Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 2
- Konuyu başlatan Berkin
- Başlangıç tarihi
- Durum
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
KB a
GTR <3
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Saa:sd:ASa:d
GTR <3
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Al sana diss
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Yok panpam rayban değil atasundan almıştımKB a
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arabaya bak güzelim senin derdin tamamen can sıkıntısı dermiş gibi bakmışsın
Al sana diss
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
.
Maalesef eskiden en büyük sorun aerodinami için otomobillerin tasarımlarını değiştirirken kullanılan parçalara ve materyallerin ne olacağını, nasıl kullanılacağını ve monte edileceğini belirlemeye yönelik yaşanan zorluktu. Tahminimce tasarımlarının şimdikilere göre nispeten daha tipsiz veya oturaksız oluşu bundandı. Fakat şimdi hem metalurji olarak hem de mühendislik olarak oldukça yol alındı. Üreticiler aerodinamik özelliklerden ötürü daha az şeylerden feragat eder hale geldi hem tasarımda hem de tasarımın getirdiği parçaların yerleştirilme ve monte edilme zorluğu açısından. O yüzden günümüzde aerodinami üzerine geliştirilmeler yapılabilmesi ve özellikle bunların uygulanabilmesi daha kolay ve diğer kalemlerin toplamından daha az maliyetli diye düşünüyorum.Yeni yeni de değil yahu, en azından sürüklenme katsayısı adına. Tam hatırlamıyorum, sanıyorum 50lerde petrol krizi varken çoğu otomobil üreticisi sürüklenme katsayısını ciddi anlamda düşürecek tasarımlar yaptı. Öyle ki çoğunun Cd'si şimdikilerden düşüktü. Ama tipsiz oluyordu haliyle arabalar. Kriz ortadan kalkınca da geri eski tasarımlara döndüler. O tekeri kapatan çamurluk tasarımları falan bunların ürünü hatta. Çok ünlü bir grafik var yıllar geçtikçe arabanın kutudan daha yuvarlak hatlı arabalara döndüğünü gösteren, o çok da doğru diyemeyiz aslında
Abi en son arkadaşlarımı geçtiğimiz yıl karne günü gördüm aralarından arayan 2-3 tane. Sevgili zaten olmadı. Müslüm yok mu Müslüm
Pleasurable driving yazmışlar bide
He he çoh mutluyuz biz tüplü gtr sürmekle
Orası öyle. Teknoloji geliştiği için üretim de gelişti, kolaylaştı, maliyetler düştü. En basitinden hayatımıza cfd programları girdi ki bu mühendislik bakımından işleri aşırı kolaylaştırdı. Benim demek istediğim aerodinaminin etkisi biliniyordu çok önceden bile, hatta işe yarar şeyler de başardılar. Ancak hem maliyetten hem de üretim zorluğundan petrol krizi sonrası geri eski tasarımlara döndüler.
Bu mini cooper ı olan kişi ne yapiyor acaba uzun zamandır uğramadı arabamı test edin diye gece gece aklıma geldi
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-2012-excusive-dizel-otomatik-435396425/detay
Beyler nasıl. Ağır hasar kaydı falan diyo ama
Beyler nasıl. Ağır hasar kaydı falan diyo ama
Tabii ki çok önceden beri bu çalışmalar vardı. Hatta 40-50 yıl öncesi süper spor otomobillerin bazılarında aerodinamik çizgiler direkt belli oluyordu. Şimdilerde bu, kompakt ligdeki otomobillere kadar indi. İleride daha da önem kazanacak diye düşünüyorum açıkçası. İnşaallah da öyle olur.
önden sağlam yemiş detaylı inceletmek lazım kaput falan eğillmişmi şasede sorun var mı kontrol ettirmek lazım
Öne çift teker he ashdahdahdsahsdads ulan millet eğlenmeyi biliyor ya bizde benzin parası biriktirelim
Forumda paylaşılan bazı linklere girerken genelde bu ekran çıkıyor, mobil veriden yada gizli sekmeden girince normal açılıyor sebebini bilen varmı?
Öyle zamanlarda cihazın önbelleğini temizle, iyi geliyor. Sayfa açılışının başlangıcında kısa süreli bir bağlantı gecikmesi olunca böyle şeyler yapabiliyor.
- Durum