Bende özledim.Anlamadım yeni arabamı çıkartıyorsun?
Kavurmayı özledim.
Bende özledim.Anlamadım yeni arabamı çıkartıyorsun?
Kavurmayı özledim.
hee ben TDI deyice turbo dizel intercooler anladım,o yanıltıcı olabilir dikkat.Yok Motor düz dizel. Turbo vs. yok ondan dolayı ömürlük olarak nitelendirilen tiplerden. Yavaş yavaş toplayacağız acelemiz yok. Bu tarz araçların masraflarının olacağını bilerek aliyoruz zaten.
Golf mk1 tüm dünyada klasik sayılan bir araçtır. Bizim ülkemizde malesef klasik otomobil kültürü olmadığı için bu tarz araçlara hurda gözüyle bakılıyor.Golf 1’e klasik diyen adam zaten eksper degildir
Fotograf paylassan illa anlayan biri cikar. Anlamayan adam anlamadigini soyler ve yorum yapar. Burasi paylasim platformu, zaten amac fikir edinmek, paylasmak vs..Sen konu acmissin paylasmak istememissin
Klasik olabilmesi icin belli basli kriterler var. Sadece eski olmasi yetmiyor. 6 kusur milyon adet uretilmis bir araba en fazla “orijinal eski otomobil” olur..
Turkiye’de milleti kekleme yontemi olarak her otomobile klasik diyorlar. Yok oyle bir sey.
Golf mk1 tüm dünyada klasik sayılan bir araçtır. Bizim ülkemizde malesef klasik otomobil kültürü olmadığı için bu tarz araçlara hurda gözüyle bakılıyor.
Bir aracın klasik olması için sınırlı sayıda üretilmesi veya 5.0 v8 motora sahip olması gerekmez. Dünyanın birçok yerindeki ve ülkemizdeki klasik otomobil kuruluşlarında aracın 30 yaşını geçmesi klasik olarak kabul görmesi için yeterlidir.
Ben rastgele bir siteyi dikkate almıyorum. AOF'a bağlı resmi dernekleri, FIVA'yı, FIA'yı, Tosfed'i dikkate alıyorum. Bugün aslına uygun restore edilmiş bir mk1 Golf hemen her türlü klasik otomobil derneğince klasik kabul edilir. Klasik otomobil olma kriteri " ulan şu araba ne güzelmiş hem de 200 tane üretilmiş tam klasik he" şeklinde değildir. Resmi tüzüğü vardır.
Ben rastgele bir siteyi dikkate almıyorum. AOF'a bağlı resmi dernekleri, FIVA'yı, FIA'yı, Tosfed'i dikkate alıyorum. Bugün aslına uygun restore edilmiş bir mk1 Golf hemen her türlü klasik otomobil derneğince klasik kabul edilir. Klasik otomobil olma kriteri " ulan şu araba ne güzelmiş hem de 200 tane üretilmiş tam klasik he" şeklinde değildir. Resmi tüzüğü vardır.
Kendi gözümle bir koleksiyonerin garajında bir golf görmedim ancak mutlaka vardır.Peki o zaman soyle soyleyeyim. Bahsettigin sekilde 30 kusur yillik bir tofas da klasik olabiliyor. Oysa klasik degil sadece eski bir otomobil
Kac tane koleksiyonerin garajinda Golf mk1 gordun ?
Bu araçlara baktım fakat pek içimize sinmediler açıkçası.
Fiyat öneriniz için referans olsun diye yazmıştım.Bu araçlara baktım fakat pek içimize sinmediler açıkçası.
Pardon ben yanlış anlamışımFiyat öneriniz için referans olsun diye yazmıştım.
Zaten bir alakası yok. Ben dünyada en çok satan otomobil markasının Volkswagen olduğunu, Volkswagen'in ise en çok satan modelinin Golf olduğunu söyledim. VAG grubu diye bir laf etmedim yani...MK1 golfle alakasını anlamıyorum o zaman VW grubu diyince
İki araç arasında fark var. Taunus ve Şahin o dönemin fazla sıradan ve pek bi hikayesi olmayan araçları. Golf Mk1 ise daha köklü bir araç markayı kurtardığını segmentini yarattığını vs herkes biliyor. Peki bunlar klasik mi evet senin dediğin araçlar 30 yaşını geçtilerse klasikler. Bir aracin klasik olup olmayacağını satış adeti veya ulaşılabilirliği belirlemez bunlar fiyatını belirler.E mk1 golf klasikse bütün şahin Doğan taunus vs klasik olmaz mı ?
Dünyadaki satış rakamları da klasik yapmaZ bana göre. Farklılığı olmalı, erişilebilirliği kısıtlı olmalı.
Ha evladiyelik dersen yine olmaz, galerici arkadaşım takastan aldı bi ara bundan, araç aşırı temizdi. Her gün bir yeni sorunla uğraşmaktan bıktı , zar zor iteledi
İki araç arasında fark var. Taunus ve Şahin o dönemin fazla sıradan ve pek bi hikayesi olmayan araçları. Golf Mk1 ise daha köklü bir araç markayı kurtardığını segmentini yarattığını vs herkes biliyor. Peki bunlar klasik mi evet senin dediğin araçlar 30 yaşını geçtilerse klasikler. Bir aracin klasik olup olmayacağını satış adeti veya ulaşılabilirliği belirlemez bunlar fiyatını belirler.
Bence Şahin-Doğan da klasik olacak çünkü döneminin yerli üretim Renault modelleri ile birlikte halkın tabanına kadar inip otomobil sahibi olmasını sağlamış araçlar.
Bence araç eskiyince hurdaya gönderilmek yerine restore edilmeye değer ise klasik olmaya adaydır. Arabayı bakıma bıraktığımda en uçta bir Anadol vardı sıfırdan çiçek gibi toplanıyordu insan görünce heyecanlanıyor bence o his bile yeterT stop 131lerin temizleri absürt fiyatlara yükselip klasik olmaya başladılar bile. Malum kitlenin eline düşmemiş temizler çok güzel![]()