Saç kurutma makinası yaslayayım o zaman. Gerçi göçüğün tam orta yerinde kuş gözü kadar boya hasarı da oldu ama kaporta öyle bir halde ki düzeltebilirsem belli bile olmaz.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Opel Corsa C 1.2 Club
- Konuyu başlatan bt
- Başlangıç tarihi
Sac kurutma orayi isitincaya kadar pert olabilir ama
valla aslinda o kaportanin guzel islemlere ihtiyaci var boya mikronuna bi baksak belki cidden toparlanabilir renk zor bir renk degil cunku
Oooohooo mikron ölçümü filan diyorsun, benim arabanın önceden macunlu yerleri kötü işçilikle onarılmış hep, çatlamaya başladı artık orası burası. Komple kaportaya girmek gerekiyor da, ben bütçemi arabanın yürüyen aksamına, motoruna vs. görünmeyen yerlerine harcıyorum hep. Bu arabada kaporta delinmedikçe benim için öncelikli masraf kalemi olmaz.Sac kurutma orayi isitincaya kadar pert olabilir ama
Oooohooo mikron ölçümü filan diyorsun, benim arabanın önceden macunlu yerleri kötü işçilikle onarılmış hep, çatlamaya başladı artık orası burası. Komple kaportaya girmek gerekiyor da, ben bütçemi arabanın yürüyen aksamına, motoruna vs. görünmeyen yerlerine harcıyorum hep. Bu arabada kaporta delinmedikçe benim için öncelikli masraf kalemi olmaz.
Senin araba kaportaya girse çiçek gibi olacak aslında abi ya
Tavanda boya yok boya makinesini tavana koysak 0 mikron diyecek yakında
Bugün arabamız üzdü. E-5'te sol şeritte 100-110 giderken birden yakıtı kesti ve stop etti. Tam da sağanak yağmur yeni başlamıştı. Mevcut hızla ilerideki duraklara kadar gidip yaya üst geçidinin altında durdum. Benzin pompası ihtimalini aklıma getirdikçe savuşturmaya çalıştım. Çünkü tertemiz yolda kalacağımı garantileyecekti bu arıza. :') Baktım kaputta bütün hortumlar soketler yerindeydi ve her yer kuruydu. İhtimalden kaçamadım, @motorsinann ustamı aradım, o da aynı şeyi söyledi.
Yolcularım vardı, taksiyle gidecekleri yere yolladım. Kendim de kaskodan çekici çağırdım, hiç istemediğim kazıkçı bir özel servise çektirdim. (diğerini muazzam işçilikleri nedeniyle önceden elemiştim zaten)
Serviste arka koltuğu söküp benzin pompasına eriştiler gerekli devre kontrollerini yapıp teşhisi netleştirdiler. Dün depoyu doldurmuştum. Pompacı biraz fazla inisiyatif kullanıp gırtlağına kadar doldurmuş ben içerideyken. Benzin pompasını sökme işlemine giriştikleri anda rahat 50₺ 'lik benzin gözyaşlarımıza karıştı, çekpas ile çekerlerken arkasından ağlamaklı baktık diğer çalışanlarla birlikte.
İçinden çıkan vdo markaydı. OEM ürün mü emin değilim, oradaki usta da orijinal değil dedi. Bilmiyorum. Taktıkları pompa ise böyle bir marka.
İşçilikle birlikte 350₺ aldılar buna. Bir de arka sileceği yeniledim, toplam 400'lük olduk, kısa günün zararı...
30 yıllık 300.000 km'ye gelmiş arabaları alınır mı diye soran arkadaşlar bu arızaları iyi okusunlar. Eski arabalarda bunların hepsi başa geliyor. Ustaların söyledikleri sebep yine aynı: "abi bu yaştaki arabada normal"
Yolcularım vardı, taksiyle gidecekleri yere yolladım. Kendim de kaskodan çekici çağırdım, hiç istemediğim kazıkçı bir özel servise çektirdim. (diğerini muazzam işçilikleri nedeniyle önceden elemiştim zaten)
Serviste arka koltuğu söküp benzin pompasına eriştiler gerekli devre kontrollerini yapıp teşhisi netleştirdiler. Dün depoyu doldurmuştum. Pompacı biraz fazla inisiyatif kullanıp gırtlağına kadar doldurmuş ben içerideyken. Benzin pompasını sökme işlemine giriştikleri anda rahat 50₺ 'lik benzin gözyaşlarımıza karıştı, çekpas ile çekerlerken arkasından ağlamaklı baktık diğer çalışanlarla birlikte.
İçinden çıkan vdo markaydı. OEM ürün mü emin değilim, oradaki usta da orijinal değil dedi. Bilmiyorum. Taktıkları pompa ise böyle bir marka.
İşçilikle birlikte 350₺ aldılar buna. Bir de arka sileceği yeniledim, toplam 400'lük olduk, kısa günün zararı...
30 yıllık 300.000 km'ye gelmiş arabaları alınır mı diye soran arkadaşlar bu arızaları iyi okusunlar. Eski arabalarda bunların hepsi başa geliyor. Ustaların söyledikleri sebep yine aynı: "abi bu yaştaki arabada normal"
Son düzenleme:
Bugün arabamız üzdü. E-5'te sol şeritte 100-110 giderken birden yakıtı kesti ve stop etti. Tam da sağanak yağmur yeni başlamıştı. Mevcut hızla ilerideki duraklara kadar gidip yaya üst geçidinin altında durdum. Benzin pompası ihtimalini aklıma getirdikçe savuşturmaya çalıştım. Çünkü tertemiz yolda kalacağımı garantileyecekti bu arıza. :') Baktım kaputta bütün hortumlar soketler yerindeydi ve her yer kuruydu. İhtimalden kaçamadım, @motorsinann ustamı aradım, o da aynı şeyi söyledi.
Yolcularım vardı, taksiyle gidecekleri yere yolladım. Kendim de kaskodan çekici çağırdım, hiç istemediğim kazıkçı bir özel servise çektirdim. (diğerini muazzam işçilikleri nedeniyle önceden elemiştim zaten)
Ekli dosyayı görüntüle 13320
Serviste arka koltuğu söküp benzin pompasına eriştiler gerekli devre kontrollerini yapıp teşhisi netleştirdiler. Dün depoyu doldurmuştum. Pompacı biraz fazla inisiyatif kullanıp gırtlağına kadar doldurmuş ben içerideyken. Benzin pompasını sökme işlemine giriştikleri anda rahat 50₺ 'lik benzin gözyaşlarımıza karıştı, çekpas ile çekerlerken arkasından ağlamaklı baktık diğer çalışanlarla birlikte.
İçinden çıkan vdo markaydı. OEM ürün mü emin değilim, oradaki usta da orijinal değil dedi. Bilmiyorum. Taktıkları pompa ise böyle bir marka.
Ekli dosyayı görüntüle 13321
İşçilikle birlikte 350₺ aldılar buna. Bir de arka sileceği yeniledim, toplam 400'lük olduk, kısa günün zararı...
30 yıllık 300.000 km'ye gelmiş arabaları alınır mı diye soran arkadaşlar bu arızaları iyi okusunlar. Eski arabalarda bunların hepsi başa geliyor. Ustaların söyledikleri sebep yine aynı: "abi bu yaştaki arabada normal"
Ben bindim nazarım değdi
Ama pompacı da ayrı maldı ya adam benzini 200 e tamamlayayım diye ne uğraştı.Geçmiş olsun Allah beterinden korusun.
Sağol abim. Eski arabalarda karbüratör arızası veya yakıt filtresinin tıkanması gibi daha onarılabilir arızalarla yaşamıştım bu senaryoyu. Benzin pompası benim için ilk oldu.Abi geçmiş olsun aynı şeyi bende yaşadım
Aslında yakıt hortumunu söküp ağzımla çektirsem mi diye bir düşünmedim değil. Ama hem kaput çok sıcaktı, bu sakarlıkla yakma suretiyle kalıcı şekilde ifademi değiştirme ihtimali geldi aklıma, bir de yağmur sağanak filan başlıyordu, ne kadar üst geçit altında durmuş olsam da sepken filan ıslatıyordu. Sefil olurdum. Hepsinin üstüne, kalabalık merkezi bir durak, etiket olurdum, prestijim karizmam sarsılırdı
Sağolasın. O malın uğraşıp 200'e tamamladığı bütün benzin bugün aktı işte. Dün seni bıraktıktan sonra aslında fırının önünde bir stop edip tekrar çalıştırınca sinyalini vermişti de, fazla önemsememiştim. Devam ederse bir baktırırım demiştim. Çalıştırmıştım, kalkarken stop etmişti. Olur öyle filan dedim, olmazmış.Ben bindim nazarım değdi
Var bir bilgim. Doğrudur. Sadece minik motoru değiştirmediler. Çıkan parçayı da aldım eve getirdim. Yeğene öğretici oyuncak olur, eli alışsın.
abi amcalar azıcık öpmüş gibi duruyor sadece motor değişebilirdi onun maliyetide 90-150 tl arası idiSağol abim. Eski arabalarda karbüratör arızası veya yakıt filtresinin tıkanması gibi daha onarılabilir arızalarla yaşamıştım bu senaryoyu. Benzin pompası benim için ilk oldu.
Aslında yakıt hortumunu söküp ağzımla çektirsem mi diye bir düşünmedim değil. Ama hem kaput çok sıcaktı, bu sakarlıkla yakma suretiyle kalıcı şekilde ifademi değiştirme ihtimali geldi aklıma, bir de yağmur sağanak filan başlıyordu, ne kadar üst geçit altında durmuş olsam da sepken filan ıslatıyordu. Sefil olurdum. Hepsinin üstüne, kalabalık merkezi bir durak, etiket olurdum, prestijim karizmam sarsılırdı
Sağolasın. O malın uğraşıp 200'e tamamladığı bütün benzin bugün aktı işte. Dün seni bıraktıktan sonra aslında fırının önünde bir stop edip tekrar çalıştırınca sinyalini vermişti de, fazla önemsememiştim. Devam ederse bir baktırırım demiştim. Çalıştırmıştım, kalkarken stop etmişti. Olur öyle filan dedim, olmazmış.
Var bir bilgim. Doğrudur. Sadece minik motoru değiştirmediler. Çıkan parçayı da aldım eve getirdim. Yeğene öğretici oyuncak olur, eli alışsın.
bu arada iyiki emüklememişsin bi işe yaramazdı
Şamandıra da değişti ama yine fazla, farkındayım. Maalesef İzmit sanayide güveneceğim bir Opel ustası henüz bulamadım.
Ziyadesiyle öptüler onun farkındayım. Emükleseydim de bi işe yaramasaydı V kayışıyla asardım kendimi üst geçideabi amcalar azıcık öpmüş gibi duruyor sadece motor değişebilirdi onun maliyetide 90-150 tl arası idi
Bu arada taktıkları pompanın bu TAP markası sanırım yerli. Direksiyon kutusuyla başladım, benzin pompasıyla devam ediyorum. Birkaç seneye kadar yerli ve milli otomobilimiz sürpriz bir şekilde Corsa C olabilir.
marka tap tamamda içinde kullandığı pompa ne marka o önemli abi. aman abi asma asmaŞamandıra da değişti ama yine fazla, farkındayım. Maalesef İzmit sanayide güveneceğim bir Opel ustası henüz bulamadım.
Ziyadesiyle öptüler onun farkındayım. Emükleseydim de bi işe yaramasaydı V kayışıyla asardım kendimi üst geçide
Bu arada taktıkları pompanın bu TAP markası sanırım yerli. Direksiyon kutusuyla başladım, benzin pompasıyla devam ediyorum. Birkaç seneye kadar yerli ve milli otomobilimiz sürpriz bir şekilde Corsa C olabilir.
Bugün Çorlu dönüşü Bostancı Köprüsü'nü geçtikten sonra 150k km olduk
Söylemesi ayıp biz de bu ara mtv'yi denkleştirmeye çalışıyorduk.1. Yılımız kutlu olsun, 528 TL sigorta feda olsun tosunuma
Devletimizden 39₺ sakınacak değiliz.
Söylemesi ayıp biz de bu ara mtv'yi denkleştirmeye çalışıyorduk.
Ekli dosyayı görüntüle 13876
Devletimizden 39₺ sakınacak değiliz.
Abi bu forumu terket ya
Biz 3-6 yaşa düştük ona rağmen 6 aylık 485 tl Devletimize helali hoş olsun
Söylemesi ayıp biz de bu ara mtv'yi denkleştirmeye çalışıyorduk.
Ekli dosyayı görüntüle 13876
Devletimizden 39₺ sakınacak değiliz.
Abi benim taunus 190 Alfa 190 Audi 281
Dün lastikleri ön-arka yaptırıp balansa soktum. Kaç zamandır aklımdaydı, ön tarafı çok fazla salıyordu. Şimdi mis gibi oldu, önü çok iyi tutup salacaksa arkayı salıyor
Bakın bu araba hiç piste filan girmedi.
Bakın bu araba hiç piste filan girmedi.