Geyik Testleri

bt

Takipçi
Destekçi
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
14,983
Beğeni puanı
44,984
Puanları
6,820
Konum
Kocaeli
Marka
Opel
BMW'den sürüş karakterini de alırsak geriye ne kalır ki? Sanırım yavaş yavaş böyle modellerine alışmamız gerekecek. :(
Turanza T005'lere sallamislar yine. Zaten videodan da cok fazla yuzdugu acikca belli oluyor. Lastikler yolu tirmalayarak degil, yuzerek ilerliyor.
Altyapısı iyi bir binek araba jant üzerinde bile 68'i yapardı. Hiç lastiğe filan sığınmasınlar.
Şöyle örnekleyeyim: Aynı Bridgestone modelini Fiesta'da da Corsa'da da kullandım. Fiesta'da oem gelmişti, 120.000 km'de dişleri biterken birinde baloncuk çıkmıştı da öyle değiştirdik. Corsa'da ise 40.000 km kadar katlanabildim. İyice yolda durmaz olmuştu. O lastikleri o haliyle başka bir Fiesta'ya verdim, 2 sene filan daha rahat rahat kullanıldı.

Lastik kötüyse 80'i yapabilecekken 75-76'da kalır. Ama 68'e iniyorsa o artık lastik işi değildir.
 

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
15,256
Beğeni puanı
41,051
Puanları
6,820
Konum
Zonguldak
Marka
Ford
Altyapısı iyi bir binek araba jant üzerinde bile 68'i yapardı. Hiç lastiğe filan sığınmasınlar.
Şöyle örnekleyeyim: Aynı Bridgestone modelini Fiesta'da da Corsa'da da kullandım. Fiesta'da oem gelmişti, 120.000 km'de dişleri biterken birinde baloncuk çıkmıştı da öyle değiştirdik. Corsa'da ise 40.000 km kadar katlanabildim. İyice yolda durmaz olmuştu. O lastikleri o haliyle başka bir Fiesta'ya verdim, 2 sene filan daha rahat rahat kullanıldı.

Lastik kötüyse 80'i yapabilecekken 75-76'da kalır. Ama 68'e iniyorsa o artık lastik işi değildir.
Ani manevrada işin büyük kısmı lastikte bitiyor. Hatta esp'nin, awd sistemin işleyişini ve diğer sürüşe etki eden bütün elektronik sistemlerin de başarısını lastik belirliyor. Tutunma kabiliyeti ve kararlılığı zayıf bir lastik, mükemmel çalışan esp ve awd sistemini bile vasat hale getirebilir. Çünkü lastiğin kararsız davranışları ve zayıf karakteri, sistemlerin kafasını karıştırabiliyor. Çok iyi bir altyapıyı bile vasat lastik ve bundan kaynaklı kötü çalışmaya zorlanan bir esp sistemi çok rahat sabote edebiliyor bu testte. Aracın altyapısı kötü değil, 80'le cayır cuyur dönecek kadar iyi de değil ama lastik ve elektronik sistemden ötürü potansiyelini ortaya koyamıyor. Velhasıl 2 serisi 68'le testi tamamlayamayacak kadar kötü bir altyapı kalitesinde değil bence. Ama lastiğin tutunma vasatlığı ve tekerleklerin de bundan dolayı tutarsız davranışı esp ve awd sistemini ciddi etkiliyor.
 

DuzboruDownpipe

Reis
Destekçi
Beta Programı
Katılım
9 Eyl 2016
Mesajlar
6,830
Beğeni puanı
16,048
Puanları
5,020
Konum
Kocaeli
Marka
Volkswagen
Ani manevrada işin büyük kısmı lastikte bitiyor. Hatta esp'nin, awd sistemin işleyişini ve diğer sürüşe etki eden bütün elektronik sistemlerin de başarısını lastik belirliyor. Tutunma kabiliyeti ve kararlılığı zayıf bir lastik, mükemmel çalışan esp ve awd sistemini bile vasat hale getirebilir. Çünkü lastiğin kararsız davranışları ve zayıf karakteri, sistemlerin kafasını karıştırabiliyor. Çok iyi bir altyapıyı bile vasat lastik ve bundan kaynaklı kötü çalışmaya zorlanan bir esp sistemi çok rahat sabote edebiliyor bu testte. Aracın altyapısı kötü değil, 80'le cayır cuyur dönecek kadar iyi de değil ama lastik ve elektronik sistemden ötürü potansiyelini ortaya koyamıyor. Velhasıl 2 serisi 68'le testi tamamlayamayacak kadar kötü bir altyapı kalitesinde değil bence. Ama lastiğin tutunma vasatlığı ve tekerleklerin de bundan dolayı tutarsız davranışı esp ve awd sistemini ciddi etkiliyor.
Golf 8 Turanza T005: 69 km
Bmw M235i xDrive Turanza T005: 68 km
Mercedes Cla Turanza T005: 66 km ile testi tamamlıyor. Keşke turanza hariç başka lastikle de testlerini görsek. Hepsi bu kadar kötü olamaz bence.
 

Tb96

Profesör
Katılım
8 Ağu 2019
Mesajlar
850
Beğeni puanı
1,205
Puanları
1,870
Yaş
24
Konum
Malatya
Marka
Opel

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
15,256
Beğeni puanı
41,051
Puanları
6,820
Konum
Zonguldak
Marka
Ford
Golf 8 Turanza T005: 69 km
Bmw M235i xDrive Turanza T005: 68 km
Mercedes Cla Turanza T005: 66 km ile testi tamamlıyor. Keşke turanza hariç başka lastikle de testlerini görsek. Hepsi bu kadar kötü olamaz bence.
Kullanılan lastikle birlikte aracın ağırlığı 1600 kiloya yakın. Hız düşük olmasını buna bağlıyorum. Araba da yana yatma ve ciddi şekilde kafadan kayma gibi bir durum da yok.
Ben aracın tepkilerinde 68 kmh hızla tamamlamasını gerektirecek kadar kötü bir davranış görmedim. Aksine gövde yeterince kararlı davranmak istediğini belli ediyor. Ama kötü lastik, araçların doğal handikaplarını daha da körüklediği vakit işler değişiyor. Misal ağırlık arttıkça vasat lastikle daha kötü tepkiler vermeye veya limitler göstermeye başlıyor otomobiller. Şahsen T005 ile teste giren araçların gerçek potansiyelini görebilmek adına başka iyi bir lastikle denenmesi gerektiğini düşünüyorum. Adam akıllı bir lastikle bu araç 76-78 arasında bir hızı normal şekilde tamamlayabilir gibi duruyor.
 

Tb96

Profesör
Katılım
8 Ağu 2019
Mesajlar
850
Beğeni puanı
1,205
Puanları
1,870
Yaş
24
Konum
Malatya
Marka
Opel
Ben aracın tepkilerinde 68 kmh hızla tamamlamasını gerektirecek kadar kötü bir davranış görmedim. Aksine gövde yeterince kararlı davranmak istediğini belli ediyor. Ama kötü lastik, araçların doğal handikaplarını daha da körüklediği vakit işler değişiyor. Misal ağırlık arttıkça vasat lastikle daha kötü tepkiler vermeye veya limitler göstermeye başlıyor otomobiller. Şahsen T005 ile teste giren araçların gerçek potansiyelini görebilmek adına başka iyi bir lastikle denenmesi gerektiğini düşünüyorum. Adam akıllı bir lastikle bu araç 76-78 arasında bir hızı normal şekilde tamamlayabilir gibi duruyor.
Bu testler spor arabaları eleştirmeyi doğru bulmuyorum. Sonuçta KM77 dediğimiz kanalda otopark,benzin tv gibi bir kanal ve gelen arabalarda test arabaları. Bu arabalardaki kullanılan lastiği geçtim bir de o lastiğin bir de kondisyonu da test sonucunu etkiler. Sonuçta bu arabalar piste çıkıp gazlıyorlar. Aslında bu geyik testlerini euroncap gibi bir firma yapması lazım.
 

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
15,256
Beğeni puanı
41,051
Puanları
6,820
Konum
Zonguldak
Marka
Ford
Bu testler spor arabaları eleştirmeyi doğru bulmuyorum. Sonuçta KM77 dediğimiz kanalda otopark,benzin tv gibi bir kanal ve gelen arabalarda test arabaları. Bu arabalardaki kullanılan lastiği geçtim bir de o lastiğin bir de kondisyonu da test sonucunu etkiler. Sonuçta bu arabalar piste çıkıp gazlıyorlar. Aslında bu geyik testlerini euroncap gibi bir firma yapması lazım.
Bu konu zaten bu başlığın açıldığın günden beri onaylanan bir gerçek. Bizimki bir nevi geyik testinin geyik muhabbeti aslına bakarsan. Sıfır fikir yerine bir ön fikir oluşturuyor hepsi bu. Ama en azından testi yapanlar lastikte bir sorun gördüğü zaman söylemeyi biliyorlar. Bunu belirtmeseler işin içinden hiç çıkılmaz.

Ben aslında bunun şöyle yapılması taraftaryım; km77 olarak madem profesyonel düzeyde bu işi yapmaya başladın. O vakit bir lastik sponsoruyla anlaşılır. Adam akıllı, kendini ispat etmiş, muamma göstermeye bir lastik markasının belli ebat ve modelleri bu testlerde kullanılır. Test aracını hem üzerinde gelen lastikle denersin, hem de kendi lastiğinle dener yayınlarsın. Böylece şaibe mümkün olduğunca aza indirgenmiş olur.
 

Tb96

Profesör
Katılım
8 Ağu 2019
Mesajlar
850
Beğeni puanı
1,205
Puanları
1,870
Yaş
24
Konum
Malatya
Marka
Opel
Bu konu zaten bu başlığın açıldığın günden beri onaylanan bir gerçek. Bizimki bir nevi geyik testinin geyik muhabbeti aslına bakarsan. Sıfır fikir yerine bir ön fikir oluşturuyor hepsi bu. Ama en azından testi yapanlar lastikte bir sorun gördüğü zaman söylemeyi biliyorlar. Bunu belirtmeseler işin içinden hiç çıkılmaz.

Ben aslında bunun şöyle yapılması taraftaryım; km77 olarak madem profesyonel düzeyde bu işi yapmaya başladın. O vakit bir lastik sponsoruyla anlaşılır. Adam akıllı, kendini ispat etmiş, muamma göstermeye bir lastik markasının belli ebat ve modelleri bu testlerde kullanılır. Test aracını hem üzerinde gelen lastikle denersin, hem de kendi lastiğinle dener yayınlarsın. Böylece şaibe mümkün olduğunca aza indirgenmiş olur.
Lastiğine güvenen firma başvursun :)
 
Üst
AdBlock Tespit Edildi!

OTOPARK.COM Forum'u Adblock ile kullanmanız bizi üzdü

Değerli ziyaretçimiz/üyemiz, OTOPARK.COM Forum ücretsiz bir oluşum olup, maliyetlerin karşılanması için reklamların yayınlanması gerekmektedir. Lütfen Adblock'u OTOPARK.COM'dan hariç tutunuz.

Tamam, AdBlock'u devre dışı bıraktım