Geyik Testleri

[Cenk]

Hız limitini görünce bir afallamadım değil İlginç testlerden biri daha.. Son girişte neredeyse durma noktasına geldi. Esp'yi bayağı hassas ayarlamışlar belli ki.

 

[Cagdas Cag]

Hız limitini görünce bir afallamadım değil İlginç testlerden biri daha.. Son girişte neredeyse durma noktasına geldi. Esp'yi bayağı hassas ayarlamışlar belli ki.

82 de dönerdi sanki.

 

[Cenk]

82 de dönerdi sanki.

Zorlanırdı ama dönme ihtimali vardı doğru. Aslında ilk 80'le denediler ama ben biraz daha düşük hızlarda da bir deneme yapılmasını beklerdim. 80 zaten bu tarz bir araç için çok yüksek rakam. Bu hız limitini biraz daha normal standarta çekip 78-77 gibi deneselerdi bir de o halini görseydik keşke.

 

[AcilStop]

Bu boyutlardaki bir araba için 80 km hızdaki tepkileri oldukça iyi bende ikinci testi 84 km ile dönecek sandım. Dönemedi belki ama kontrolü kaybedecek şekilde dağılmadı. Yanlış görmediysem alt yazıda da 84 km'deki tepkilerinin iyi olduğu yazıyordu.

 

[Diaspolis]

 

[Patri]

Otur ağla. Bide GTI yazmışlar.

 

[GARAJ TV]

Lastik kurbanı gibi geldi bana.

 

[by]

Lastik kurbanı gibi geldi bana.

Lastikler de Pirelli P Zero, çok da kötü bir lastik değil

 

[DouglasAdams]

Hız limitini görünce bir afallamadım değil İlginç testlerden biri daha.. Son girişte neredeyse durma noktasına geldi. Esp'yi bayağı hassas ayarlamışlar belli ki.

İyi dönüyor da böyle yükseklikte bir D suv içinde muhtemelen bu forum dahil birkaç kişi dışında soğuk kanlılığını koruyarak dönebilecek biri yoktur.Aşırı yatıyor aşırı açıyor. Vag grubu Suv leri gibi esp full devreye girse daha az ürkütücü olurmuş

 

[DouglasAdams]

Lastik kurbanı gibi geldi bana.

Lastikler de Pirelli P Zero, çok da kötü bir lastik değil

Herşey 73 e kadar güzeldi aslında.Eski Mqb platformu testlerinde sinan ve and ın dedikleri geçerliliğini koruyor.Normal bir sürücünün çıkmayacağı anlamayacağı seviyelere kadar iyi sonra bir anda korkutucu bozuluyor ki aynısını test driver da yaşamış.77 km/h sonra pilot da aniden 3. steer i vermeden testten çekmiş arabayı.

 

[by]

Herşey 73 e kadar güzeldi aslında.Eski Mqb platformu testlerinde sinan ve and ın dedikleri geçerliliğini koruyor.Normal bir sürücünün çıkmayacağı anlamayacağı seviyelere kadar iyi sonra bir anda korkutucu bozuluyor ki aynısını test driver da yaşamış.77 km/h sonra pilot da aniden 3. steer i vermeden testten çekmiş arabayı.

Önce kötü diye düşündüm de sonra o kadar kötü olmadığına kanaat getirdim
E coupe de aynı durumu yaşamış. Ki Golf'e göre tutunma kuvveti ve lastik taban genişliği daha iyi bir otomobil..77 km/h'den sonra 3. steer'i vermeden testi sonlandırmışlar

 

[by]

Herşey 73 e kadar güzeldi aslında.Eski Mqb platformu testlerinde sinan ve and ın dedikleri geçerliliğini koruyor.Normal bir sürücünün çıkmayacağı anlamayacağı seviyelere kadar iyi sonra bir anda korkutucu bozuluyor ki aynısını test driver da yaşamış.77 km/h sonra pilot da aniden 3. steer i vermeden testten çekmiş arabayı.

Bu arada E coupe'nin de lastikleri P zero
İnsan ister istemez "ulan acaba lastikten" mi diyor

 

[DouglasAdams]

Bu arada E coupe'nin de lastikleri P zero
İnsan ister istemez "ulan acaba lastikten" mi diyor

Her pZero da bunu görmedim ama testlere vaktim olunca bakayım belki de yanlış hatırlıyorum

 

[GARAJ TV]

Lastikler de Pirelli P Zero, çok da kötü bir lastik değil

Kötü değil de bitik.

Herşey 73 e kadar güzeldi aslında.Eski Mqb platformu testlerinde sinan ve and ın dedikleri geçerliliğini koruyor.Normal bir sürücünün çıkmayacağı anlamayacağı seviyelere kadar iyi sonra bir anda korkutucu bozuluyor ki aynısını test driver da yaşamış.77 km/h sonra pilot da aniden 3. steer i vermeden testten çekmiş arabayı.

Mqb nin zaten eksiği var ama bana Lastikte bitik gibi geldi çünkü 205 tabanlı energysaver lı 1.0 tsi golf bundan daha iyi dönüyordu

 

[Porsche]

X Trail ESP sayesinde bildiğin durdu yav Tiguan 78le aynı şekilde durunca kimse beğenmediydi ama olsun artık. Bence başarılı valla manevra sonunda durması değil parkuru tamamlaması benim için daha önemli.

 

[Cenk]

İyi dönüyor da böyle yükseklikte bir D suv içinde muhtemelen bu forum dahil birkaç kişi dışında soğuk kanlılığını koruyarak dönebilecek biri yoktur.Aşırı yatıyor aşırı açıyor. Vag grubu Suv leri gibi esp full devreye girse daha az ürkütücü olurmuş

Zaten canini dusunen kimse o aracla oyle seyler denemez. Denerse de muhtemelen bu forumdaki cogu kisi patlar. Arac dengesiz gibi gozukuyor ama hizin yuksekligi dusunulunce bu normal. Ben o testte 80'den sonra 77-78 gibi hizlarla deneme yapilmasini beklerdim. Bana kalirsa o aracin guvenli hizlari o civarlarda olacaktir.

 

[AcilStop]

Tepkileri normal versiyona çok benziyor. Bana kalırsa sorun Mbq platformunda.

 

[AcilStop]

Kötü değil de bitik.

Mqb nin zaten eksiği var ama bana Lastikte bitik gibi geldi çünkü 205 tabanlı energysaver lı 1.0 tsi golf bundan daha iyi dönüyordu

Sizin mesajı okumadan direk videoya yorum yapmıştım aynı videoyu alıntı yapmışız.

 

[by]

Kötü değil de bitik.

Mqb nin zaten eksiği var ama bana Lastikte bitik gibi geldi çünkü 205 tabanlı energysaver lı 1.0 tsi golf bundan daha iyi dönüyordu

Tepkileri normal versiyona çok benziyor. Bana kalırsa sorun Mbq platformunda.

Otomobil her ne kadar gti da olsa sonucta ufak tefek dokunuslarla c segment bir otomobilin guclendirilmis versiyonundan baska bir sey degil
Standart bir golf’un tepkileri neyse bu da hemen hemen odur zaten

 

[fksarall]

Lastikler de Pirelli P Zero, çok da kötü bir lastik değil

Çok da kötü bir lastik değil değil, bayağı üst segment performans lastiği PZero'lar.