Abi bunun nesi ileri yahu. Benim esp arada abi kayiyoruz galiba bir dakika deyip toparliyor sonra gidip yatiyor bundan daha keyifli ne olabilir durduran esp mi olurmusİşte bizim cahilliğimiz bu.. Adamlar araca en ileri esp sistemini koymuşlar hey gidi bizim araçlarda ki esp sistemleri gitsinler kumda oynasınlar
bu aracin sase durumu zayif ben durdurayim diyor da
İşte adamlar durduran esp yapmış, sen frene basmadan araba kendi kendini durduruyor. Bir sonraki versiyonda da otomobili kanatlandırır işte. Çok ileri teknoloji kullanıyorlar biz farkında değilizAbi bunun nesi ileri yahu. Benim esp arada abi kayiyoruz galiba bir dakika deyip toparliyor sonra gidip yatiyor bundan daha keyifli ne olabilir durduran esp mi olurmus
Bunu mazda cx3 un geyik testi ile karsilastirmak lazim bildigim kadariyla kendileri mazda 2 alt yapisini kullaniyor. Tipki q2 gibi kucuk bir alt yapiyi biraz pohpohlamislar mazdada eger cx3 bu sekilde sapitiyorsa bu boyutlarda sorun vardir derim yoksa ne o oleİşte adamlar durduran esp yapmış, sen frene basmadan araba kendi kendini durduruyor. Bir sonraki versiyonda da otomobili kanatlandırır işte. Çok ileri teknoloji kullanıyorlar biz farkında değiliz
Arada istisnalar, binek platformu üzerine üretilse de daha güçlendirilmiş ve rijit şekilde yol tutan suv araçlar olabilir tabii ama genel itibariyle ister b, ister c, ister d platformu üzerine üretilsin, binek araçların altyapısıyla yerden yükseltilip üretilen suv modellerinin büyük çoğunluğu pek başarılı olamıyor.
Abi bende senin dediğin gibi bir ayar yok telefondan yapamıyorum sen nasıl yaptın daha detaylı anlatabilirmisin?Dokhtor geyik testlerini anlamak için İspanyolca değilse de yuğtupu sular seller gibi çözdüğüm doğrudur
Vasat. Şehir içi arabası çok da hızlı gitmesin demişler.
Bu segmentte ki tüm araçlara bakmadım ama sanırım çoğu böyle.. Neticede a segment işte dediğin gibi şehir dışına çıkmasınlar, çıkarlarsa da yavaş kullansınlar demişler.
Normal ve konfor modunda denemişler Dsc'nin tepkilerini zayıf bulmuşlar. Tabii ek olarak Pzero nasıl bir lastik hiç bilgim, deneyimim yok.
325.000 tl değerindeki (Evet ülkemizdeki vergi sebebiyle böyle ama yine de ucuz bir araç değil), büyük jantlı, 4 çeker bir araç için pek hoş bir sonuç değil bence. Spor modu da görmek isterdim açıkcası. Bir de Otopark'ın önden çekişli Passat testinde yol tutuşu çok övmüşlerdi, ilginç.
Passat bundan daha iyi sonuç çıkaracaktır kesinlikle. Çünkü bu araca göre daha hafif bir otomobil. Tahminimce biraz daha çevik hissettiriyor o yüzden iyi bir lastikle daha yüksek hızları görecektir.
Sürüş modlarına sahip SW arabada comfort modunda kabul edilebilir bir sonuç.
