Sonra geçtim bi baktım çıkmıyor...
Optimus'u üzme.. Motoru küçük ama gönlü zengin
Rahat az yakarsın ş.dışında 120 üstü müsrif baya.Ama lakin ş.dışı için de elimde corolla ve s60 gibi kozlarım var s.a
İngilizler trafikteki olağan dışı durumlara hiç alışık değiller, ne yapacaklarını bilemiyorlar. Çünkü gerçekten yaşanmıyor. Bugün İstanbul için sıradan olan hareketler orada Youtube videolarına malzeme oluyor.
İngilizler trafikteki olağan dışı durumlara hiç alışık değiller, ne yapacaklarını bilemiyorlar. Çünkü gerçekten yaşanmıyor. Bugün İstanbul için sıradan olan hareketler orada Youtube videolarına malzeme oluyor.
Şimdi 0,9 Clio'ya biniyor.Bu örnekte muhtemelen bahsettiğin arabalarda kötü durumdaki LPG sistemleri yüzünden ciddi güç düşüşü oluyordur.
Abi şöyle söyliyeyim eski araçların bir bakımlısı vardır bi de dökülmeye başlamış artık ölümüne kullanan kesim vardır ya o dökülmeye başlamış olanlar çıkamıyordu, bence lastikten ötürü olabilir çünkü asfalt kötü ve patinaj çeke çeke kalıyorlardı yani.Arkadaşlar herkes bayır çıkamama anılarını paylaşmış. Öncelikle şunu belirteyim: Trafikteki en küçük motorlu arabalar bile, teknik özelliklerindeki tam yükle rahatlıkla %30 eğimi çıkabilecek şekilde tasarlanır. Eğer çıkamıyorsa ya istiap haddi aşılmıştır, ya da arabada bir sorun vardır. Bugün Doblo vb. birçok arabada 1. vitesler saçma oranlara sahip olabiliyorlar. Sebebi de tam yüklü durumda bu rampalarda kalkış yeteneğini korumasıdır. Motorda, baskı balatada veya sürücüde bir sorun yoksa araba çıkar.
Bir örnek: Şoförlüğünden şüphe etmeyeceğim kaç yıllık direksiyonu olan bir arkadaşım, LPG'li Cruze arabası ile diğer araçların çıkabilip trafiğin akabildiği bir yokuşta kalıp felç etmiş trafiği. 1.6 motoruyla Cruze'un sadece ağır diye rampada kalkamaması kabul edilebilir mi? Sonra da sattı o arabayı
Bu örnekte muhtemelen bahsettiğin arabalarda kötü durumdaki LPG sistemleri yüzünden ciddi güç düşüşü oluyordur.
Herkes çıkamadığı anılarını anlatmış. Ben de çıktığım anılarımı anlatayım: 8 kişi (evet yazıyla sekiz) 1.4 80hp benzinli (ee nolmuş yani diyebilirsiniz) 2003 model Fiesta ile klima açık şekilde Kartepe'nin zirvesine (evet zirvesine) kocaman taşlı traktör yollarından çıkmıştım.
Ama o 1.4 diyorsunuz belki, pekiyi. 0,8lt Chevrolet Spark ile (biri ben)4 kişi, arabaya yabancı olmama rağmen bizzat ben kullanırken yine dimdik rampalardan tırmanmıştık. Şüpheye düşüp sahibine sorduğumda hiçbir yokuşta bugüne kadar kalmadığını söylemişti.
Sorma ya. Anassını ağlattılar bahçenin. Bir tane büyük ceviz ağacından başladı, toplayıp toplayıp uçarken ağızlarından düşürüyorlar. Alakasız yerlerde ceviz ağacı bitiyor.sizin oraların kargası meşhur sanırım yolum düşerse bi gelicem kahvaltıya
E muhtemel sebebi kendin söylemişsin zaten
Arkadan itişin dik rampalarda veya kar vb. sıkıntılı yüzeylerde yola tutunma konusunda sıkıntı yaşamaması için kusursuz durumda olması gerekir. Lastikler ve yürüyenin kondisyon ve denge bakımından kusursuz olması gerekir. Yoksa yengeç yengeç burnu geriye dönene kadar ızdırap çeker =)
Sorma ya. Anassını ağlattılar bahçenin. Bir tane büyük ceviz ağacından başladı, toplayıp toplayıp uçarken ağızlarından düşürüyorlar. Alakasız yerlerde ceviz ağacı bitiyor.
Besle kargayı, CEO gibi işleri büyütüp bütün bahçeyi cevizlik yapsın...
