tabi açayım.
doğan kabak a inanın. otorite o ben değilim. bir konu açılmış fikrimi belirttim. tabi ispanya yollarını da bilmiyorum iyi mi kötü mü. şöyle söyleyeyim, italyada yaşasam, hergün o güzelim asfaltları kullansam fiat ın herhangi bir arabasıyla da konfordan şikayet etmem. en güzeli gidin 15 dk test edin kimseye de inanmak zorunda kalmayın, saygılar.Doğan Kabak bu araba için yol sesi yok denecek kadar az diyor, 18" jant olmasına rağmen. Şimdi kime inanalım biz.
Yurtdışı incelemeleri şanzıman haricinde hep olumlu. Siz arabayı yerden yere vurmuşsunuz. Tamam siz gidin polo alın da bari milletin kafasını bulandırmayın.
arkadaşım, bir konu açılmış insanlara fikri sorulmuş, benim de aklımın bir köşesinde vardı bu araç, bahane oldu gittim test ettim fikrimi yazdım buraya. kafa bulandırma nedir? bana cevap yazma ben senle polemiğe girmek istemiyorum, varsa kendi fikrin araç için yaz buraya konuyu açan arkadaş değerlendirsin. boş muhabbete gerek yok. sen dersin ki ben çok beğendim sana katılmıyorum, bana saygı duymak düşer. sana nasıl beğenirsin milletin kafasını bulandırma demem, haddim değil, senin de değil. ne toyota babamın oğlu ne vag.
Hocam şimdi koltuk konusu biraz hassas bir konu. Koltuğun rahatlığı kriteri herkesin anatomisine göre gerçekten 180° değişebiliyor. Bir de test aracında bazen hafif aceleye gelmesinden tam istenen rahat pozisyon bulunamayabiliyor. Ben geçmişte böyle birkaç deneyim yaşamıştım. Daha sonra çevremde birinin arabasında "bu nasıl aynı araba ya" diye afallamıştım. Bazen doğru oturma pozisyonu veya genel olarak sağlıklı koltuk değerlendirmesi bir arabada 1 haftayı bile bulabiliyor.
Yapılacak şey belli, arkadaş gidecek arabayla farklı bayiilerde test sürüşüne çıkacak. Farklı günlerde inceleme yapacak. Bu işin nihai kararının böyle alınması gerekir. Eşek yüküyle parayı bir arabaya yatırmadan önce kılı kırk yarmak gerek
hocam cüsse olarak capturla yakın. bu benim göz kararı tabi. ben 1.88 im,sürücü koltuğunu kendime göre ayarladım, arka sola oturdum daha 1.5 karış vardı dizimin değmesine. heryeri b suv ama hiç bir b suvda da bu diz mesafesi yok. bence arada kalmış
Bana da arada kalmış gibi geldi ama iyice bir araştırayım bakalım, kesin bir bilgi bulursam burada paylaşırım. Aracın daha segmentini anlayamadıkhocam cüsse olarak capturla yakın. bu benim göz kararı tabi. ben 1.88 im,sürücü koltuğunu kendime göre ayarladım, arka sola oturdum daha 1.5 karış vardı dizimin değmesine. heryeri b suv ama hiç bir b suvda da bu diz mesafesi yok. bence arada kalmış
Valla bu arabanın benzinli motor fiyatlandırmasına ve iç hacmine bakınca çok net B Crossover duruyor. Dıştan da öyle. C Suv yazan da yanılır. Bana sorarsanız direk 500x, Captur, Juke(her ne kadar bu biraz küçük kalsa da sınıfı yaratan araç), CX-3 vb araçlardır bunun rakibi. Tucson'la QQ ile bir tutulur mu iç mekan hacmi
Vallahi hocam şu sayfada aşağılarda bir analiz yapmışlar, yurtdışında da genel itibariyle c-suv olarak bakılıyormuş. Aracın altyapısı c segmentte olan prius modeli üzerine kurulmuş. Burada bahsedilen bu yönde ama ne kadar doğru bilemiyorum.Valla bu arabanın benzinli motor fiyatlandırmasına ve iç hacmine bakınca çok net B Crossover duruyor. Dıştan da öyle. C Suv yazan da yanılır. Bana sorarsanız direk 500x, Captur, Juke(her ne kadar bu biraz küçük kalsa da sınıfı yaratan araç), CX-3 vb araçlardır bunun rakibi. Tucson'la QQ ile bir tutulur mu iç mekan hacmi
Iyide 270 litre bagajlı bir C SUV olmaz ki bencede arada kalmış. Ben aradan kalan araçları da pek sevmem açıkcası.
Yanılmıyorsam carvieser'da Fahir Bey anlatırken stepne alınmazsa 300 küsürleri geçiyormuş. Galiba o videoda böyle söyleniyordu, bir daha izlemek lazım.
