1.6 da tabiki değişiklikler oldu. Şöyle düşünün bir arabaya makyajlanınca çok bir şey değişmez yaa o da onun gibi
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
honda 1.5 rs cvt olmuş mu?
- Konuyu başlatan Renard
- Başlangıç tarihi
- Durum
Kardeşim torku 70 nm artmış önceki motor 2200 devirde max tork veriyormuş yeni motor 1700-4700 devire kadar max tork veriyor max güç aralığı da genişlemiş kasanın hafiflemesiyle ve motordaki revizyonlarla 0-100 8.3 sn'den 7 saniyeye düşmüş çok noktalı enjeksiyondan direkt enjeksiyona geçilmiş daha ne kadar şey değişebilir?1.6 da tabiki değişiklikler oldu. Şöyle düşünün bir arabaya makyajlanınca çok bir şey değişmez yaa o da onun gibi
tork 70 artmadı ki sen eski 1.6t 180bg 230 torkluk motoru söylüyorsun bu motor makyajlı insignia daki 1.6 sidi 170 bg 280 torkluk motorun devamı o motorda astra için gelmişti ama Türkiye'ye getirmediler.
O motor da çok noktadan enjeksiyondu 1.6 180lik olan çok yaktığı için ufak tefek değişiklilerle gücü biraz düşürüp torku artırdılar astra k'daki 1.6t benim gözümde yeni motordur opel'in motorlarındaki aktarma kayıpları malumdur ama bu araçtaki 7 sn 0-100 değeri bana göre iyi bir değerdir ve 1.6t astra k opc line ile 105 bin liraya gelecekmiş şu piyasada iyi bir fiyat bana göre civic alacağıma onu alırım ben açıkçası yeni 1.4t eskisinden az yakıyor bu motor da büyük ihtimal civic rs'ten daha az yakar.
eski 1.6t ile şuanki 1.6 sidi arasında baya fark var astra k daki 1.6t da insigniadaki 1.6 sidi ın devamı. 1.6t astra k fiyatı şuan 109k diye biliyorum. Yeni motorlarının daha az yakmasının sebebi motor kadar 150 kilo hafiflemenin de etkisi var.
@Renard tüm yorumlarını tek tek okudum yüzde yüz haklısın satış danışmanın laubaliliği benide sinir etti peki honda buna çözüm bulamazsa şöyle bir durum olabilir mi bilmediğim için soruyorum manuel versiyon avrupadan galeri aracılığıyla ithal olarak getirilebilir mi ? bu yolla gelirse araç fiyatı kaç k oynar ?
Yazdıklarına katılıyorum gaz tepkisini beğenmedim ama araba kalkıpta kendine geldikten sonra hızlanması iyi test sürüşünde 2 kere 140-150 civarlarına çıktım gidişi çokta kötü değil ama dediğin gibi şanzıman tepki vermede biraz geç kalıyor
Birde motor sesi hoşuma gitti turbolu bir araçtan beklenmeyecek derecede tatmin etti beni 150 hp leon kullanmıştım onda hiç motor sesi yoktu neredeyse sıkıcı gelmişti bana o bakımdan. Bir de manuel vites olsa tadından yenmezdi. Yakıt tüketimide benden önce babam kullandı test ortalaması 11.2 litre benim ortalamam 13.5 litre bide bizden önceki elemanlar var onların zaten gitmesiyle gelmesi bir oldu 16 litre ortalama
edit: Yukarıdaki tartışmaya istinaden yazıyorum beyler tamam 220nm düşük gibi gelebilir ama tork bandı geniş aracın 1700-5500 devir arası veriyor. Zaten manuel viteslisi 240nm cvt 220nm büyük ihtimal şanzımana fazla yük binmesin diye böyle bunda da zaten manueli getirtmeyen honda türkiyenin suçu sonuçta japon kardeşlerimiz manuelini yapmış 240nm.
O değilde manueli filtre egzos yazılımla tadından yenmezdi bee.
Birde motor sesi hoşuma gitti turbolu bir araçtan beklenmeyecek derecede tatmin etti beni 150 hp leon kullanmıştım onda hiç motor sesi yoktu neredeyse sıkıcı gelmişti bana o bakımdan. Bir de manuel vites olsa tadından yenmezdi. Yakıt tüketimide benden önce babam kullandı test ortalaması 11.2 litre benim ortalamam 13.5 litre bide bizden önceki elemanlar var onların zaten gitmesiyle gelmesi bir oldu 16 litre ortalama
edit: Yukarıdaki tartışmaya istinaden yazıyorum beyler tamam 220nm düşük gibi gelebilir ama tork bandı geniş aracın 1700-5500 devir arası veriyor. Zaten manuel viteslisi 240nm cvt 220nm büyük ihtimal şanzımana fazla yük binmesin diye böyle bunda da zaten manueli getirtmeyen honda türkiyenin suçu sonuçta japon kardeşlerimiz manuelini yapmış 240nm.
O değilde manueli filtre egzos yazılımla tadından yenmezdi bee.
Son düzenleme:
ufak bir düzeltme, cvt'de tork 200nmYazdıklarına katılıyorum gaz tepkisini beğenmedim ama araba kalkıpta kendine geldikten sonra hızlanması iyi test sürüşünde 2 kere 140-150 civarlarına çıktım gidişi çokta kötü değil ama dediğin gibi şanzıman tepki vermede biraz geç kalıyor
Birde motor sesi hoşuma gitti turbolu bir araçtan beklenmeyecek derecede tatmin etti beni 150 hp leon kullanmıştım onda hiç motor sesi yoktu neredeyse sıkıcı gelmişti bana o bakımdan. Bir de manuel vites olsa tadından yenmezdi. Yakıt tüketimide benden önce babam kullandı test ortalaması 11.2 litre benim ortalamam 13.5 litre bide bizden önceki elemanlar var onların zaten gitmesiyle gelmesi bir oldu 16 litre ortalama
edit: Yukarıdaki tartışmaya istinaden yazıyorum beyler tamam 220nm düşük gibi gelebilir ama tork bandı geniş aracın 1700-5500 devir arası veriyor. Zaten manuel viteslisi 240nm cvt 220nm büyük ihtimal şanzımana fazla yük binmesin diye böyle bunda da zaten manueli getirtmeyen honda türkiyenin suçu sonuçta japon kardeşlerimiz manuelini yapmış 240nm.
O değilde manueli filtre egzos yazılımla tadından yenmezdi bee.
satış temsilcisi biz özel sipariş ithal etmiyoruz siz kendiniz yurtdışından getirebilirsiniz dedi. tabi ne kadar mal olur nasıl olur hiç bilmiyorum. ona da sormadım zira adamın sattığı arabadan haberi yok bunu sorsam ne cevap alacaktım..
Zır cahil 40 yaş ortalamasına yüzeysel otomobil bilgisine sahip insanlara yüzeysel bilgilerle satış yapmaya çalışan eleman. Ben şunu anlamıyorum insanlarda ki honda otomatik merakı nedir çözemedim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bence şu noktada yanılıyorlar; evet türk insanında inanılmaz bir otomatik vites sevdası baş gösterdi ve son yıllarda manuel arabalar tercih edilmiyor. ancak honda'nın müşteri kitlesi zaten belli. devlet memuru,aile babası fazla hız merakı olmayan lpgli satın alarak ekonomi yapmayı amaçlayan,jaon arabasının sorunsuzluğunu seven,genelde de 10 15 senedir japon arabası kullanan kişiler. ancak bu müşteri kitlesi type r müşteri kitlesi ile denk değil. honda türkiye'nin bu arabanın alıcı kitlesini yanlış anladığını düşünüyorum. hiçbir ortalama geliri olan aile babası bu arabayı yakıtından dolayı tercih etmez. arabanın hitap ettiği kitle arabadan anlayan,hız tutkusu olan,arabayı araç olarak değil keyif için kullanan ve yakıtı sorun etmeyen bir kitle.bu kitle de konu başından beri tüm bu konuştuklarımızın bilinciydeyse zaten cvt şanzıman ile bu arabayı tercih etmeyecektir. yıllık 1200 1500 arası satış hedefleri kesinlikle gerçekçi değil. satamazlar. eur usd 2017 sonunda şimdiki konumundan daha yüksekte olabilir ve benzin 6 mazot 5 seviyesinden satılabilir. bu şartlarda hiçbir ortalama kullanıcı şans eseri bu arabayı tercih etmez. hayal görüyorlar.
Opelin 1.6 sidi motoru eski a16 let motorundan tamamen farklı 16let motor z16let in devamıydı ve 1.6 115 hp atom nun turbolu haliydi ,ama A1.6xht ve A1.6sht motor tamamen baştan tasarlanıp yapıldı xht motor 170 hp overboost ile 280 nm tork verirken sht motor 300 hp ve 300 nm tork veriyor ve direkt enjeksiyonlu ikisinde ,let motor ise sübap üstü enjeksiyonluydu
https://www.autoevolution.com/news/gm-opel-sidi-engine-family-explained-68707.html
https://www.autoevolution.com/news/gm-opel-sidi-engine-family-explained-68707.html
Bi kere daha tasarım olmamış yorumunu görürsem çekik gözlülere şikayet edecem seni alın bunu dicem asdfasdf
Abi o adamlar neler yapıyor ben onların hastasıyım.Ama bu makina yok ya ığığığığ
ben arabayı kullandım beğendim getirsinler alacağımvalla sırf @Renard 'ın baskısına dayanamayıp getirmeleri lazım
aslında benim amacım 2.0 hothatch'e gönmek ama çıldıran yakıt ve döviz ötv kaynaklı fiyat artışlarından dolayı hızlı warmhatch arayışım var. astra 1.6 t ve civis rs (manuel) aradığım kriterleri %100 karşılamasa da fiyatları ve performansları tatmin edici. hayırlısı diyelim. 2018 başına kadar beklemedeyim- Durum