Tabii, ön koltuk bu elemanın boyuna göre ideal sürüş pozisyonundan biraz feragat edilerek daha farklı ayarlanmış. Yoksa ön koltuk, 2 metrelik birinin ideal sürüş pozisyonuna göre ayarlanırsa arka tarafa yine 2 metreye yakın biri oturamaz. En azından bu segmentte oturması zor. O tarz bir şey için muhtemelen D sınıfına çıkmak gerek. Malum bu boy ortalamaları oldukça yüksek.
Aynı paraya 2. el bmw 1 alırım arkadan itişin keyfine bakarım yemişim alt takımını
Ben de focusun alt takımına laf atmadım zatenYanlız 1 Serisi'nin altyapısına hiç laf etmedi ki hatta ustam beğenir 1 leri.
Çünkü ciddi anlamda şasinin mühendisliği olarak atabileceğin bir laf yok adamlar cidden yapmışlar
Ben de arkadan itişli ve dengeli olan bir otomobil alırım diyom işte focus alcağıma. Yani 1 serisi 1 adım öne çıkıyor benim için
Dolu bir mk4 focus 160 kağıt falan olsa, o paraya değil 1 serisi, 5 ve 3.20i veya 5 ve 3.20d bile çok rahat alınıyor.
Yalnız arka koltuğun oturma minderinin o kadar ince olması ciddi sıkıntı. Bence bu yeni Focus'un arka koltuğunda kimse konfor beklemesin. Yıllardır B sınıfındaki Fiesta'da bile isyan ettiğim bir noktadır, C sınıfında böyle minder hiç olmaz. Gebze-Harem minibüsü değil bu. 50-60 bin km sonra sık sık kullanılıyorsa o minderler kaçınılmaz şekilde yumuşuyor ve uzun yolda 2 saatten fazla yolculuk yapılamıyor. Hem torsiyon, hem de aşırı incelen arka koltuk minderi, Focus'ta arka koltuğu unutun demek oluyor. Direk 3 kapı alıp geçilesi araba olmuş
Seni çok iyi anlıyorum. Torsiyonlu B sınıfı arabada bozuk zeminli virajlı yollarda araba hoplayıp zıplasa da çevikliği ve direktliği sayesinde bir şekilde yol tutuş sağlanıyor. Araba ağırlaştığı zaman o torsiyon özetle Leon oluyor. Enine ve boyuna ebatlar genişlediğinde, bağımsız süspansiyonun farkı çok daha net hissediliyor. Konforunu zaten geçtim, yol tutuş konusunda da bozuk zeminlerde büyük bir rahatlık sunuyor sürücüye. Torsiyonun en iyisi de konsa bağımsız süspansiyon gibi olamaz. Pistte belki olur ama trafiğe açık olan hafif de olsa bozuk yollarda olmamış dedirtir. Torsiyonlu Mk4, Mk1'i aratır gibime geliyor.
Vallahi minderin içinde ne kullanıldı, nasıl bir malzeme var bilmediğim için pek bir yorum yapamayacağım hocam. Galeride ilk oturduğunda da muhtemelen pek bir şey anlaşılmaz, malum bu tarz şeyler için belli müddet kullanmış olmak, minderin de iyice ezilmiş olması gerek. Direkt olarak minderde rahatsızlık verecek bir sıkıntı yoksa onu ancak son kullanıcıların zamanla kullanıp deneyimlemesinden sonra anlayabiliriz sanırım.Yalnız arka koltuğun oturma minderinin o kadar ince olması ciddi sıkıntı. Bence bu yeni Focus'un arka koltuğunda kimse konfor beklemesin. Yıllardır B sınıfındaki Fiesta'da bile isyan ettiğim bir noktadır, C sınıfında böyle minder hiç olmaz. Gebze-Harem minibüsü değil bu. 50-60 bin km sonra sık sık kullanılıyorsa o minderler kaçınılmaz şekilde yumuşuyor ve uzun yolda 2 saatten fazla yolculuk yapılamıyor. Hem torsiyon, hem de aşırı incelen arka koltuk minderi, Focus'ta arka koltuğu unutun demek oluyor. Direk 3 kapı alıp geçilesi araba olmuş
Hocam az çok bizi çözmüşsündür; bizim evde bir araba satın alındıysa 100k-150k km yapmadan elden çıkarılmaz.
Buna dayanarak farklı arabalardan edindiğim tecrübelerimle bunu iddia ettim. O minderin 50-60 bin km sonra ilk günkü kondisyonda kalmasının tek yolu aşırı sert olması. O zaman da o koltuk ilk günden konforsuz olacaktır. Sırtlıktan çalsalar hiç sesim çıkmazdı da, oturma minderi bir arabada malzemeden çalınması gereken son yerdir. Fiesta ve B-Max'te bu hatayı yapmışlardı, Courier'de durum daha iyiydi ve çok sattı. Ford akıllanmamış ki bunları da bu şekilde yapmış. Ha, malzeme bilimi aşırı ilerlediyse de ben kaçırdıysam onu bilemem.
Dediğim gibi hocam çok emin olduğum veya deneyimlediğim bir mevzu olmadığı için ne yorum yapsam havada kalırHocam az çok bizi çözmüşsündür; bizim evde bir araba satın alındıysa 100k-150k km yapmadan elden çıkarılmaz.
Koltukların ağırlık ve iç mekan kazanımı için tekrar dizayn edildiğini biliyorum. Ama iç kısmında kullanılan malzeme nedir ne değildir bir fikrim yok. Galeriye gelince falan oturmak lazım. En azından bir oturup mindere bastırmam, yoklamam lazım ki içinde ne çeşit bir malzeme kullanılmış anlayabileyim. Zaten uzun ömürlü olsun diye sertleştirilmiş bir yapısı varsa oturduğum veya elimle yokladığım anda direkt ortaya çıkacaktır.1 kasayı beğenmeyen olur mu yaYanlız 1 Serisi'nin altyapısına hiç laf etmedi ki hatta ustam beğenir 1 leri
