Tabii gönül ister ki daha güçlü olsun ama dediğim gibi diğer 400 torklu 2.0'lık ünitenin ayağına sıkmamak için o düzeyde bırakmışlardır.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
- Durum
hayır değil. artan döviz ve vergiler. artı vwnin daha fazla kar etmesi = 270 k 2.0 tdi desege
Şu aralar biraz yoğunum ondan bu konu ile pek ilgilenemedim. Kimileri yine bol keseden atıp tutmuş onlar atıp tutmaya devam etsin hiç uğraşacak halim yok valla. Aşağıdaki listede aracın net bedelini ve üstüne eklenen vergileri göreceksiniz. Onlardan sonra bir daha yorum yapmanızı diliyorum. Araç pahalı değil mi? EVET kesinlikle pahalı. Bu aracın fiyatını yüzünden yurtdışında yapılan testlerde hemen herkes eleştirdi ve eleştirmekte haklılarda. VAG grubu artık emisyon krizinin faturalarını yeni ve makyajlanan modellerden bir güzel çıkarmaya başladı. Halbuki zam yapmak yerine bünyelerinde bulunan Man ve Ducati gibi markaları satsalar borç yükünü oldukça hafifleteceklerdir. Ne diyeyim valla bence bu motorlar ile birlikte bu araba sırf Türkiye'de değil bütün dünyada bu fiyatlar ile birlikte ölü doğdu çünkü günün sonunda bu araç bir Volkswagen. Bakalım 1.5 motorun fiyatı nasıl olacak belkide marka dünya genelinde istediği satış rakamlarını elde edemeyip indirim yoluna gidecek belli olmaz ama ülkemizdeki vergiler ile birlikte benim 1.5 motordan fiyat anlamında pek fazla bir beklentim ne yazıkki yok.
Rüyalarıma kadar giren R-Line 4Motion 309000 TLŞu aralar biraz yoğunum ondan bu konu ile pek ilgilenemedim. Kimileri yine bol keseden atıp tutmuş onlar atıp tutmaya devam etsin hiç uğraşacak halim yok valla. Aşağıdaki listede aracın net bedelini ve üstüne eklenen vergileri göreceksiniz. Onlardan sonra bir daha yorum yapmanızı diliyorum. Araç pahalı değil mi? EVET kesinlikle pahalı. Bu aracın fiyatını yüzünden yurtdışında yapılan testlerde hemen herkes eleştirdi ve eleştirmekte haklılarda. VAG grubu artık emisyon krizinin faturalarını yeni ve makyajlanan modellerden bir güzel çıkarmaya başladı. Halbuki zam yapmak yerine bünyelerinde bulunan Man ve Ducati gibi markaları satsalar borç yükünü oldukça hafifleteceklerdir. Ne diyeyim valla bence bu motorlar ile birlikte bu araba sırf Türkiye'de değil bütün dünyada bu fiyatlar ile birlikte ölü doğdu çünkü günün sonunda bu araç bir Volkswagen. Bakalım 1.5 motorun fiyatı nasıl olacak belkide marka dünya genelinde istediği satış rakamlarını elde edemeyip indirim yoluna gidecek belli olmaz ama ülkemizdeki vergiler ile birlikte benim 1.5 motordan fiyat anlamında pek fazla bir beklentim ne yazıkki yok.
. Welcome to Turkey.Golf alırız üzülmeRüyalarıma kadar giren R-Line 4Motion 309000 TL
Şu arabaya 309.000 verecek olan varsa üstüne 20.000 daha koyup Giulia alsın. Gerçi o da çok pahalı ama en azından saf sürüş var.
işin ironisi de vergilerin toplamının araçtan pahalı olması .dŞu aralar biraz yoğunum ondan bu konu ile pek ilgilenemedim. Kimileri yine bol keseden atıp tutmuş onlar atıp tutmaya devam etsin hiç uğraşacak halim yok valla. Aşağıdaki listede aracın net bedelini ve üstüne eklenen vergileri göreceksiniz. Onlardan sonra bir daha yorum yapmanızı diliyorum. Araç pahalı değil mi? EVET kesinlikle pahalı. Bu aracın fiyatını yüzünden yurtdışında yapılan testlerde hemen herkes eleştirdi ve eleştirmekte haklılarda. VAG grubu artık emisyon krizinin faturalarını yeni ve makyajlanan modellerden bir güzel çıkarmaya başladı. Halbuki zam yapmak yerine bünyelerinde bulunan Man ve Ducati gibi markaları satsalar borç yükünü oldukça hafifleteceklerdir. Ne diyeyim valla bence bu motorlar ile birlikte bu araba sırf Türkiye'de değil bütün dünyada bu fiyatlar ile birlikte ölü doğdu çünkü günün sonunda bu araç bir Volkswagen. Bakalım 1.5 motorun fiyatı nasıl olacak belkide marka dünya genelinde istediği satış rakamlarını elde edemeyip indirim yoluna gidecek belli olmaz ama ülkemizdeki vergiler ile birlikte benim 1.5 motordan fiyat anlamında pek fazla bir beklentim ne yazıkki yok.
Son düzenleme:
Nereye kadar gidecek böyle çok merak ediyorum, koca bir nesil hiç sıfır araba sahibi olamadan ölecek.
Arteon Türkiye için ölü doğdu diyebiliriz.
C200 AMG --> 250000TL
A4 2.0 TDI 190 hp quattro Design S tronic --> 293bin TL
3.20d xDrive Luxury Plus --> 294binTL
Ki bunlar liste fiyatları, indirimler oluyor. Premiumlar bu fiyattayken bu segment için VW alan adam gerçekten aklını peynir ekmekle yemiştir.
C200 AMG --> 250000TL
A4 2.0 TDI 190 hp quattro Design S tronic --> 293bin TL
3.20d xDrive Luxury Plus --> 294binTL
Ki bunlar liste fiyatları, indirimler oluyor. Premiumlar bu fiyattayken bu segment için VW alan adam gerçekten aklını peynir ekmekle yemiştir.
Bu arabaları kimler satın alabiliyor ne iş yapıyorlar ne kadar gelirleri var çok merak ediyorum! Ben 30bin tl bir araba bile alamıyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu aracı alan ya gerçekten vw fanboyudur. vw ye maks 190 verilir. 270 309 bin arası hem vw hem de aile aracı almam. alacaksam bmw audi mercedes alırım. bakalım yıl sonuna kadar kaç tane satacak.Şu aralar biraz yoğunum ondan bu konu ile pek ilgilenemedim. Kimileri yine bol keseden atıp tutmuş onlar atıp tutmaya devam etsin hiç uğraşacak halim yok valla. Aşağıdaki listede aracın net bedelini ve üstüne eklenen vergileri göreceksiniz. Onlardan sonra bir daha yorum yapmanızı diliyorum. Araç pahalı değil mi? EVET kesinlikle pahalı. Bu aracın fiyatını yüzünden yurtdışında yapılan testlerde hemen herkes eleştirdi ve eleştirmekte haklılarda. VAG grubu artık emisyon krizinin faturalarını yeni ve makyajlanan modellerden bir güzel çıkarmaya başladı. Halbuki zam yapmak yerine bünyelerinde bulunan Man ve Ducati gibi markaları satsalar borç yükünü oldukça hafifleteceklerdir. Ne diyeyim valla bence bu motorlar ile birlikte bu araba sırf Türkiye'de değil bütün dünyada bu fiyatlar ile birlikte ölü doğdu çünkü günün sonunda bu araç bir Volkswagen. Bakalım 1.5 motorun fiyatı nasıl olacak belkide marka dünya genelinde istediği satış rakamlarını elde edemeyip indirim yoluna gidecek belli olmaz ama ülkemizdeki vergiler ile birlikte benim 1.5 motordan fiyat anlamında pek fazla bir beklentim ne yazıkki yok.
Ehliyet alıyımda bir, RX8 çekeceğim altıma direkt. Gerçi hoş böyle giderse en sonunda ehliyet vermekten vazgeçecekler bana ama
- Durum