Böyle kullanan bir çok kişi var. Ama konfor ve ön takımları zorlayıp zorlamaması açısından ( ses, tıkırtı, lokurtu ) ne durumda bu kombinasyon bilemiyorum. Sağolasın doktorum. Öğrenebilirsen bir şeyler zaten buradan konuşuruz yine.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Range Extender için ne diyorsun hocam? Onu hibritten mi saymak lazım sence?
Rot balans istanbulda kac km civarinda yapilmali sence
Son düzenleme:
Tek merkeze toplandı.
"Yeni uygulamayla birlikte daha önce emniyet tarafından ilçelere harf gruplarına göre verilen plaka numaraları artık tek merkezde toplanacak. Sisteme göre bu merkezden sıradaki plaka numarası otomatik olarak işleme girecek."
Evet ama arabaya, kullanım yerine, şekline göre değişiyor yaklaşık 40k da bir bakılmalı diye biliyorum
Onu sürüşte anlarsın zaten sağa sola çekiyorsa rot ayarı istiyor, direksiyon titriyorsa balans istiyor demektir. Yani rot ve balans olayı kendini belli eder bozulduğu zaman. Benim yay + jant olayında aklıma takılan tek şey çukurlarda ön düzeni ne kadar zorladığı yahut yıprattığı. Direksiyon kutusundan, salıncaklardan, amortisör takozlarından ne gibi sesler çıkmasına, ne gibi yıpranmalar oluşmasına sebep olur kestiremediğim için hep çekiniyorum.
Son düzenleme:
O zaman ben bir gideyim en guzeli yaptirmaya hafif bir cekme var gibi geldi
80-100 gibi giderken etrafın boşken sert fren yap araç neredeyse durana kadar. Ellerin her ihtimale karşı direksiyonda olsun ama sen yönlendirme bırak araba yönlendirsin. O sert fren esnasında araç sağa ya da sola doğru kendiliğinden yönelirse o tarafta ki lastiğin rot ayarı bozuktur.. Tabii sağa ve sola eğimi olmayan düz bir yol bulman gerek.
Aşırı agresif takılıyor toyota türkiye chr konusunda.Türkiye üretimi istediği kadar kotası var araba da tuttu.Ben aldığımda türkiyede daha 350 civarı satmıştı şimdi en çok satanlarda
Rot balans ne kadardir yav bir yere bakim dedim servis tavsiye etmisti zamaninda rot 80 balans 80 yaziyor
İğrenç iğrenç aa bilmem ne plakalar gorecez yani. Taunusa yeni plaka çıkaracaktım vazgeçeyim bari. Ee eski hurdaya ayrılan plakalar nolcak kullanılmayacak mi 2 harf 3 rakam plaka istiyordum antalya manavgattan
Ama totale 140 istediler yav rot balansa simdi bir bakima aldik
Eskiden 50 liraydi tanidiklara falan iste 100 lira ediyordu. Simdi 60 70'den 140'a cikmasi normal. Lastiklerde de on arka iyidir, belli kullanimlardan sonra yapilmasi iyidir. Onlere ve arkalara bakin, durumu hangisinin iyiyse onlari one takin.Ama totale 140 istediler yav rot balansa simdi bir bakima aldiksence on arka yapmak lastikleri sagliklimidir degilmidir fikrini alayim
Eyvallah sagolasin hacim hakani aradim sorduydumda pahali geldi onada ist diye geciriyorlar herhal
Vallahi ben 2-3 sene once falan da 50 liradan rot + balansi 100 liraya yaptiriyordum. Simdi 120 140 civari olmasi cok kazik degil malum hayat cok pahalilandi. Ama tanidik ahbap falan olursa yine toplamda 80 100 liraya yapar.
ben arabayı çarptığım için servise verdim sağ 2 jant eğilmiş düzelttiler, yoksa haberim olmayacaktı, türkiyede arabanın heryeri ayrı eğiliyor sık kontrol ettirmek lazım
Harfi harfine dediler simdi aynisi cok haklisin benimde durumlar baya kotu cikti ya
- Durum