-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 4
- Konuyu başlatan Cussler
- Başlangıç tarihi
- Durum
Sen selam verme de benim en içten selamlarımı saygılarımı ilet. =)
Başlık sahibi tokyo drift misali viraj bağlayacak zannediyor herhalde bunlar. Adam alt tarafı bir kaç göbekte ufak bir atraksiyon yaşayacak hepsi bu. 170'lik makineyle bunu yapamıyorlarsa ehliyeti kırıp atsınlar o zaman
Geçmiş olsun onu çok kolay onarıyorlar artık eskisinden farkı anlayamazsın autokingde bile hallediyolar
Maşallah dediğimiz 2 gün yaşamıyor alüminyum
Babam da onarırlar onu dedi de şimdi yaptırmayacağız boş bir zamanda yaptırıp komple boyatırız tamponu artık.
Çok film izliyorlar çokBaşlık sahibi tokyo drift misali viraj bağlayacak zannediyor herhalde bunlar. Adam alt tarafı bir kaç göbekte ufak bir atraksiyon yaşayacak hepsi bu. 170'lik makineyle bunu yapamıyorlarsa ehliyeti kırıp atsınlar o zaman
Yahu Allah'ın aşkına bu araba yanlamayacak mı yani şimdi Veya yanlayabilir dedik diye bunlar Abbas Çimen'in, Doğukan Manço'nun yanladığı gibi yanlayabileceklerini mi düşünüyorlar Yani öyle düşünüyorlarsa onlara en en basitinden şunu demek lazım, o arabaların teker açıları bile daha fazla Gerisine hiç değinmiyorum bile
Onlar yanlama mevzusunu drifte bağladılar. Yani iki virajı birbirine bağlayarak yan gitmeye çektiler mevzuyu. Haliyle 170'lik araçla bunu yapmak için aşınmış lastik şart. Çünkü 170'lik makinede o iki virajı bağlayacak yeterince güç yok. Ancak çok yüksek süratlere çıkmak gerek ki o da çok tehlikeli. Onların bu söylediklerine katılıyorum ama başlıkla bir alakası yok bununÇok film izliyorlar çok
Başlığın sahibi göbekte hafif yan vereceğim diyor o kadar. Bunun için ne lastik değiştirmeye ne de daha güçlü araca ihtiyaç var.
Abi hakkını vererek yanlamak diyoruz en baştan beridir adamlar drift yapamaz, 170 beygir drift için yeterli değil diyorlarOnlar yanlama mevzusunu drifte bağladılar. Yani iki virajı birbirine bağlayarak yan gitmeye çektiler mevzuyu. Haliyle 170'lik araçla bunu yapmak için aşınmış lastik şart. Çünkü 170'lik makinede o iki virajı bağlayacak yeterince güç yok. Ancak çok yüksek süratlere çıkmak gerek ki o da çok tehlikeli. Onların bu söylediklerine katılıyorum ama başlıkla bir alakası yok bunun
Yahu gören de zannedecek drift arabası hazırlıyoruz ondan dolayı millet 170 beygir az diyor Yanlıyor işte yani, yanlamak için kesinlikle yeter en baştan beridir bunu diyoruz işte Olay enişteden arabayı alıp denemeye kadar gitti (Çok inandırıcı gelmedi o da ayrı mesele)
O değil yabancı biri gelse foruma baksa, en popüler ilk 2 konuya bir göz atayım dese ve girip okusa aman Yarabbi der kaçar Kavga üstüne kavga Millet eline fırıncı küreği alıp birbirini kovalayacak kıvama gelmiş
Kavga üstüne kavga Millet eline fırıncı küreği alıp birbirini kovalayacak kıvama gelmiş
Vallahi ben coupe c180'i servis moduna sokup esp'sini iptal ettim. 18'lik tap taze ps4'ler vardı. Esp'de kapalıyken her göbekte gazı kökleyip direksiyonu ani çevirince 156'lık makine cayır cuyur arka bırakıyordu. 170'lik güçte daha düşük tutuşa sahip lastikli bmw bunu hayli hayli yapacaktır. Dediğim gibi yapamayan biraz çabalasın, çalışsın başarırAbi hakkını vererek yanlamak diyoruz en baştan beridir adamlar drift yapamaz, 170 beygir drift için yeterli değil diyorlar
Dediğin doğru abi adam s virajları birbirine bağlayarak 70° acıyla dönmek istemiyorkiOnlar yanlama mevzusunu drifte bağladılar. Yani iki virajı birbirine bağlayarak yan gitmeye çektiler mevzuyu. Haliyle 170'lik araçla bunu yapmak için aşınmış lastik şart. Çünkü 170'lik makinede o iki virajı bağlayacak yeterince güç yok. Ancak çok yüksek süratlere çıkmak gerek ki o da çok tehlikeli. Onların bu söylediklerine katılıyorum ama başlıkla bir alakası yok bunun
ufak hareketleri o güçle yapamayana 500hp de yaramaz
170 le bişey yapamayan 500beygirle sadece kendi etrafında döner onu da isteyerek yapmaz
AçızO değil yabancı biri gelse foruma baksa, en popüler ilk 2 konuya bir göz atayım dese ve girip okusa aman Yarabbi der kaçar
Yahu ben 1.6 dizel önden tahrikli focus'da bile pc5'ler takılıyken 60-70 ile viraj içinde pandülü yaptığım an arkası geliyor. 170'lik bmw ile lastik mastik değişmeye gerek bile yok. Başlıkta mevzu fazla abartıldı. Her gelen de yorumların tamamını okumadan dalıyor mevzuyaDediğin doğru abi adam s virajları birbirine bağlayarak 70° acıyla dönmek istemiyorki
Ya abi bizim octi 1.5 ton 102 beygir ben bile arkasını bıraktırıyorum, millet arkadan itişli 170 beygirlik araba yetmez diyor, Abbas Çimen'i izlemeye gittiler herhal ondan oluyor bunlarYahu ben 1.6 dizel önden tahrikli focus'da pc5'ler takılıyken 60-70 ile viraj içinde pandülü yaptığım an arkası geliyor. 170'lik bmw ile lastik mastik değişmeye gerek bile yok. Başlıkta mevzu fazla abartıldı. Her gelen de yorumların tamamını okumadan dalıyor mevzuya
Neyse, herkes istediği gibi yapsın yapacağını. Zira mevzu da darladı artık beni. İnşaallah kimse patlamaz, kendisine veya başkasına zarar vermez. Gerisi mühim değil benim içinYa abi bizim octi 1.5 ton 102 beygir ben bile arkasını bıraktırıyorum, millet arkadan itişli 170 beygirlik araba yetmez diyor, Abbas Çimen'i izlemeye gittiler herhal ondan oluyor bunlar
Ben patlayacak diyorumNeyse, herkes istediği gibi yapsın yapacağını. Zira mevzu da darladı artık beni. İnşaallah kimse patlamaz, kendisine veya başkasına zarar vermez. Gerisi mühim değil benim için
Birkaç güne forumda konularda f30 ile patladım perte çıkar mı diye bir başlık görürsem hiç şaşırmam
Allah göstermesin, Allah korusun.. Yanlasın, eğlensin, kimseye zararı olmasın gerisi mühim değilBen patlayacak diyorum
https://www.instagram.com/p/Bi7vI8EjVK-/
Arka freni kampana olan arabaya disk görünümlü parça takan çok var ama öne yeşil sahte disk takmak ne?
Arka freni kampana olan arabaya disk görünümlü parça takan çok var ama öne yeşil sahte disk takmak ne?
Allah korusun tabii de ne bileyimAllah göstermesin, Allah korusun.. Yanlasın, eğlensin, kimseye zararı olmasın gerisi mühim değil
- Durum