Harbiden be kaldirildi kaldırıldi dediler 2 soru çıktı, bende integralde hep çözdüğümüz laptü sınavda aklima gelmedi bi anda sonra gectim soruyu sınavdan çıkınca aklıma geldi demekki nasip değilmiş o soruyu çözmek artık hayırlısı.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 2
- Konuyu başlatan Berkin
- Başlangıç tarihi
- Durum
%80 ihtimalle değişmesi gerekir diyeyim. Çünkü alternatör arızası çoğu zaman akü bitmeden anlaşılmaz, anlaşılsa da "haftasonu bir götüreyim" diyene kadar aküyü bitirip tüketmiş olur
Açık fardan, radyodan giden akünün geri döndüğünü çok gördüm ama alternatörün bitirdiği akünün kurtulduğunu henüz görmedim 
Alternatörle şarj tutmaz serviste şarj fullenir knk
Tamam abi çok teşekkür edeerim%80 ihtimalle değişmesi gerekir diyeyim. Çünkü alternatör arızası çoğu zaman akü bitmeden anlaşılmaz, anlaşılsa da "haftasonu bir götüreyim" diyene kadar aküyü bitirip tüketmiş olur
Abi şimdi akü durduk yere bitmemiş arabanın bi arızası sebebiyle bitmiş. Alternatör bozulmuş bir süre daha gitmiş araba aküyle sonra akü de bitmiş sanırım
Akü sağlamsa şarjı tutar
Ya şimdi akü de ağzına kadar bittiği için zarar görmediyse dolar heralde söyliyim bi doldurtsun o zaman
Ya doldurtmaya götürünce söylerler zaten şarja takınca söylüyorlar bu akü sağlam ya da şarj tutmaz ömrü bitmiş diye
Hah işte ben daha alternatör arızasında şarj tutmazdan başka cevap görmedim duymadım da o yüzden ihtiyatlı şekilde %80 yalan olur dedim
sen ne güzel markasın be subaru
Knkk çok kolaydı yeaa 79 işaretledim bi tane nazarlık bıraktım :ddd
Kardeşim bi sıfır fazla yazmışsın kırıldım nsmfksmdm
Ulan x.lnx vardı onu öyle yapacaktık demi puhh ben unuttum
Valla Ceyhun biliyorum VAG grubu araçlara çok düşkünsün, özellikle dsg'sine toz konduramıyorsun ama kusuruma bakma istersen beni otm. vites kullanmasını bilmeyen %80'lik kesime koy umurumda olmaz; ben kullandığım kadarında bile o şanzımanın zayıflığını hissettim. Şehir içinde takır tukur vurarak vites değiştiren şanzımana ben hayatta güvenmem. Otm. şanzımanı kullanmasını bilen biriyim ama otomatik şanzıman diye de aman narin kullanayım dedirtiyorsa 15bin lira fazla para verip o şanzıman alınmaz, tam tersine 15bin ucuza versinler de o kadar narin şanzımanı kullanmayı kabul edeyim.
Narin yapısını bilerek ilk başta direk yaş kavrama olarak çıkarttıkları şanzımanı daha sonra maliyet kaygılarıyla kuru kavramaya geçirdiler. Bunun savunulacak bir tarafı yok. Benim gözümde mantıklı tek açıklaması da öteki başlıktaki yorumda yazdığım gibi tüketim ekonomisine hizmet eden, "2 yılda bir yenileyin" yaklaşımıdır.
Ha bu arada o "iyi niyet garantisi" nin de müşteriyi nasıl bir söğüşleme şekli olduğunu herkes biliyor. Ölümü gösterip sıtmaya razı ediyorlar.
Edit: Eğer servis kusurlu bir araçta araç sahibini sağılacak inek yerine koyan bir yaklaşımda bulunuyorsa o "rezillikleri" çıkaranları da sonuna kadar desteklerim. Kullanıcı hatası diyen firmayla tereddüt etmeden ayıplı mal konusunda mahkemelik olduk daha önce, haksız olan firma duruşma gününden 1 gün önce caydı, arabamızı değiştirmeyi kabul etti. Ama o noktaya kadar gelirken firmaların o "iyi niyet"li yaklaşımlarının nasıl olduğunu tattık, iyi biliriz.
Son düzenleme:
Altına imzamı atıp şunu ekliyorum. Yoğun trafikte boşa ya da manuel konuma almamı gerektirince (yarı kavrama yapmasın diye) o otomatiğin hiçbir anlamı kalmıyor zaten.
Tm krdşm seni mi kırcam 2 sıfırı sileriz
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
he ya haberlerde gördüm dün,bütüüün yolları yeniliceklermiş bakalım kaç sene sürecek
Aslında şu Nürburgring'in bariyer ihalesini bi alsak var ya üüüff...
Yoldan çok sürücünün hatası ya o hızla girilir mi normal bir astra sonuçta hadi opc olsa neysehe ya haberlerde gördüm dün,bütüüün yolları yeniliceklermiş bakalım kaç sene sürecek
- Durum