Yahu çok fena kapak yaptı bana bildiğin gibi değil.. Ön yargılı davranıp videoyu açmadan evvel ' acaba 70'le dönebilmiş midir ? ' falan dedim
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Testleri
- Konuyu başlatan Cenk
- Başlangıç tarihi
Mitsubishi Renault ve nissan ortak marka olmasına rağmen bu arabanın şasisine nissan ve renault nun dokunuşu olmadı. Bu araba 2005 yılında çıkan ve o dönem Mitsubishi lancer da kullanılan Mitsubishi gs platformunda yükseldi. Bu şase de 2005 yılında crysler daimler ile ortak yapıldı. Yani uzun lafın kısası lancer evo ile ortak parçalar kullanması muhtemel ayrıca mercedes dokunuşları da var.
Mitsubishi arabalarını pek sevmem ama tutuş olarak baya iyiler en son spacestar modelini kiralamıştım. Fiesta dan daha iyi tuttuğunu söyleyebilirim.
Lancer'ın iyi yol tuttuğunu biliyorum. Zaten aracın videosunu izlerken aklıma direkt lancer geldi ki boş yere gelmemişMitsubishi Renault ve nissan ortak marka olmasına rağmen bu arabanın şasisine nissan ve renault nun dokunuşu olmadı. Bu araba 2005 yılında çıkan ve o dönem Mitsubishi lancer da kullanılan Mitsubishi gs platformunda yükseldi. Bu şase de 2005 yılında crysler daimler ile ortak yapıldı. Yani uzun lafın kısası lancer evo ile ortak parçalar kullanması muhtemel ayrıca mercedes dokunuşları da var.
Mitsubishi arabalarını pek sevmem ama tutuş olarak baya iyiler en son spacestar modelini kiralamıştım. Fiesta dan daha iyi tuttuğunu söyleyebilirim.
Vallahi takdir ettim bu aracı. Tebrikler diyelim 
Arka sürekli yere basarken araba ön tekerlere nasıl da çöküyor görüyor musun? O tekerlekler de üzerine çöken arabayla başa çıkabilince böyle efsane bir sürüş makinesi oluyor.
Arka sürekli yere basarken araba ön tekerlere nasıl da çöküyor görüyor musun? O tekerlekler de üzerine çöken arabayla başa çıkabilince böyle efsane bir sürüş makinesi oluyor.
Alfa çöp ya Alfa sorunlu
Arka sürekli yere basarken araba ön tekerlere nasıl da çöküyor görüyor musun? O tekerlekler de üzerine çöken arabayla başa çıkabilince böyle efsane bir sürüş makinesi oluyor.
Bu arabanın şasisi aynı zamanda insignia da kullanılacaktı mali sebeplerden dolayı kullanılmadı. Aslında E sınıfı otomobillerde kullanılması planlanan bir şasiydi hatta ismi de Gm Premium diye geçiyor. Tabii e sınıfı kalitesindeki bir şasiyi d sınıfı bir arabaya koyunca araba biraz tosun oluyor
2100 kiloluk yerden yüksekliği 1.70 cm araba için baya iyi. Porsche mühendisliğini konuşturmuş bence
0.25'de ki son harekette bırak suv'ları, çoğu binek otomobil bile arkasını tamamen dağıtabilirdi. Ciddi başarılı.
O da porsche nin mühendisliği. Şuana kadar burada bir sürü vag araba geldi. Hepsi ya kafadan kaydı (çekirge gibi sıçrayanlarda var) ya da arkası koptu.Ama bu aşırı dengeli
Mitsubishi'ye L200'lerden dolayı hep bir sempatim vardı ama bu araç ile hayranlığa dönüşebilir. O boyutlarda bir aracın bu kadar net tepkiler vermesi harika bir durum. Mühendislerini tek tek tebrik etmek gerekiyor.
Sanırım daha önce mevzusu geçmişti burada. Araçta lancer altyapısı varmış. Ben testi izlerken aklıma direkt lancer gelmişti ki doğalmış böyle olması. Cidden güzel tepkiler ve güzel limit.
Son Lancer 2007 yılında tanıtılmış, eğer bu kadar eski platformla bu işi yapmışsa cidden büyük başarı. Hele şöyle başarılı, şöyle değişken, uçuyor kaçıyor denilen yeni platformlara sahip araçlar patır patır dökülüyorken.
Eski platformların bir çoğu otomobillerde daha iyi seviyede. Üretim maliyeti açısından ekonomik değillerdi ama sürüş kalitesi açısından iyi seviyedeydiler. Tabii o dönemler lancer altyapısıyla yükselen evo efsanesi de vardı. Bu araçtaki platform da muhtemelen geliştirilmiş versiyondur. 2.nesil focus'da 2004'de Ford C1 Platformu'na geçmişti. Şuan makyajlı focus'lar bile hala o altyapıyı kullanıyor tabii geliştirilmiş haliyle. Ek olarak elektronik sistemlerin şimdilerde artmasıyla altyapıya düşen işi azaltmaya çalışıyor artık üreticiler.
Son düzenleme:
Maşaallah.. 77-78'i daha rahat döner gibi gözüküyor.
Suv araçlar için üretilmiş yüksek performans yaz lastiği olarak geçiyor. Ama özellikleri bakımından pek iyi derece aldığı söylenemez.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-S1-evo2-SUV.htm