Fd6 otomatik benzinli civicle launch kontrol yaparken kırmızıda geçemeye çalışan boraya patlıyoduk gece gece. Allahım sen sabır ver. Direksiyona geçince illa bişeyler oluyor anlamıyorum
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Ben?
Fiyatına ve sınıfına göre vasat değil iyidir. Clio Symbol ve Peugeot 301 kullan, sonra git Linea kullan. Bakalım o zaman ne düşüneceksin. Bu araba ilk çıktığında testlerde Astra'yla Focus'la kıyaslanıyordu. Tamam performans veya ekonomi dışında üstün geldiği nokta olmuyordu ama kıyaslanıyordu. Düz tasarım ön konsol hakikaten kalitesiz onda hemfikirim. Ama makyajla birlikte bir derece eli yüzü düzeldi. Şimdi elektrikli bel destek ayarı bile olan bir arabada benim sürüş pozisyonunu eleştirmem için çok yoğun çaba harcamaları gerek. Motoru zaten tartışılmaz. Yol tutuşu biraz yana yatması dışında gayet iyi. Daha sonra çıkan modern rakip Fluence'a göre çok daha iyi. Ses sistemi vasatın da altı, ön cam fazla yakına geliyor dikiz aynasına kafası çarpıyor insanın o konuda dar, araba enine de çok dar, yan dikiz aynalarından bile arka görüşü berbat. Bunları savunmuyorum zaten. Ama Taner Saraç gibi soytarıların dümen suyuna girip bilip bilmeden sallayanlar oluyor. Onların yaptığı gibi Chery, Geely ile aynı muameleyi görmesi kesinlikle haksızlık.
Onun kırmızıda geçmesi ve kaza durumunda senin direkt suçlu olman...
Abi senin araba hafif ve kucuk hacimli benden daha iyi yuruyor.yakitida benden daha dusuk.daha ne olsun
Kanka ben saçma salak launch yapmasam yanlız harbi harbi girecekti adam bize. Dikkat çekerek kalkmasak duracağı yok.
Ford'un cekilisine katildim. Cikarsa vignale mondeo'yu mart ayinda cumartesi sabahtan pazar aksama kadar bir depo yakitla bedava kiralik verecekler. Cikarsa arabayi geri vermemeyi dusunuyorum 
Neden tartışmayalım geç devreye giren 1,3 mjeti ; standart bir atmosferiği, Bir anda gelen güçle başa çıkmak zorunda bırakan 1,6 mjeti.Üstüne ilk çıktığında karşılaştırılan arabalara göre sert bir direksiyon.Vasat dediğimiz cliolar ve 301lerle aynı seviyede bir direksiyon sistemi.
Lada hissiyatı vardı muadillerine göre kötü.
Kafamı her dönüşte ileri doğru uzatıp kontrol ediyorum.
Taner Saraç gibi hadsizlere şemsiye tutmuyorum.Geely vs kullanmadım atıp tutamam.Karşılaştırdığım arabaları başta baz almışsın zaten abi.
Katılıyorum.Yol tutuşu fluence dan iyidir.Tepesine binmedim yol tutuşta ne dersen inanırım.
Direk yok bence abi.
Ekstra yazacağım çok az şey bırakmışsın abi.Zaten fazla söze de gerek duymuyorum
Son düzenleme:
Getir burda parçalatırız abiFord'un cekilisine katildim. Cikarsa vignale mondeo'yu mart ayinda cumartesi sabahtan pazar aksama kadar bir depo yakitla bedava kiralik verecekler. Cikarsa arabayi geri vermemeyi dusunuyorum
Vay arkadaş son zamanlarda çoğaldı bu haberler https://www.facebook.com/hurriyet/posts/10159914638810694
Mjet motorları sadece yeni nesil bazı motorlara göre gürültülü olarak eleştiririm. Geri kalan tüm eleştiriler dizel araçlar için genel sorunlar. Genel beklenti olan sağlamlık, ekonomi ve performans olarak gayet başarılı motorlardır. Bir de 1.4 T-Jet motorları var Linea'nın tabi onu pek bilmezler
Direksiyon sistemine gelirsek dönüş çapı çok kötü, park manevralarında yeni nesil arabalara göre yorucu, Astra G sertliği var, ama aynı sertlik sürüşte iyi kontrol sağlıyor.
Yeni Symbol'leri kullanmadığımdan özellikle Clio Symbol dedim; onların direksiyon hem sert hem hissizdir. Bu da onların başarısı.
301 ise en baştan kopmuş
Yolcuyken bile arabanın gezdiğini hissediyorsun. Sürüş pozisyonu da ayrıca berbattır.Yeni nesil arabalardan Seat Toledo filan var rakibi. Çok net söylüyorum, Toledo'dan çok daha iyi yol tutuyor. Toledo düşük hızlarda bile önden salıyor kendisini. Rapid ise bir derece daha iyi, belki o yarışır Linea'nın yol tutuşuyla. Diğer 301 ve Symbol gibi modelleri kıyaslamaya almıyorum bile.
Hay yaşa. Ben de yukarıda tam olarak bunları yazdım
İstanbul'da oturduğum mahallede üst komşunun Auris'inin plakasını çalarlarken sahibi görüp kovalamıştı. Böyle işlere kullanıyorlar herhalde.
Kanka konu b segment sedan bir arabanın beklentilerin üzerinde yol tutuş ve sürüş sunması. Yani insanlar arabadan çok şey bekliyor. Beklenilen malzeme kalitesini vermez yalıtım vermez konfor vermez zaten ama bu kriterlerin hiçbiri vasat değil ki. 1.3 mjetin karakteri o alt devirde yakmasın diye yazmış adamlar, üst devirde de yakmıyo ama gidiyo. 1.6 mjetteki tork patlaması (hatta 1.3te de aynı) birçok turbo dizelde mevcut olan bir durum.
Bence yol tutuş ve dizel motor olarak segmentinin üzerinde, geri kalan kriterleri de muadillerinin üzerinde.
Benim menzil 600.En son yakıtı 950 km önce almışım daha da 130 km menzil gözüküyor
Opel de benim de menzil şuan 400 civarı gözüküyor 21 lt den 12 lt zor indirdim valla çeyrek depo neredeyse bitti 70 km yol yapamadım
Benzinli arabanın sessizliği aynı zamanda basınca ki sesi,akıcılığı olmasa sürmem valla
- Durum