-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Lastikleri frenleri karsilayabilecek param olmadigindan hayir ama kosede izlemek icin gelebilirim belki
Eksik yazmışım, benim dediğim de izleme zaten, piste çıkmak biraz zengin işi
Günaydın hepinize. Hastayım okula gitmem gerek. Offf neyse gidiyim belki geri gelirim.
Günaydın.
Bu gün hava okadar güzelki, Araba ile işe gitmeye karar verdim. 2200 devir 70 km hızı geçmeden , rekor kırarak istanbul şehir içi 58,8 km hız ortalaması ile işe vardım. Bu şu ana kadar ulaştığım en yüksek ortalama hız. Daha önceleri 90 km hıza çıktığım halde 45 ortalamayı tutturamıyordum. Bu gün sabah 7,00 gibi yola cıktım 7,24 gibi iş yerime vardım. Daha önce hiç olmadığı kadar yavaş sürmeme rağmen değer harika...
Fakat bu sabah 2200 deviri geçmeden arabayı sürünce, arabanın motor harareti sürekli yükselip indi. Bu demek oluyorki bu devirler hiçde ekonomik değil. Araba belliki Lean Burn yapmış, hararete sebep oluyor. Anlaşılıyor ki, 2500 devrin altı sağlıklı bir sürüş devri değil. Zaten Hararete dikkat ettim, normalden çok daha hızlı ısındı motor. Harartim 2500 devirde 87 civari iken , 2200 devirde 90 dereceye vurdu. Bu da yakıttan aldığım maksimum verimi ısı enerjisi olarak kaybettiğim anlamına geliyor. 4,3 litre ile vardığım yere 4,5 litre tüketim ile geldim. Çok acı bir kayıp
Bu gün hava okadar güzelki, Araba ile işe gitmeye karar verdim. 2200 devir 70 km hızı geçmeden , rekor kırarak istanbul şehir içi 58,8 km hız ortalaması ile işe vardım. Bu şu ana kadar ulaştığım en yüksek ortalama hız. Daha önceleri 90 km hıza çıktığım halde 45 ortalamayı tutturamıyordum. Bu gün sabah 7,00 gibi yola cıktım 7,24 gibi iş yerime vardım. Daha önce hiç olmadığı kadar yavaş sürmeme rağmen değer harika...
Fakat bu sabah 2200 deviri geçmeden arabayı sürünce, arabanın motor harareti sürekli yükselip indi. Bu demek oluyorki bu devirler hiçde ekonomik değil. Araba belliki Lean Burn yapmış, hararete sebep oluyor. Anlaşılıyor ki, 2500 devrin altı sağlıklı bir sürüş devri değil. Zaten Hararete dikkat ettim, normalden çok daha hızlı ısındı motor. Harartim 2500 devirde 87 civari iken , 2200 devirde 90 dereceye vurdu. Bu da yakıttan aldığım maksimum verimi ısı enerjisi olarak kaybettiğim anlamına geliyor. 4,3 litre ile vardığım yere 4,5 litre tüketim ile geldim. Çok acı bir kayıp
Ev ile iş arasında ~23,52 km olduğu sürece tabiki yakarsın.Günaydın.
Bu gün hava okadar güzelki, Araba ile işe gitmeye karar verdim. 2200 devir 70 km hızı geçmeden , rekor kırarak istanbul şehir içi 58,8 km hız ortalaması ile işe vardım. Bu şu ana kadar ulaştığım en yüksek ortalama hız. Daha önceleri 90 km hıza çıktığım halde 45 ortalamayı tutturamıyordum. Bu gün sabah 7,00 gibi yola cıktım 7,24 gibi iş yerime vardım. Daha önce hiç olmadığı kadar yavaş sürmeme rağmen değer harika...
Fakat bu sabah 2200 deviri geçmeden arabayı sürünce, arabanın motor harareti sürekli yükselip indi. Bu demek oluyorki bu devirler hiçde ekonomik değil. Araba belliki Lean Burn yapmış, hararete sebep oluyor. Anlaşılıyor ki, 2500 devrin altı sağlıklı bir sürüş devri değil. Zaten Hararete dikkat ettim, normalden çok daha hızlı ısındı motor. Harartim 2500 devirde 87 civari iken , 2200 devirde 90 dereceye vurdu. Bu da yakıttan aldığım maksimum verimi ısı enerjisi olarak kaybettiğim anlamına geliyor. 4,3 litre ile vardığım yere 4,5 litre tüketim ile geldim. Çok acı bir kayıp
Motor sıcklağının yükselip alçalmasının sebebi pasif soğutmanın yetersiz, aktif soğutmanın fazla gelmesinden kaynaklanır. Bugün sizin oralarda o saatlerde hava 8-10C olarak tahmin ediyorum. Bence normal bir durum 20-25 derece olması halinde sıcaklık sabit fakat birim hacilde giren oksijen azalıcağından cokta farklı sonuç beklemiyorum.
2500 tercih ederdim
Son düzenleme:
Yeni eve taşındığımdan beri düz otobanda trafik derdi ile uğraşarak işe intikal ediyorum. Bu gün yakıt alıp, yaptığım ekonominin gerçeğe yansımasını göreceğim.
-Satmaz, tutmaz, pahallı, makyajlı Navara denilen X-Class, L-200 ve Hilux'un ardından 3. olmuş mart satışında. Diğer iki rakibinde şirket ve devlet satışı da önemli bir yer tutsa da X-Class'da böyle bir durum da yoktur.
-BMW'nin en çok satan aracı açık ara 5 serisi. Ne garip ülkeyiz yahu.
-BMW'nin en çok satan aracı açık ara 5 serisi. Ne garip ülkeyiz yahu.
Son düzenleme:
İyi bayramlar reis patlamış beyler 
herhalde arabayı hamama götürmedi 
.
herhalde arabayı hamama götürmedi .Telefon iyice kafayı yedi
Batarya cold durumdaymış, Heat etmiş. Kapasite yükselmiş.
Klasik bms problemi. Teslalarda çok olur.
İyi bayramlar reis patlamış beyler
Arkaya küfür yazmak nedir ya?
Blyat/blyad.
Google'a yazınca bile çıkıyor karşılığı, Rusların her yere koyduğu bir küfür, cümle tamlaması.
Zımbalamak diyince akla gelen ilk eylem nedir?şu enerjini @maximaorhan ı zımbalamaya kullanmazsın he.
2017 kasa onde cift far vs yok iste full led.W212 değil mi
Onlar takılmak istiyor ama benim işim olmaz. Yanıma yaklaşamazlar. Yalnız nusretle durum biraz farklı; onun mangal sözü vardı, ete buta zam geldi diye hep kıvırıyor.nusretle cznburakla azadyılmaz'la da takılıyormuşsun
Yakalamak? Temasa geçmek?
- Durum