-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 3
- Konuyu başlatan DuzboruDownpipe
- Başlangıç tarihi
- Durum
1.4 tfsi aslında tsi motorun aynısı diye biliyorum.2 litreye kadar tsi-tfsi ların hepsi tsi motor.2 litrenin üstündeki tsi-tfsi lar ise direk tfsi motorlardır.Tsi motorda turbo lagi azaltacak kompresör var tfsi ise fsi motora turbo eklenmiş hali.Bu da şu demek aslında tsi motorlar düşük devirlerde canlı küçük ve devir çevirmeyi sevmeyen.Tfsi lar ise üst devirlerde turbo alan daha devir çevirmeye yatkın motorlardırMemnunum panpa ne gülüyon
Tfsi ya ondan random güldüm pazarlama kurnazlığı var olayda Yoksa tsi ları downsizingin babaları
Panpa valla dip gaz yaptım mı çok fena gidiyor araç. İzmire gelene kadar değiştirmezsem yaşatıcam sana bunu1.4 tfsi aslında tsi motorun aynısı diye biliyorum.2 litreye kadar tsi-tfsi ların hepsi tsi motor.2 litrenin üstündeki tsi-tfsi lar ise direk tfsi motorlardır.Tsi motorda turbo lagi azaltacak kompresör var tfsi ise fsi motora turbo eklenmiş hali.Bu da şu demek aslında tsi motorlar düşük devirlerde canlı küçük ve devir çevirmeyi sevmeyen.Tfsi lar ise üst devirlerde turbo alan daha devir çevirmeye yatkın motorlardır
Dohtooooorrrr, İzmire geleyim Kordonda bira-patates ısmarlıcam söz
Dikkat et yukarı gelsene bi kahve yapayım sana diyor. =)Panpa valla dip gaz yaptım mı çok fena gidiyor araç. İzmire gelene kadar değiştirmezsem yaşatıcam sana bunu
Geyik Başlığı = Kamuoyunu Aydınlatma Platformu
Hadi bakalım beklerimPanpa valla dip gaz yaptım mı çok fena gidiyor araç. İzmire gelene kadar değiştirmezsem yaşatıcam sana bunu
4 silindirli olunca evet yakıyorda, benim, vitesde inerken 1,8 litre , boşta giderken 0,8 litre yakıyor. %60 tasarruf demek.
Not : Tabi vitesde inmeyi tercih ederim. Güvenlik açısından
Forumda viteste bayır aşağı inerken yakan tek araba ayten sanırım ''
'' Viteste klima,koltuk ısıtıcı çalışmıyorsa 1,8 yakıyor olması bir yerlerde problem var demeye gelmiyor mu?? Yanlış biliyorsam düzeltin forum ahalisiBir
Benim bi-fuel motorumda LPG Cutt-Off özelliği yok. Bende sadece benzinde giderken Cut-off özelliği var. Benzinde gitsem dediğin oluyorda, lpg de kesici yok malesef.. Motor rampa aşaği %18 motor yükende 1,8 litre yakarak iniyor genelde.
Forumda viteste bayır aşağı inerken yakan tek araba ayten sanırım ''
Benim bi-fuel motorumda LPG Cutt-Off özelliği yok. Bende sadece benzinde giderken Cut-off özelliği var. Benzinde gitsem dediğin oluyorda, lpg de kesici yok malesef.. Motor rampa aşaği %18 motor yükende 1,8 litre yakarak iniyor genelde.
Son düzenleme:
Yok yaw, sürekli bas çek bas çek düğme bozulur. denemedim değil ama.
arabanın gazdan benzine geçmesi 15 20 saniye aldığından rampa bitiyor.
Değişik şeyler oluyorYok yaw, sürekli bas çek bas çek düğme bozulur. denemedim değil ama.
Ah doktor ah
7309 km yolda 737 Türk lirası tasarruf sağlamışım. Oda ancak Kaskoya yetti. Oysaki bu tassarufu 1000 tl geçmesi gerekirdi. Uzun zamandır disiplinli hypermiling yapmıyorum. İlk zamanlarımdan eser kalmadı..
7309 km yolda 737 Türk lirası tasarruf sağlamışım. Oda ancak Kaskoya yetti. Oysaki bu tassarufu 1000 tl geçmesi gerekirdi. Uzun zamandır disiplinli hypermiling yapmıyorum. İlk zamanlarımdan eser kalmadı..
Aklıma fake taxi geldi. Hadi hayırlısı....
Biri enlemesine biri diklemesine yerleştiriliyor tek fark bu1.4 tfsi aslında tsi motorun aynısı diye biliyorum.2 litreye kadar tsi-tfsi ların hepsi tsi motor.2 litrenin üstündeki tsi-tfsi lar ise direk tfsi motorlardır.Tsi motorda turbo lagi azaltacak kompresör var tfsi ise fsi motora turbo eklenmiş hali.Bu da şu demek aslında tsi motorlar düşük devirlerde canlı küçük ve devir çevirmeyi sevmeyen.Tfsi lar ise üst devirlerde turbo alan daha devir çevirmeye yatkın motorlardır
hatta 1.0'larda bu fark bile yok diye biliyorum.
Haykirdim resmen puahahahahaha
Uber için sadece minibüse mi sahip olmak gerekiyor? İlk linkteki minibüsün maşallahı var. Tam vip olmuş.
- Durum