-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Testleri
- Konuyu başlatan Cenk
- Başlangıç tarihi
Dedikleriniz ne kadar katılsam da ben rakamsal olarak biraz daha iyi beklerdim.
İşte sport modunu o niceliksel veriler için yapıyorlar, adamlar kullanmamış
İşte sport modunu o niceliksel veriler için yapıyorlar, adamlar kullanmamış
onu niye yapmıyorlar onu anlasam her modda gösterseler keşke
Bazı markalarda açıyorlar sport moduonu niye yapmıyorlar onu anlasam her modda gösterseler keşke
nedendir bilinmez
Şu araba yüzünden daha önce açtığım her modeli alınası marka anketinde peugeot eledim. Sen birde içine otur
Arka takımlarda ne kullanılmış bilmiyorum ama ben torsiyonum diye bağırıyor. Audi de olsa bu torsiyon ile tutuş-konfor yakalamak zor hele bir de kullandıklar platformu düşününce.
Google çeviri ile baktım. Arabanın verdiği tepkiyi onlar beğenmiş. Arabanın böyle erkenden kaymasını güvenlik sistemlerinin geç devreye girmesine bağlamışlar. Spor modu ile de araba hemen hemen aynı tepkiyi vermiş.
Ben de slalom tarzi kisa mesafede keskin hareket yapinca koparamiyorum araci kolay kolay. Pc5'lerin bu konudaki limiti fena degil.
Kendileri bilirler ben bu testi görsem özellikle Türkiye yollarını da düşündüğümde baya bir kara kara düşünürdüm sahibi olarak a3 lerinŞu araba yüzünden daha önce açtığım her modeli alınası marka anketinde peugeot eledim. Sen birde içine otur
Arka takımlarda ne kullanılmış bilmiyorum ama ben torsiyonum diye bağırıyor. Audi de olsa bu torsiyon ile tutuş-konfor yakalamak zor hele bir de kullandıklar platformu düşününce.
Yalnız bu testlerde konfor modundaymış. Spor moduna alana kadar lastikler bitmiş buna bağlı olarakta araba ön görülmeyen tepki veriyormuş ondan onu göstermeyi anlamsız bulmuşlar
Alan düşünsün bizlik bir durum yok
otoparktaki testte beğenmişlerdi tutuşu öyle hatırlıyorum
Aynen baya dengeli kayıyor zaten. Bazen rakama değil işlevine bakmak lazım. Viraj kasarken belki başka arabada daha hızlı dönebilirsin ama biraz daha yavaş dönüp eğlenebileceğin arabalar bence çok daha değerli
Valla BMW Touring kullanıcısı olarak atlayayım. F10 çok değişik bir otomobildi, F11'i hiç kullanmadım ama onun da böyle olduğunu tahmin ediyorum. F10 hantal değil, virajlarda gemi gibi burnunu yönlendirebildiğin fakat yine de sürüş limitleri 3 ve 4 serisi kadar üst seviyede değildi. G30, F10'a göre çok daha ''fit'' bir otomobil. Tepkileri küçük kardeşleri 3 ve 4 serisine benziyor gibi hissettim videodan. Özellikle bu videoda bizim F31'de muhtemelen yakın bir sonuç çıkarırdı.
Ha ama bir şey daha var. Lastikleri duyamadım videoda. Belki daha iyi lastikler ile daha iyi sonuçlar elde edilebilir...
Edit: Şimdi gördüm Primacy 3'müş lastikler. Pilot Sport 4 olur, Sport Contact 6 olur daha iyi bir lastikle görmek isterdim...
Son düzenleme:
