Napmış bu eleman ya. Benim arabayla da 50 ile dönerim o virajları
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 2
- Konuyu başlatan Berkin
- Başlangıç tarihi
- Durum
Motor kafayla tanıştık, Bana lafı kondurmuşlarda kendileri pazar gezmesine çıkmış gibi gidiyorlar onları o virajda beklesem ki o hızda duramazdım, en az 4 saniye yerdi süremden.
Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu uzunların muayeneden geçebileceğine pek ihtimal vermiyorum açıkçası. Geçiyorsa da kesin çorba parası falan veriyorlardır.@berkertekin @CenkGs
Abi bu Photon Led hakkında ne düşünüyorsunuz, çok çok reklamlarını görüyorum kör edici bir fara benziyor ama tepki süresi iyi
Gözüme öyle ayarsız farın selektörü gelirse tereddütsüz ağır söverim. Yol filan da vermem. Alabiliyorsa alsın.@berkertekin @CenkGs
Abi bu Photon Led hakkında ne düşünüyorsunuz, çok çok reklamlarını görüyorum kör edici bir fara benziyor ama tepki süresi iyi
Gittiğim oto elektrikçi bana da söylemişti bu ampullere 80 verene kadar 100 verip led alsaydın diye. Denemedim hiç. Kör edici birşeyse muayeneden geçeceğini zannetmiyorum, bir araştırmak gerek.
Ben bunlardan birine bir gün denk geldim, karşıdan gelirken bana selektör yaktı. Bir kaç saniye boyunca önümü hiç göremedim, o gittikten sonra da gözümün önünde hala karanlıklar vardı yani. Acayip sövmüştüm.
Arada bi şeytan dürtüklüyorda far fetişim olduğu için ama büyük ihtimal muayeneden geçmez. Mercek yok bişey yok karşıdakinin gözünü deler heralde.
Bu basıkçı tayfa çokça kullanıyor bundan fuarda falan da gördüm de çorba parasıyla geçiyorsa iyiBu uzunların muayeneden geçebileceğine pek ihtimal vermiyorum açıkçası. Geçiyorsa da kesin çorba parası falan veriyorlardır.
Onların çoğu muayeneden evvel ampullerini değiştirip gidiyorlar diye biliyorum. Ama zaten bu muayeneden geçse de kullanamazdım ben. Çünkü zifiri karanlıkta bu selektörü yediğin zaman belli bir süre gözler iptal oluyor. Gözüyle ilgili problemi olan birine selektör falan yakarım sonra kaza olur v.s o yükün altına giremem açıkçası.Arada bi şeytan dürtüklüyorda far fetişim olduğu için ama büyük ihtimal muayeneden geçmez. Mercek yok bişey yok karşıdakinin gözünü deler heralde.
Bu basıkçı tayfa çokça kullanıyor bundan fuarda falan da gördüm de çorba parasıyla geçiyorsa iyi
Allah korusun gerçekten. Neyse artık Bixenon'lu araca geçene kadar halojen devam
Abi hazir yeri gelmisken sorayim benim ampuller gelmis. Nette bir yorum okudum arac uzerinde gelen gibi 5 6 sene gitmez deniyor bu ampuller icin dogrumu
Teşekkür ederim de hangi birini yapacaksın
O kadar çok var ki... Cidden trafikte en çok korktuğum şey hiç hamle şansımın olmayacağı, çok ani kazalar; birden karşı şeride geçmeler vsvs.
Yalandır kaptan. Şöyle yalandır: araba üstünde gelen 5-6 sene gidiyor ama zamanla ışığı azalıyor el fenerinden hallice oluyor o farlar. Benim arabada 2 yıl gitti ampuller. Daha da giderdi ama içine su alan farın ampulü yandı. Su ile munasebeti olunca normaldir ömrünün azalması. Diğeri canavar gibiydi. Ömürleri standart halojenlerden çok daha uzun.
Ha sizin Mazda'larda Japonlar psikopatlık edip fabrika çıkışı uzun ömürlü olsun diye kasılmış özel bir ampul takıyorlarsa onu bilemem
Bu ampuller yuksek performans urunleri olarak geciyor. Arkalarinda ise ne kadar sure calisabilecekleri belirtiliyor. Ama zaten bir ampulun 5 6 sene gitmesi de bir sey ifade etmiyor cunku aydinlatma kalitesi zamanla azaliyor. Bu yuksek performans ampulleri 1-2 sene gitse yeterli acikcasi. Benim 1 seneye yakin oldu bir sorunla karsilasmadim. Ama ampul omru konusunda otomobilin elektrik tesisati da hayati onem tasiyor. Yuksek akim veren, duzensiz akim veren, aku sorunlari yasayan araclarda hic bir ampulun omur garantisi yok. Direkt kesebiliyor.
İlandaki araba 800bin km değil de gerçekten 200bin km ise o arabaya at eşek filan bindirmişler. O koltukların hali ne
Bir de ekspertiz raporuna bakılırsa EuroNCAP videosundaki test aracı da olabilir. 
Abi soyle bir sorun oldu. Uzerinde gelen aku ile ilgili oda. Birgun arabaya bindim gostergeler sona gidip basa geliyor aha dedim dualarim gercek oldu cidden severim oyle meger akum bitti esek diyormus.6 sene dayandi diyebilirim uzerindeki.sonra servisten mutlu idi galiba garantili yenisi takildi dedilerki bunun omuru 2 sene.kafam orada bi yandi.neden uzerindeki 6 sene gidiyorda yeni takilanlar 2 cozemedimYalandır kaptan. Şöyle yalandır: araba üstünde gelen 5-6 sene gidiyor ama zamanla ışığı azalıyor el fenerinden hallice oluyor o farlar. Benim arabada 2 yıl gitti ampuller. Daha da giderdi ama içine su alan farın ampulü yandı. Su ile munasebeti olunca normaldir ömrünün azalması. Diğeri canavar gibiydi. Ömürleri standart halojenlerden çok daha uzun.
Ha sizin Mazda'larda Japonlar psikopatlık edip fabrika çıkışı uzun ömürlü olsun diye kasılmış özel bir ampul takıyorlarsa onu bilemem
Uzerindeki ampuller hala saglam.bir tek far kasindakiler gitti sirayla onlar degisti .uzerinde osram varmis fabrika cikisi h11.bence zamanla azaldilar ama bunu tek farkeden benim.karanlikta sorun yok memnunum ama yolda isiklandirma varsa etkisi baya baya azaliyor . Yagmurdada oyle.simdi gelmis ampuller herhalde jantlari gun metal boyarken onlarida alir taktiririm ama yorumlari okudum genel omurleri kisa deniyordu
Hemfikirim abi uzun dayanmasi bir sey degil zamanla gozle gorulur performansi dustu zaten
Dod baba arabaya 82 vermiş.Piyasası 86-88
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Yetkili bayinin piyasa fiyatını verdiği nerede görülmüş knk
Yetkili bayinin piyasa fiyatını verdiği nerede görülmüş knk
Yok bence normal verdiler zaten
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Bak akülerde hakikaten öyle. OEM aküler de 2 yıl garantili olmasına rağmen 6-7 yıl gidebilirken nedense sonradan takılan aküler 3 yıldan fazla gitmiyor. Sonra OEM aküsünü değiştirenler yeni aküyü takanlara "şerefsizler ne biçim kazıkladılar, 2senede gitti" diye sallıyor
Deneyeceğim bakalım benimki kaç yıl gidecek
Şimdilik 2 yıl oldu ilk günkü gibi
Zaten hocam, 5-6 sene dediğimiz süre bırak ampul ömrünü şimdiki yeni nesil üretim bir çok arabanın kullanım ömrü açısından bile çok fazla. Ampulun ne kadar uzun süre dayandığından ziyade, çalışma ömrü boyunca ne kadar uzun süre efektif performans sergileyebildiği önemlidir. Normalde bu ampullerin de bir çok segmenti var. Kimisi uzun ömürlülük üzerine üretiliyor, kimisi düşük maliyet üzerine üretiliyor, kimisi yüksek performans üzerine üretiliyor, kimisi değişik varyasyon ışık rengi v.s verebilmek adına üretiliyor.. yani bu liste uzuyor gidiyor. Dolayısıyla insanların en çok yanıldığı 2 mevzu; ampullerin hepsine tek bir kullanım ömrü biçmeye çalışmaları ( ki bu yanlış ampullerin segmentleri var anlattığım gibi ) ve ampullerin ömrünü yıl bazında değerlendirmeleri. Oysa ki ampuller çalışma saati üzerinden ömürlendirilirler. 5 sene boyunca günde 2 saat gece yolculuğu yapmış arabayla, 4 saat gece yolculuğu yapmış arabanın ampul ömrü aynı olmayacaktır. 4 saat yolculuk edenin ampulu daha önce patlayacaktır ( tüm koşullar eşit ise ).
- Durum