ACİL! Klasik araç teklifi.

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Porsche
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Yok Motor düz dizel. Turbo vs. yok ondan dolayı ömürlük olarak nitelendirilen tiplerden. Yavaş yavaş toplayacağız acelemiz yok. Bu tarz araçların masraflarının olacağını bilerek aliyoruz zaten.
hee ben TDI deyice turbo dizel intercooler anladım,o yanıltıcı olabilir dikkat.

Birde her ne kadar ömürlük olursa olsun her motor yıpranır kaldı ki epey dede olmuş bir araçtan söz ediyoruz,yine de dikkatli olmakta fayda var :)
 
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
Golf 1’e klasik diyen adam zaten eksper degildir :)
Fotograf paylassan illa anlayan biri cikar. Anlamayan adam anlamadigini soyler ve yorum yapar. Burasi paylasim platformu, zaten amac fikir edinmek, paylasmak vs..Sen konu acmissin paylasmak istememissin

Klasik olabilmesi icin belli basli kriterler var. Sadece eski olmasi yetmiyor. 6 kusur milyon adet uretilmis bir araba en fazla “orijinal eski otomobil” olur..
Turkiye’de milleti kekleme yontemi olarak her otomobile klasik diyorlar. Yok oyle bir sey.
Golf mk1 tüm dünyada klasik sayılan bir araçtır. Bizim ülkemizde malesef klasik otomobil kültürü olmadığı için bu tarz araçlara hurda gözüyle bakılıyor.
Bir aracın klasik olması için sınırlı sayıda üretilmesi veya 5.0 v8 motora sahip olması gerekmez. Dünyanın birçok yerindeki ve ülkemizdeki klasik otomobil kuruluşlarında aracın 30 yaşını geçmesi klasik olarak kabul görmesi için yeterlidir.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
Golf mk1 tüm dünyada klasik sayılan bir araçtır. Bizim ülkemizde malesef klasik otomobil kültürü olmadığı için bu tarz araçlara hurda gözüyle bakılıyor.
Bir aracın klasik olması için sınırlı sayıda üretilmesi veya 5.0 v8 motora sahip olması gerekmez. Dünyanın birçok yerindeki ve ülkemizdeki klasik otomobil kuruluşlarında aracın 30 yaşını geçmesi klasik olarak kabul görmesi için yeterlidir.

http://www.klasikotom.com/mercedes-benz-klasikleri/klasik-otomobil-nedir/
 
Ben rastgele bir siteyi dikkate almıyorum. AOF'a bağlı resmi dernekleri, FIVA'yı, FIA'yı, Tosfed'i dikkate alıyorum. Bugün aslına uygun restore edilmiş bir mk1 Golf hemen her türlü klasik otomobil derneğince klasik kabul edilir. Klasik otomobil olma kriteri " ulan şu araba ne güzelmiş hem de 200 tane üretilmiş tam klasik he" şeklinde değildir. Resmi tüzüğü vardır.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
Ben rastgele bir siteyi dikkate almıyorum. AOF'a bağlı resmi dernekleri, FIVA'yı, FIA'yı, Tosfed'i dikkate alıyorum. Bugün aslına uygun restore edilmiş bir mk1 Golf hemen her türlü klasik otomobil derneğince klasik kabul edilir. Klasik otomobil olma kriteri " ulan şu araba ne güzelmiş hem de 200 tane üretilmiş tam klasik he" şeklinde değildir. Resmi tüzüğü vardır.

Peki o zaman soyle soyleyeyim. Bahsettigin sekilde 30 kusur yillik bir tofas da klasik olabiliyor. Oysa klasik degil sadece eski bir otomobil
Kac tane koleksiyonerin garajinda Golf mk1 gordun ?
 
Peki o zaman soyle soyleyeyim. Bahsettigin sekilde 30 kusur yillik bir tofas da klasik olabiliyor. Oysa klasik degil sadece eski bir otomobil
Kac tane koleksiyonerin garajinda Golf mk1 gordun ?
Kendi gözümle bir koleksiyonerin garajında bir golf görmedim ancak mutlaka vardır.
Evet 30 küsür yaşında orjinal bir Tofaş da klasiktir. Kendi gözümle çok çok değerli klasiklerin olduğu bir garajda bir Murat 131 gördüm. Üstelik bu araç Türkiye'nin en prestijli klasik otomobil kuluplerinden birine üye.
Yani demek istediğim bir mk1 golf veya 131 ile İkod'a da üye olursunuz, FİVA'nın Historic Rally'lerine de katılırsınız. Hiçbir klasikçi size "bu araç klasik değil" demez.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
E mk1 golf klasikse bütün şahin Doğan taunus vs klasik olmaz mı ?

Dünyadaki satış rakamları da klasik yapmaZ bana göre. Farklılığı olmalı, erişilebilirliği kısıtlı olmalı.

Ha evladiyelik dersen yine olmaz, galerici arkadaşım takastan aldı bi ara bundan, araç aşırı temizdi. Her gün bir yeni sorunla uğraşmaktan bıktı , zar zor iteledi
 
E mk1 golf klasikse bütün şahin Doğan taunus vs klasik olmaz mı ?

Dünyadaki satış rakamları da klasik yapmaZ bana göre. Farklılığı olmalı, erişilebilirliği kısıtlı olmalı.

Ha evladiyelik dersen yine olmaz, galerici arkadaşım takastan aldı bi ara bundan, araç aşırı temizdi. Her gün bir yeni sorunla uğraşmaktan bıktı , zar zor iteledi
İki araç arasında fark var. Taunus ve Şahin o dönemin fazla sıradan ve pek bi hikayesi olmayan araçları. Golf Mk1 ise daha köklü bir araç markayı kurtardığını segmentini yarattığını vs herkes biliyor. Peki bunlar klasik mi evet senin dediğin araçlar 30 yaşını geçtilerse klasikler. Bir aracin klasik olup olmayacağını satış adeti veya ulaşılabilirliği belirlemez bunlar fiyatını belirler.
 
Aha buraya yazıyorum, bu araçların değeri 3-5 yıl içinde saçma salak ve hak etmedikleri şekilde artacak. Sebep ne, moda çünkü. Şahin- Doğan olunca aaaaa, Golf olunca uuuuu. Onun için imkan varsa ben alır, 3-5 harcar üstüne de 3-5 karla okuturum birine.
 
  • Beğeni
Tepkiler: alfhonso
İki araç arasında fark var. Taunus ve Şahin o dönemin fazla sıradan ve pek bi hikayesi olmayan araçları. Golf Mk1 ise daha köklü bir araç markayı kurtardığını segmentini yarattığını vs herkes biliyor. Peki bunlar klasik mi evet senin dediğin araçlar 30 yaşını geçtilerse klasikler. Bir aracin klasik olup olmayacağını satış adeti veya ulaşılabilirliği belirlemez bunlar fiyatını belirler.



Şahin doğan taunusun klasik olmadığını ben de söylüyorum( bazı taunus modelleri hariç)

Satış adetlerinin klasik oluşunu belirlemediğini de.

Ancak bu araçta bana göre klasik değil( hangi araç onu da bilmiyoruz ama olsun)
Görüşüm bu, katılabilirsin katılmaya da bilirsin. Görüşüne karşı olan her yorumu terslemek zorunda da hissetme kendini. Bu kadar emin olduğun araç için yorulma al geç :)
 
  • Beğeni
Tepkiler: TheAMG56 ve by
Bence Şahin-Doğan da klasik olacak çünkü döneminin yerli üretim Renault modelleri ile birlikte halkın tabanına kadar inip otomobil sahibi olmasını sağlamış araçlar.
 
  • Beğeni
Tepkiler: alfhonso
Bence Şahin-Doğan da klasik olacak çünkü döneminin yerli üretim Renault modelleri ile birlikte halkın tabanına kadar inip otomobil sahibi olmasını sağlamış araçlar.

T stop 131lerin temizleri absürt fiyatlara yükselip klasik olmaya başladılar bile. Malum kitlenin eline düşmemiş temizler çok güzel :)
 
  • Beğeni
Tepkiler: kaanc5
T stop 131lerin temizleri absürt fiyatlara yükselip klasik olmaya başladılar bile. Malum kitlenin eline düşmemiş temizler çok güzel :)
Bence araç eskiyince hurdaya gönderilmek yerine restore edilmeye değer ise klasik olmaya adaydır. Arabayı bakıma bıraktığımda en uçta bir Anadol vardı sıfırdan çiçek gibi toplanıyordu insan görünce heyecanlanıyor bence o his bile yeter :)
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...