Güncel ne oldu?
Yazlıklara geçildi, 15 lastik ince yanağın hissiyatını özlemişim yine gülücüklerle geziyoruz
. Aynı gün içerisinde kapaklara baskıdan “Compomotive” benzeri yazı bastırmıştım, baskıdaki adam yüzünden fontlar tam istenen gibi olmasa da şimdilik böyle duruversin.
Sağ aks körüğümüz(30₺) yırtılmıştı ne zamandan beri sanayiye gideyim gideyim diye diyordum şu sıralar pandemiden dolayı gün boşluklarım oluştu incik boncuk bir şeyleri tamamladık.
Bunlar nelerdi?
Daha önceden alınan ve araçta bulunan sıfır ön Ford logo ve orijinal 80 ler Ford paçalıkları da ufak bir müdahale ile yerlerine oturtuldu. (Paçalıkların renksiz düz yazısı el ile beyaza boyandı). Orijinal vites topuzunda sıkıntı vardı yerinden çıkabiliyordu altını takozla doldurduk şu an gayet iyi
Ne zamandan beri uslu uslu duran yere bakan egzoz ucu son yapılan uygulamalarla artık iyiden iyiye sırıtıyordu ona da yine araca uyacak çok da abartı durmayacak gözüme güzel gelen bir modeli kaynattık.
Son uygulamalarla birlikte iştahlı iştahlı aracı aklayıp paklamaya koyuldum sonrada elim fotoğraf çekmeye gitti buyrun
Etaba 5 dakika kala gibi oldu ama
Yazlıklara geçildi, 15 lastik ince yanağın hissiyatını özlemişim yine gülücüklerle geziyoruz
. Aynı gün içerisinde kapaklara baskıdan “Compomotive” benzeri yazı bastırmıştım, baskıdaki adam yüzünden fontlar tam istenen gibi olmasa da şimdilik böyle duruversin.Sağ aks körüğümüz(30₺) yırtılmıştı ne zamandan beri sanayiye gideyim gideyim diye diyordum şu sıralar pandemiden dolayı gün boşluklarım oluştu incik boncuk bir şeyleri tamamladık.
Bunlar nelerdi?
Daha önceden alınan ve araçta bulunan sıfır ön Ford logo ve orijinal 80 ler Ford paçalıkları da ufak bir müdahale ile yerlerine oturtuldu. (Paçalıkların renksiz düz yazısı el ile beyaza boyandı). Orijinal vites topuzunda sıkıntı vardı yerinden çıkabiliyordu altını takozla doldurduk şu an gayet iyi
Ne zamandan beri uslu uslu duran yere bakan egzoz ucu son yapılan uygulamalarla artık iyiden iyiye sırıtıyordu ona da yine araca uyacak çok da abartı durmayacak gözüme güzel gelen bir modeli kaynattık.
Son uygulamalarla birlikte iştahlı iştahlı aracı aklayıp paklamaya koyuldum sonrada elim fotoğraf çekmeye gitti buyrun
Etaba 5 dakika kala gibi oldu ama
Son düzenleme:
Sonra acaba rallideki eski dereceleriyle birlikte araçların ve pilotların tam ''o andaki'' yani o rallideki etaptaki görüntülerini bulayım derken bir baktım ki neredeyse kayda değer tüm WRC Group A Sierra RS Cosworth derecelerinin ''vintage'' fotoğraflarını toparlamışım.
fotoğraflar bana ait değildir sadece derlemesini yaptım.
artık aracın arkasına göre çirkin gördüğüm ön tarafın görünümü gözüme daha iyi geliyor. Geri geri de parkedebilirim 
. Bu arada karantina bitiminde yapmak istediğim bir şey kaldı o da bu kapaktaki Maxtel yazısı yerine eski tip Ford RS logosu düşünüyorum şundan.
.
. Bazen o aynanın bızt bızt edişinden de tatmin olabiliyor insan. Elektrik tesisatını yanlış bağlamışlar bir de aynanın soketi çıkmış kapı döşemesini usta değil de kendim toplamama rağmen nasıl 50₺ verdim bilmiyorum 
