ben açıkçası bu testi yapanları ya da yapılış şartlarını sorgulamaya başladım kafam karıştı 
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Testleri
- Konuyu başlatan Cenk
- Başlangıç tarihi
ben açıkçası bu testi yapanları ya da yapılış şartlarını sorgulamaya başladım kafam karıştı 
Bir kaç sayfa geriye gidersen konuşuldu bunlar kardeşim. Mekanik dif kilidi düşük hızlarda ani manevraları kötü yönde etkiliyor. Type r gibi araçlarda mekanik dif kilidi yüksek hızlarda daha stabil dönüş için ayarlanmış. En azından yapılan yorumlar bu yöndeydi.Şimdi geldik zurnanın zırt dediği yere. Type-r niye 80km'de saçmaladı? Type-r da mı kötü altyapılı
Son düzenleme:
Hocam virajın içindeki ufak dalgalanmalar bile arabanın dengesini bozarken bırak dubalarla saçmalasınlar
Önceki mesajları okumadım abi kusura bakma. Mantıklı geldi şu an.
Aklıma başka fikir gelmiyor ama duba yerine daha farklı bi yöntem kullanılsa daha iyi olur benceHocam virajın içindeki ufak dalgalanmalar bile arabanın dengesini bozarken bırak dubalarla saçmalasınlar
Yok kardeşim estagfurullah ne kusuru
Konusunu açtığın mevzu daha önce konuşulmuştu, belki orada bir cevap bulursun diye söyledim 
Sağ arka teker dönüş anında havalanıyor, yani ön tekerlerde ciddi grip var, o yüzden sıkıntı lastiklerde değildir bence.Internet pek iyi cekmedigi icin videoyu tekrar izleyemiyorum. O yuzden lastigin markasi tam olarak aklimda degil ama uyduruk bir marka diye aklimda kalmis yanlisim yoksa. Muhtemelen lastiklerden dolayidir. En azindan oyle oldugunu dusunmek istiyorum
Şu konuda da gaza basmazken kilit ne gibi bir etkide bulunacak, onu anlamadım.
Önceki mesajları okumadım abi kusura bakma. Mantıklı geldi şu an.
Aklıma başka fikir gelmiyor ama duba yerine daha farklı bi yöntem kullanılsa daha iyi olur bence
Bence direk araba koyalım milley ciddiyetini anlasın
Dediğim gibi mobil girmiş olduğum için daha önce video'yu tam olarak izleyemedim. Tekrarına da internet çekim gücü izin vermediği için bakamadım. Ama doğrudur. Dediğim gibi izlemediğimden bir yorum yapamıyorum hocam.
Gaz kesip kesmediğini bilmiyoruz hocam. Manevralar sırasında gaz pedalını nasıl ayarlıyorlar belli değil. Slalom'da olduğu gibi belki dengeli ufak ufak basıyorlardır, belki %20-30 civarı basıyorlardır onu bilemiyoruz.
Son düzenleme:
@Porsche Seat bu arabada Nissan'la falan mı çalışmış? Crossover segmentinde Juke gibi eski kasayla kafa kafaya rezalette.Sen bilirsin Mqb mi arona da?
Arına MQB platformunda ama ben böyle bişey gormedim valla.
Tam beklediğim gibi.En azından espsi düzgün.Aronadaki gibi kötü ve hantal çalışmıyor.Günü kurtarır.Yılın arabası vız vız vız... Esp olmasa 3 taklayla bitirirmiş.Otomobil 4 lü yakıyor hale bak
Kurtarması için ehil sürücü olman gerekir.Esp ilk devreye girdiğinde dağılıyor normal bir sürücü.Ki bu sert bir esp
Yılın arabası vız vız vız... Esp olmasa 3 taklayla bitirirmiş.Otomobil 4 lü yakıyor hale bak
Üste cenk abi le de konuştuk arazi lastiği koymuşlar. Arazi yeteneğini geç 4 çekeri dahi olmayan bir arabaya niye arazi lastiği koyarsın o da ayrı bir hikaye
Yalnız başarılı bence, esp ile dönse dahi bu arabanın zaten yol tutma gibi bir olayı yok. Bu tarz arabalar için önemli olan güvenli bir şekilde dönmesidir bence.Yılın arabası vız vız vız... Esp olmasa 3 taklayla bitirirmiş.Otomobil 4 lü yakıyor hale bak
"hayır mı bilader neyi çekiyonuz??" diye yandaki kameramanlara dalacakmış esp olmasa
Bu da dediklerimi destekler nitelikte oldu teşekkürler
Kontrol edilebilir ve güvenli falan demişler, sıkıntısız demek ki görüntüye rağmen.
