Heh canimi ye bu arada bugun bolca dagittim cumartesi gunune kadar kargo isteyen varsa adresini gondersin 10 adet kaldi
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 2
- Konuyu başlatan Berkin
- Başlangıç tarihi
- Durum
Kargo sendense alayım bi tane hsshhshs
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Vay ayı vay sen ne beleşçi çıktın be
.
Vay ayı vay sen ne beleşçi çıktın be
Napalım be ya işimiz bu
Buluşursanız bi daha gelip alırım yav
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Ceyhun sana almisti galiba olmadi sen gelip alcan ppi
Alırım bi dahakine inşallah
Gebzeye gelin Gebzeye ahahshsjs benden gene daha yakınsınız
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
Arkasini da donsun istersen sana ozel
mazda 3 dünyanın gelmiş geçmiş en iyi arabası.
Arkayi bilmemde asil hediye diger tarafta olurArkasini da donsun istersen sana ozel
Bende tik oluştu bindiğim arabanın göğüsü, kapı üstleri yumuşak mı diye bakıyorum
Mazda 3 bu dünyada ki en kusursuz şaheser heykelini yapıp evin önüne dikeceğim sitede içerik yapacam mazda 3 diye
Banada al panpa .
Hayatımda gördüğüm en iyi araba Mazda 3 hatta en az yakan diyeceğim ama bu olmadı galiba .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Daha önce paylaştığım Fiesta süspansiyonu ile ilgili mevzu yılan hikayesine döndü. Neyse, düzeltmek gerekirse torsiyon benzeri bir sistem var fakat değişik ve torsiyona göre geliştirilmiş bir sistem bu. Sanırım bu sistemi Ford ilk kez kullanacak. Açıklama şu şekilde;
Önde her iki modelde de bağımsız McPherson kollar mevcut.
Arkada Mk6 ile pivot açılı burulma kollu arka süspansiyon sunulurken, Mk7’de bunun biraz daha gelişmiş versiyonu olan toe açı düzelticili burulma kollu arka süspansiyon mevcut.
Ford yeni sistem hakkında detaylı bilgi vermiyor fakat araştırmalarım doğrultusunda şöyle özet yapabilirim; konfor ve dinamiklik açısından klasik torsiyon ve tam bağımsızın ortasında, tam bağımsız kadar stabil ve klasik torsiyondan birazcık daha ağır ve pahalı. Eylül ayında Yeni Fiesta’yı denedikten sonra bu konuda ne kadar gelişme olmuş göreceğiz. Şimdiden sınıflandırmamakta yarar var.
Kaynak; https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-fiesta-teknik-detaylar-mk6-ile-karsilastirmali/
Önde her iki modelde de bağımsız McPherson kollar mevcut.
Arkada Mk6 ile pivot açılı burulma kollu arka süspansiyon sunulurken, Mk7’de bunun biraz daha gelişmiş versiyonu olan toe açı düzelticili burulma kollu arka süspansiyon mevcut.
Ford yeni sistem hakkında detaylı bilgi vermiyor fakat araştırmalarım doğrultusunda şöyle özet yapabilirim; konfor ve dinamiklik açısından klasik torsiyon ve tam bağımsızın ortasında, tam bağımsız kadar stabil ve klasik torsiyondan birazcık daha ağır ve pahalı. Eylül ayında Yeni Fiesta’yı denedikten sonra bu konuda ne kadar gelişme olmuş göreceğiz. Şimdiden sınıflandırmamakta yarar var.
Kaynak; https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-fiesta-teknik-detaylar-mk6-ile-karsilastirmali/
Hakanida istiririm dersen surpriz hediyelerle gonderirim bak kargoyu
9.5 yaktim halbuki bugun
Bende heykelini yapardım ama beton yetmez işte .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu sticker işi nereden çıktı siz kendinizmi yaptırdınız
- Durum