-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
F20 ikaz
- Konuyu başlatan CaliKaan
- Başlangıç tarihi
Bu kendin kodlama yapmana ve akü kaydı vsye de yarıyor dediler biraz inceledim ama diğer seçenekler nedir? onlarda da kodlama imkanı var mı? fiyatları nasıl vs?
evet kesinlikle öyle.bir kere yapıp şuan yapmıyorsa bana bobin hatası gibi geliyor. zaten inşallah daha ciddi bir şey değildir de bobin parası ile kurtulursunuzTesekkur ederim, bende cok ciddi bir problem oldugunu dusunmuyorum. Dediginiz gibi yag eksiltmesi cok normal surekli yag kontrolunu yaparim zaten mars yap yola cik mantigina hic sahip olamadim malum baba dan oyle gordukbakalim arabaya mars yaptim gayet saglikli calisiyor ne bir titreme ne baska bir sey. Hatta videosu var da telefondan atamadim suanda. Tabi yola cikartmadim ne olur ne olmaz ufak olan problemi buyutmeyelim yok yere en dogru sonucu saniyorum arac obd ye baglandiktan sonra alicaz gibi
hatayı vermeye devam ediyor ama maşallah saat gibi çalışıyor bakalım görücez perşembe günü gidicem sanayiye sağ şeritten yavaş yavaş giderimevet kesinlikle öyle.bir kere yapıp şuan yapmıyorsa bana bobin hatası gibi geliyor. zaten inşallah daha ciddi bir şey değildir de bobin parası ile kurtulursunuz
Hocam kodlama için esys en iyisi. Ufak araştırmayla çoğu kodu bulmak da mümkün. Ethernet-obd kablosu alıp laptopa da esys yüklerseniz carlyden çok daha iyi olur, çünkü onda belli başlı seçenekler var sadece.
ya ben Z4 için kodlama yapıcaktım kafayı kırmıştım bir ara M54B25 motoru kodlamak ne kadar zor olabilir mantığı ile yola çıktım ama başaramadım aldığım herşeyi iade ettim
Valla ben verdim zamanında paşa paşa coding e 100 lira, istediğim özellikler açıldı. Sonra sıkıldım, orijinale çevirttim. Yalnız çevirtirken arabanın beyni çöktü. Tabi ben o sırada durumun ciddiyetini anlamadım, adama ben gideyim sonra gelirim dedim, adam gidemezsin bir yere şu an, araban çöktü diyince adamın soğuk soğuk terleme sebebini anladım 30 dk falan uğraştıktan sonra kurtardı beyni, hiç öyle risksiz bir iş değil, işi bilene bırakın derim. Ben Ankara mmperformance da yaptırdım coding i.
30 dk falan uğraştıktan sonra kurtardı beyni, hiç öyle risksiz bir iş değil, işi bilene bırakın derim. Ben Ankara mmperformance da yaptırdım coding i.BULUŞTUĞUMUZDA BEN BAKIYORUMToyotanin veya hondanin motorlari genelde omurluktur hocam .guclu gucsuz tartisilir o bambaska bir mecra ama sorunsuzluk dendiginde motorda her zaman japon . Haftada bir yag demissiniz de bende de japon var senede bir bakiyorum ben. Bazen onuda unuttugum oluyor
Ne yağ mı eksiltiyormuş, alfa'ya sıkıştırmaya bağlı olarak yaklaşık 1500 km'de yarım litre ekliyom
Bi ufak korkutmadı değilValla ben verdim zamanında paşa paşa coding e 100 lira, istediğim özellikler açıldı. Sonra sıkıldım, orijinale çevirttim. Yalnız çevirtirken arabanın beyni çöktü. Tabi ben o sırada durumun ciddiyetini anlamadım, adama ben gideyim sonra gelirim dedim, adam gidemezsin bir yere şu an, araban çöktü diyince adamın soğuk soğuk terleme sebebini anladım
ama ben bir kere verdim o 100tlyi ikinciye vermek hem koydu hem de merak ettim bu ne olaki gibisinden. Youtube videosu izleyip 5dkda 100tl kazanılıyorsa ben de yaparım lan diyerek daldım da, olmadı. öyle bagajda geziyor kablo
Şu işine yarayabilir. Onun dışında bimmerpost'ta aklına gelecek her şeyi bulabilirsin, oraya da göz at derim.Bi ufak korkutmadı değil
Bir 3. Bobinle 4. Bobinin yerini değiştirip tekrar arıza okur musunuz, gerçekten bobin miymiş emin olalım. Bir de önce buji değiştir, yine düzelmezse bobini alıp kendin de takabilirsin.
geçmiş olsun missfire olduğundan bahsetmiş miydiniz? ben hatırlayamadım. missfire genelde zaten buji'ye delalettir
geçmiş olsun. büyük birşey çıkmadı, bildik n13 işte buji ve bobin markalarınız neydi?
geçmiş olsun missfire olduğundan bahsetmiş miydiniz? ben hatırlayamadım. missfire genelde zaten buji'ye delalettir
buji ve bobin markalarınız neydi?
Orijinalidir büyük ihtimal, delphi-beru ikilisi...