-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Bazen otomobillerin pahalı olmasına bundan dolayı seviniyorum. Şu tayfanın eline focus rs, golf gti, subaru wrx sti, fiesta st, mazda mps v.b araçların geçtiğini düşünemiyorum.
Olsa keşke. Bi de wagon olsun, çocuk olunca araba derdinden de kurtulurum.
Karısı kadın mıymış? Ya erkek olsaydı...
Yalnız dizel değil, istirham ederim turbo - dizel bey diyeceksiniz
https://www.pullandbear.com/tr/volk...-shirt-c0p500794012.html?search=vw&page=1#810
Kız arkadaşım tarafından trollendim evet tarafından
Kız arkadaşım tarafından trollendim evet tarafından
Cvt'nin çalışma şeklini seven olur sevmeyen olur ama geleceğin teknolojisi elektrik motorlu araçlarda aynı şekilde güç kesintisi olmaksızın çalışacak. Bu nedenle ileride herkes bu çalışmaşekline aşina olacak. Demistiniz evet okudum.cvt ye nasil asina olacagimizi anlamadim ama.Hocam mesajımı okuduğunuza emin misiniz?
İşte 180 bg lik 1400 kiloluk bir araba uçuyor yorumu yapmamız gerekiyor sorun da burada. Birde belirli yer de daha iyi geçmişte Verdict bölümüne de bakınca bu site bmw güçsüz olmasına rağmen daha iyi bulmuşlar.
Bide torku düşürme mevzusu olan torku yayıp daha iyi bir sürüş sağlamak için mi yoksa şanzımanın torka dayanmadığı için eğer sürüş zevkini daha iyi etkileseydi bunu manuel içinde düşünürlerdi herhalde. Bide yakıt tasarrufu kısmı 182 bg lik warmhatch diye bir araba alıyorsan son düşüneceğin şey yakıt olmaz mı? Eğer yakıt tasarrufu bu kadar iyiyse neden dizel de otomatik olarak 9 ileri kullandılar. Bu tasaruf için mi yoksa cvt torka dayanacak kadar iyi olmadığı için mi?
"geleceğin teknolojisi elektrik motorlu araçlarda aynı şekilde güç kesintisi olmaksızın çalışacak. Bu nedenle ileride herkes bu çalışmaşekline aşina olacak."
Hocam bu cümlenin içinde CVT yok vites atmadan ilerleme mantığı var. İleride vites atma diye birşey olmayacak diyorum.
cvt kötü bir vites hondanın crvsinde kullandığı zdf 9 u kullan bir kez tekrar konuşalım
Cvt küçük şehir arabaların nimet ama 180bg warmhatch denilen bir arabaya gitmiyor maalesef. Bide honda nın cvt si de pek kaliteli değil maalesef
177 hp ile BMW 1.20 uçup kaçmıyorsa 182 hp ile Civic'inde uçup kacmaması normal değil mi?
Cvt şanzıman ile torku düşürmelerinin tek nedeni tork bandını yayıp daha homojen bir sürüş elde edebilmek. Aksini düşünüp şanzımanın torku kaldıramadığını düşünürsek aynı şanzıman ile 1.0 turbo motorun torkunu neden düşürdüklerini ve hondata ile 270 nm torka nasıl dayandığının bir izahatı olacağını zannetmiyorum.
Dizel ile neden zf9 tercih ettiler bilemiyorum. Subaru dizel ile CVT kombinasyonunu sorunsuz şekilde kullandığına göre farklı firmalarda bunu başarabilir diye düşünüyorum.
Son olarak bizde RS adıyla satılan bu araç tüm Dünya'da sıradan küçük aile aracı olarak satılıyor. Type-r gibi performans aracı olma iddiası yok. Dolayısı ile firmada aracın performans ve tüketim dengesini buna göre ayarlıyor. Yazılım ile CVT'yi yüksek devirde tutup daha esnek ve istekli bir hale getirebilirler bu zor birşey değil ama uzun yolda minimum 6-7 litre yakması tüketicileri uzaklaştırır diye düşünüyorum.
Cvt müthiş güzel bi şanzıman keşke typer da sadece cvtyle üretilse
Son düzenleme:
- Durum