unutup benzinde çalışmaması çok büyük bir eksik, en iyisini yapmışsın eski araçlara biniyoruz ne zaman yolda kalacağımız belli değil en azından içinde benzin olsun her iki sistem de aktif çalışsın. Bizim astra'da yarım depo benzini eksik etmiyorum
acil biyere gitmem gerekirken gaz bitti benzine çekip devam ederken benzin az olduğunu farketmedim pislik falan çekti herhalde tekledi etti bıraktıydım öyle şimdi de karbüratör sökcez sanarken diyafram boru filtre falan değişimiyle halloldu. Şimdi en az yarım depo olmasına ve en az haftada bi kere benzinde kullanmaya özen göstercem
Jant göbeği güzelmiş aslındaOrijinal skoda logolu jantlara geçiş yaptık. Aslında çok farklı bir zamanda çok farklı bir amaçla bu jantları alacaktım ancak tanıdık aracılığıyla güvenebileceğim birisinden gelip sök tak balans kısmında ve fiyatta da yardımcı olununca kaçırmak istemedim. Jantlar orijinalinde gri, favoritin orijinal jantıyla tek farkı deliklerinin şekli ve benim arabam bir 135LX olduğu için kendisinden önceki favoritlerden farklı olarak 4x98 değil 4x100 bijon aralığına sahip. Bu nedenle favorit jantlarında bijon aralığı belirsizliği var ama feliciaların tamamı 4x100 olup benim arabayla aynı olduğu için bu daha mantıklı geliyor. Aşağıya bu jantın felicia üzerinde nasıl kullanıldığına dair bir örnek bırakıyorum, renk olarak muhtemelen o renge döneriz ama o tarz bi metal jant göbeği asla konmayacak rahat olabilirsiniz o konuda
Ekli dosyayı görüntüle 33710
O göbekler felicianın bana tek kabin kamyonet işi gibi geliyoJant göbeği güzelmiş aslında
, favoritin şöyle göbekleri var imkan olursa bir gün takmak isterim 
